大連跨境電商空港快件監(jiān)管中心年底建成
2018-09-28 10:29:57
Landbridge平臺
9月26日,市政府新聞辦組織召開《進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施方案》新聞發(fā)布會(huì)。大連市航運(yùn)和物流發(fā)展服務(wù)中心黨組書記、主任賀楠在會(huì)上透露,今年我市將加大智能快件箱的投放量,占比較去年再提升2%,同時(shí)年底前達(dá)到快遞實(shí)名率全覆蓋。
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物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值10.65%
統(tǒng)計(jì)顯示,2017年底,全市物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的10.65%,物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提升;社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重為14.9%,物流成本持續(xù)下降。全市現(xiàn)有物流園區(qū)13家,占地總面積約89平方公里,其中2家被分別認(rèn)定為全國示范物流園區(qū)和全國優(yōu)秀物流園區(qū)。A級以上物流企業(yè)61家,其中,3A級以上物流企業(yè)53家。
按照國家和省關(guān)于深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本的決策部署,市港口口岸局代市政府組織制定了《進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施方案》(下稱《實(shí)施方案》),共包括6個(gè)部分,23項(xiàng)措施。圍繞降低制度性成本和經(jīng)營性成本,夯實(shí)增效基礎(chǔ)、提升運(yùn)營效率和融合協(xié)調(diào)發(fā)展,保障物流業(yè)發(fā)展要素供給等方面展開。
降成本:取消營運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制性檢測
審批名目多、程序繁瑣、通行限制多、通關(guān)時(shí)間長等問題,是當(dāng)前困擾物流企業(yè)的問題,對此,《實(shí)施方案》推出5項(xiàng)措施降低物流業(yè)制度性成本,包括優(yōu)化道路運(yùn)輸通行和停靠管理,規(guī)范公路貨運(yùn)執(zhí)法行為,完善道路貨運(yùn)證照考核和車輛檢驗(yàn)檢測制度,精簡快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)和末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù),深化貨運(yùn)通關(guān)改革等。其中,有兩方面內(nèi)容與物流企業(yè)息息相關(guān),一是取消營運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制性檢測,取消二級維護(hù)記錄卡,由業(yè)戶根據(jù)車輛類別、行駛里程、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等合理確定維護(hù)周期。二是車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志實(shí)行網(wǎng)上審核、遠(yuǎn)程核發(fā)。允許普通貨運(yùn)車輛在全市范圍內(nèi)自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),在全省范圍內(nèi)均可辦理異地檢驗(yàn),無需提供任何委托檢驗(yàn)手續(xù)。
此外,本市還將著力降低物流業(yè)經(jīng)營性成本。包括完善物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策,調(diào)整港口收費(fèi)等2項(xiàng)措施,以解決異地代開增值稅發(fā)票、收費(fèi)公路通行費(fèi)發(fā)票等影響運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的問題,明確大宗商品倉儲設(shè)施用地的城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策,改革港口拖輪計(jì)費(fèi)方式。
物流業(yè)發(fā)展迎來這些利好
1.車輛
取消二級維護(hù)記錄卡,業(yè)戶自行合理確定維護(hù)周期;車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志實(shí)行網(wǎng)上審核、遠(yuǎn)程核發(fā)。全省范圍內(nèi)均可辦理異地檢驗(yàn)。
2.網(wǎng)點(diǎn)
提升智能快件箱覆蓋率,箱投占比較去年將再提升2個(gè)百分點(diǎn)。
3.配送
通過建立“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”的服務(wù)模式,為市民提供便捷、高效、安全的貨運(yùn)約車手段。
增效益:貨運(yùn)嘗試推廣“網(wǎng)約車”
在減少成本壓力的同時(shí),我市物流業(yè)還要在“增效”上做文章。包括逐步完善縣鄉(xiāng)村三級物流節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò);加強(qiáng)交通運(yùn)輸、供銷、郵政、快遞等部門和企業(yè)間的合作,促進(jìn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施共享。此外,將推動(dòng)快遞末端配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),全面提高智能快件箱覆蓋率,箱投占比較去年將再提升2個(gè)百分點(diǎn)。加強(qiáng)寄遞渠道的安全監(jiān)管能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)對寄遞物流活動(dòng)全過程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢。在今年年底之前達(dá)到快件實(shí)名率全覆蓋。
為了提高物流業(yè)的運(yùn)營效率,我市還在郵政快遞行業(yè)推廣應(yīng)用電子面單等電子化單證,預(yù)計(jì)在今年年底前使用率達(dá)到90%。此外,為了有效緩解貨運(yùn)市場叫車難、叫車貴的問題,大連將積極推進(jìn)大連城市配送信息網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè),整合社會(huì)零散運(yùn)力和物流配送需求信息,通過建立“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”的服務(wù)模式,為市民提供便捷、高效、安全的貨運(yùn)約車手段。在加強(qiáng)物流裝載單元化建設(shè)方面,推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤和包裝基礎(chǔ)模數(shù),重點(diǎn)在快銷品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品、電商、快遞等領(lǐng)域,使用專項(xiàng)資金,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝載單元器具的使用和循環(huán)共用。到2020年,形成一批標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用重點(diǎn)企業(yè),重點(diǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到80%。
產(chǎn)業(yè)化:今年底將建成跨境電商空港快件監(jiān)管中心
為推動(dòng)物流業(yè)協(xié)同融合發(fā)展,大連將著力加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。大力發(fā)展第三方物流和第四方(供應(yīng)鏈一體化服務(wù))物流。推動(dòng)跨境電商與快遞企業(yè)的戰(zhàn)略合作,推動(dòng)冷鏈物流監(jiān)控平臺建設(shè)。到2018年底,建成跨境電商空港快件監(jiān)管中心;建成跨境電商海運(yùn)直購監(jiān)管場所。重點(diǎn)推進(jìn)國際航空快遞產(chǎn)業(yè)園、電商快遞協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)園、中國郵政集團(tuán)大連電子商務(wù)示范園等產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。到年底前,實(shí)現(xiàn)至少一個(gè)園區(qū)投入使用。加快推進(jìn)大連北站、大連灣、莊河等公鐵水綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè),加強(qiáng)城市公交地鐵等與公路、鐵路、民航的有效銜接。拓展國家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用(大連港)示范工程示范效果和應(yīng)用推廣。
為確保物流業(yè)健康有序發(fā)展,保障物流業(yè)發(fā)展要素供給,我市將保障規(guī)劃物流用地的落實(shí),在新增建設(shè)用地年度計(jì)劃指標(biāo)安排上,對物流園區(qū)、配送中心等物流業(yè)發(fā)展用地給予優(yōu)先保障。對于利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù),涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的,應(yīng)按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)。同時(shí),進(jìn)一步壓縮審批時(shí)限,提高審批效率。重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施納入綠色通道審批,審批時(shí)限壓縮至國家法定審批時(shí)限的40%。
(來源:半島晨報(bào))
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