威海南海新區(qū)擴(kuò)大開放助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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今年上半年，該區(qū)進(jìn)出口額32.1億元人民幣，其中出口同比增長(zhǎng)了57.4%。（資料圖）　王曉根　攝bCi大陸橋物流聯(lián)盟

眼下，位于威海南海新區(qū)的中韓跨境產(chǎn)業(yè)園內(nèi)正一片繁忙。韓國商家通過線上下單后，一批批貨物在產(chǎn)業(yè)園打包發(fā)貨，第二天一大早就可以到達(dá)韓國仁川碼頭。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的電商模式為‘集采+集貨+集撥’，目的就是縮短出口時(shí)間。”中韓跨境產(chǎn)業(yè)園的負(fù)責(zé)人介紹說。正是這種便利，產(chǎn)業(yè)園吸引了眾多國內(nèi)外跨境電商企業(yè)入駐。據(jù)了解，僅今年中韓跨境產(chǎn)業(yè)園就新增入駐企業(yè)21家，帶動(dòng)出口9億多元人民幣，同比增長(zhǎng)了42.2%。目前，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)入駐的各類企業(yè)已超過50家，平均每天出口韓國電商快件近1萬票，平均月出口額度2000萬美元。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為該區(qū)德瑞博新能源汽車。(資料圖) 王曉根 攝bCi大陸橋物流聯(lián)盟

記者從威海南海新區(qū)獲悉，今年上半年，該區(qū)進(jìn)出口額32.1億元人民幣，其中出口同比增長(zhǎng)了57.4%。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

“出口增長(zhǎng)快，與產(chǎn)業(yè)化出口分不開。”威海南海新區(qū)商務(wù)局工作人員介紹說。該區(qū)借助“一帶一路”建設(shè)、中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)等機(jī)遇，發(fā)力開展招商引貿(mào)，通過完善汽車及零部件、電子信息等產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)化出口集聚力量。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為中海川公共海外倉。(資料圖) 王曉根 攝bCi大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，該區(qū)徳瑞博新能源汽車制造有限公司與緬甸簽署了合作協(xié)議，向緬甸最大的汽車制造企業(yè)凱凱桑達(dá)出口整車散件2萬臺(tái)。未來更多的“威海南海造”新能源汽車還將“開向”美洲、非洲、東南亞、西亞等地。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

威海南海新區(qū)商務(wù)局工作人員稱，他們還將引導(dǎo)中韓跨境電商產(chǎn)業(yè)園拓展進(jìn)口業(yè)務(wù)，支持云盟注冊(cè)箱包品牌，擴(kuò)大進(jìn)出口，并依托中海川公共海外倉建設(shè)進(jìn)口商品展示交易中心，打造跨境電商進(jìn)口集散地。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）bCi大陸橋物流聯(lián)盟

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