蕪湖皖南快遞產(chǎn)業(yè)園：為電商快遞融合發(fā)展蹚出新路子

記者近日來到位于蕪湖市鳩江區(qū)的中通皖南(蕪湖)分拔中心及電商倉儲項目看到的是一幅更加火熱的施工畫面。9月份，中通將在這里投放國內(nèi)首條全自動分揀系統(tǒng)。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

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待發(fā)的快遞車輛8qX大陸橋物流聯(lián)盟

臨近中午，本應(yīng)是一天中快件分揀的空檔期。不過，位于萬開物流園的中通蕪湖分撥中心的幾臺皮帶機依舊在不知疲倦地滾動著。皮帶機的盡頭掛著徐州、宿州等周邊城市的分撥牌。毫無疑問，去往這些方向的快件都要先來到這里，然后再中轉(zhuǎn)發(fā)出。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

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將地理坐標再往西邊挪上1公里，螢火蟲電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園里的寶淘、米蘇等淘寶賣家此時正在忙不迭地處理訂單和配送發(fā)貨。中通、韻達等快遞貨車就一直守在樓下。被快遞分揀中心“包圍”的“螢火蟲”近水樓臺，不足兩歲的它目前入駐率已達100%，入駐企業(yè)30多家，近期正打算“開疆拓土”。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

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快遞分撥操作間8qX大陸橋物流聯(lián)盟

從空間上看，新舊中通和螢火蟲都位于鳩江區(qū)的東側(cè)，與最近的高速出入口不過2-3公里。如果將視野再放大一點，以官陡門路和夢溪路為核心所構(gòu)建的一縱一橫5平方公里區(qū)域，這就是蕪湖乃至整個皖南最為繁忙的快遞聚集分撥中樞——皖南快遞產(chǎn)業(yè)園。根據(jù)郵政管理部門最近一次統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年1-6月份園區(qū)實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)處理量達3060萬件，同比增長20.8%，快遞業(yè)務(wù)中轉(zhuǎn)量達1.64億件，同比增長32.3%，園區(qū)已經(jīng)成為皖南快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年成立至今，憑借得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，皖南快遞產(chǎn)業(yè)園目前已經(jīng)成為連接蘇南、浙北、輻射皖南、皖東和皖中全境的區(qū)域快遞樞紐。順豐、中通、圓通、韻達、天天和安能6大快遞區(qū)域總部相繼簽約落戶，計劃投資額超54億元。快遞集聚效應(yīng)顯現(xiàn)，20家快遞企業(yè)云集此地，占目前整個蕪湖市快遞業(yè)務(wù)量的六成以上。15家快遞品牌的分撥轉(zhuǎn)運中心設(shè)在該園區(qū)，完成皖南片區(qū)近九成快件的交換分撥轉(zhuǎn)運。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

“發(fā)展太快了。”身處其中，蕪湖中通負責(zé)人陳濤感觸頗深。他說：“上下兩層近萬平米，日分撥約在15萬上下，擱在周邊地市，這個成績并不差。”但是隨著蕪湖皖南樞紐的確立，越來越多周邊地市快件在這里聚集。“地方不夠用，日處理能力還要增。”8qX大陸橋物流聯(lián)盟

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現(xiàn)代化的快遞分撥設(shè)備8qX大陸橋物流聯(lián)盟

于是，陳濤干脆不再租用場地，在皖南快遞產(chǎn)業(yè)園內(nèi)新建中通皖南(蕪湖)分拔中心及電商倉儲項目。“區(qū)域內(nèi)有寧蕪高速、滬渝高速，集中了蕪湖、蕪湖東、蕪湖北三處高速入口，最近的高速出入口不到3公里。臨近的主干道最窄都是雙向六車道，加油站等配套齊全。”他向記者展示了中通皖南(蕪湖)分拔中心的設(shè)計效果圖，“你看，這是馬上就要啟用的分撥中心，下面一層分撥，上面兩層近3萬㎡為電商做配套倉儲。再上一個全自動分揀系統(tǒng)，到時候這里的日發(fā)件量能達到30萬件，足足提升了1倍。今年“雙十一”就看我們中通了！”這個規(guī)劃用地100畝的中通皖南(蕪湖)分拔中心及電商倉儲項目建成總投資高達3.28億。目前項目全部封頂，計劃8月底部分場地投入使用，2017年“雙十一”整體投入使用。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

包括中通在內(nèi)，快遞業(yè)中最為人熟知的“通達系”中有一半以上都在這里落子布局，構(gòu)建輻射皖南區(qū)域乃至周邊多省市的快遞戰(zhàn)略新版圖。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

