《自治區物流業“十三五”發展規劃任務分工方案》出臺
2017-07-06 11:04:13
Landbridge平臺
近日,自治區發展改革委、商務廳、經信委、交通運輸廳聯合印發《自治區物流業“十三五”發展規劃任務分工方案》(簡稱《分工方案》),部署物流業“十三五”發展規劃落實工作。
《分工方案》提出要認真貫徹落實《自治區物流業“十三五”發展規劃》,全面推進物流業雙向開放和物流業轉型升級,加強物流信息化和標準化建設,推動物流技術裝備現代化,積極發展回收和綠色物流,加快推進物流園區、多式聯運、物流產業集聚、城鄉物流配送、電商物流協同、冷鏈物流提升、大宗商品物流、物流企業培育、智慧物流創新和應急物流保障等十大工程建設,切實落實管理創新、政策支持、優化發展環境、強化安全管理、健全服務體系等保障措施。
《分工方案》明確了各項任務的牽頭部門和部門責任分工,要求各部門和地(州)市政府,細化工作舉措,排出工作進度和時間要求,加快推進,確保各項工作任務落實。
今年以來,自治區先后出臺了《絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心建設規劃(2016—2030年)》《自治區物流業“十三五”發展規劃》《自治區推動交通物流融合發展實施方案》《自治區物流業降本增效專項行動方案(2016—2020年)》和《自治區物流業“十三五”發展規劃任務分工方案》,大力推進物流業轉型升級和創新發展。
延伸閱讀
23條措施保障物流業發展規劃落地
《分工方案》提出23項措施保障《自治區物流業“十三五”發展規劃》落地,記者梳理出了其中5項重點工作。
打造中歐班列新疆集結中心。《分工方案》明確,在穩定開行新疆—中亞和新疆—俄羅斯國際貨運班列基礎上,積極與中西亞和歐洲鐵路樞紐城市加強合作,開行新疆—格魯吉亞、新疆—土耳其、新疆—伊朗等國際貨運班列;整合優化國內西行班列資源,通過與內地中歐班列始發城市及運管機構的協作聯盟,加強與相關省市合作,優勢互補,吸引國際貨物在烏魯木齊等鐵路貨運樞紐集散、中轉,在德國、法國、波蘭及中西亞國家的樞紐節點城市建立返程貨源組織中心,實現中歐國際貨運班列高密度、常態化、鐘擺式運行。
構建以烏魯木齊國際機場為核心的機場群。推進烏魯木齊國際航空樞紐建設,構建以地窩堡國際機場為核心,吐魯番、石河子等地機場為輔助的機場群,初步形成“東西成扇、疆內成網、四通八達”的航線網絡,打造面向中亞、西亞、南亞地區和連接亞歐的國際航空物流樞紐和貨運中轉基地。
啟動海關“信任通道”試點。自治區啟動中哈海關都拉塔(中)—科里扎特(哈)口岸“信任通道”試點,逐步將“信任通道”并入中哈AEO合作軌道,并擴大至中吉、中塔、中蒙、中巴等新疆周邊國家主要口岸;繼續推進霍爾果斯、吉木乃、紅其拉甫等口岸納入農產品快速通關“綠色通道”。
加快建設綜合物流園區。在主要物流節點城市,加快建設一批綜合物流園區。重點建設烏魯木齊國際陸港區、昌吉亞歐國際物流區、吐魯番空港物流產業園、喀什遠方國際物流港、霍爾果斯國際物流園、伊寧國際物流園、奎屯保稅物流園區、庫爾勒蘇中農產品物流園、哈密城北物流園區、克拉瑪依錦泰國際物流園、阿勒泰跨國合作示范區物流園區、塔城國際物流港、阿克蘇經開區物流園、阿克陶中巴經濟走廊物流園、和田火車站物流園等。
支持在重點口岸城市和交通節點城市,建設國際郵件交換站和快件處理中心,打造跨境電商物流服務基地和國外向中國出口電商產品備貨中心,探索利用海外物流基地和商貿物流設施,在一些重要的軌跡物流節點城市構建跨境電商海外倉、商品展示中心和物流配送集散中心。
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