圓通(蕪湖)分撥中心及電商倉儲項目總投資5.08億元，規(guī)劃用地120畝，現(xiàn)已開工建設(shè)。韻達(皖南)電商快遞分揀與轉(zhuǎn)運產(chǎn)業(yè)園項目總投資12億元，規(guī)劃用270畝，將建成華東地區(qū)核心倉，同時包括韻達皖南電商快遞包裝、分揀、轉(zhuǎn)運中心及電商運營、結(jié)算、供應(yīng)鏈管理中心。后來居上的快遞“黑馬”安能物流也將目光瞄向這里，計劃投資約11.8億元一期用地近百畝建設(shè)集快遞集散、中轉(zhuǎn)分撥和電商倉儲于一體的綜合運營中心。天天快遞皖南電商倉儲項目也將投資12億元，規(guī)劃用地280畝，將建成華東地區(qū)核心智慧云倉、呼叫中心、創(chuàng)投基金孵化器、跨境電商及分撥中心。快遞的“領(lǐng)軍者”順豐也不例外，總投資10.68億元的順豐電商產(chǎn)業(yè)園項目規(guī)劃用地162.6畝，將建成集全自動分揀中心、智能倉儲設(shè)施、冷運及供應(yīng)鏈配套設(shè)施、科研研發(fā)設(shè)施為一體的綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前已開工建設(shè)，計劃明年投入運營。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

再把目光放回到不足兩歲就已經(jīng)實現(xiàn)入駐率100%的螢火蟲電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園。運營方相關(guān)負責(zé)人張德兵告訴記者，“螢火蟲為中小電商提供以辦公、展示、金融、人才、法務(wù)、信息等多方位綜合服務(wù)，最大的優(yōu)勢在于——近乎‘保姆式’服務(wù)的物流倉儲。”從客觀條件上看，螢火蟲幾乎是在皖南快遞產(chǎn)業(yè)園的中心位置，周邊集聚了天天、中通、百世、圓通、快捷、國通等十幾家快遞企業(yè)。“螢火蟲的電商每天收件時長至少要比其他商家延長兩個小時，其他商家5點截單，螢火蟲可以延長到6點甚至8點。對消費者來說就意味著同樣的價格，更好的體驗。對中小電商來說，這種消費體驗正是能夠在競爭激烈的淘寶商戰(zhàn)中立足的關(guān)鍵。電商做得好，螢火蟲也能長大。”得益于專業(yè)高效的倉內(nèi)物流與倉外發(fā)貨的一體式快遞服務(wù)，“螢火蟲”目前年網(wǎng)上交易額已達5億元。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

螢火蟲的成長印證著這樣一個良性循環(huán)：一方面，快遞為電商贏得市場注入了一針“強心劑”；另一方面，日漸壯大的電商同時也在不斷倒逼快遞業(yè)提高自身能力。而像螢火蟲這樣快遞與電商融合發(fā)展，比肩共贏的例子在擁有皖南快遞產(chǎn)業(yè)園的鳩江區(qū)俯拾皆是。據(jù)統(tǒng)計，2017年1-6月份，全區(qū)新增電子商務(wù)企業(yè)109家，現(xiàn)有電子商務(wù)企業(yè)498家，其中限上電子商務(wù)企業(yè)34家，1-6月份實現(xiàn)限上電商網(wǎng)上銷售額4.77億元，同比增長64%。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

蕪湖市郵政管理局相關(guān)負責(zé)人表示，園區(qū)設(shè)立之初，該局就與屬地鳩江區(qū)政府謀劃了快遞分撥集散區(qū)、電商智能倉儲區(qū)、空港快遞區(qū)，資源、園區(qū)、信息、資本、人才的“三區(qū)五平臺”的園區(qū)布局和發(fā)展思路。成立一年后，飛速發(fā)展的皖南快遞產(chǎn)業(yè)園即成功升級為省級服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，成為我省第一個以快遞園區(qū)命名的省級服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

快速成長的皖南快遞產(chǎn)業(yè)園早就瞄準了新目標——升級“國家級”。鳩江區(qū)方面表示，政策上將致力于優(yōu)化服務(wù)的軟環(huán)境營造，運營上將進一步加快路網(wǎng)、高速路口等配套設(shè)施建設(shè)，在物流快遞業(yè)上抓增量的同時繼續(xù)擴大電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)上規(guī)模，不斷推進產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，以皖南快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展為依托，為創(chuàng)新電商快遞融合發(fā)展模式蹚出一條新路子。8qX大陸橋物流聯(lián)盟

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