2017，“四八新政”后的跨境電商路在何方?

2月23日， 億邦動力聯合卓志跨境電商在廣州香格里拉大酒店共同舉辦2017跨境B2B電子商務峰會，屆時行業專家、國際品牌商、知名渠道方等上下游相關企業將圍繞峰會主題“薈享全球 駕馭未來”，共同探討2017跨境電商新方向。SUo大陸橋物流聯盟

經歷了2014年和2015年的高速增長后，跨境電商去年迎來了多次政策調整，不少從業者哀嘆政策收緊了，“免稅額度”優惠沒了……SUo大陸橋物流聯盟

然而盡管政策收緊了，但釋放的消費需求猶如脫韁野馬，狂奔不已，驅動著跨境電商強勢前行，天貓國際雙十一9個半小時超2015年全天銷售額的成績單就是佐證。SUo大陸橋物流聯盟

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去年多項政策正式落地，給曾經享受紅利的跨境電商帶來了一段跌宕起伏時期。SUo大陸橋物流聯盟

“四八新政”出臺后，去年5月，我國對跨境電商零售進口有關監管要求給予一年的過渡期。去年11月，新政又延期至2017年年底執行。而在12月6日，海關總署發布公告增列海關監管方式代碼，不少業內人士認為是放寬進口的信號。SUo大陸橋物流聯盟

對此，卓志跨境電商總裁李金玲表示，過去大家一直討論跨境電商究竟有沒有未來，政策會不會收緊，擔心這個行業不穩定，朝不保夕，因而很多企業和品牌也不敢進入這個行業。但隨著稅改新政出臺，跨境電商就合法了，行業就穩定了。SUo大陸橋物流聯盟

因為跨境電商規范后，會有更多企業愿意進入到該行業中。而更多企業入局跨境電商也是行業繼續實現高速增長的前提，畢竟屈指可數的幾家巨頭能撬動的消費需求是有限的。SUo大陸橋物流聯盟

雖然受到政策各種變動的沖擊，但去年各大跨境電商平臺仍獲得不錯的增長：SUo大陸橋物流聯盟

——去年“雙十一”，天貓國際在9個半小時內就超越了2015年全天銷售額;而黑五，也在7小時內突破其2015年黑五全天的交易額。SUo大陸橋物流聯盟

——洋碼頭在去年黑五交易額已達2015年黑五的6倍，客單價超700元，人均至少下4單。商品品類方面，截止2016年洋碼頭已經涵蓋80多個國家400個品類的商品。SUo大陸橋物流聯盟

——主打母嬰產品的蜜芽，在去年也達到了2015年25億人民幣的兩倍以上增長，截止2016年，蜜芽已與全球2500個品牌進行合作。SUo大陸橋物流聯盟

從上述數據可以看出，經過2014年和2015年的高速增長，用戶跨境電商的消費習慣已經培養起來，所以盡管“四八新政”后跨境電商商品的稅率優勢有所下降，但用戶跨境電商消費的勢頭并沒減弱。SUo大陸橋物流聯盟

在用戶需求驅動下，將有越來越多的海外品牌通過跨境電商進入中國市場。然而在過去兩年中，無論是海外品牌還是消費者都會切身感受到物流時效過慢、清關保稅不成熟、產品質量無可依循標準，貨源不穩定等各種弊端。SUo大陸橋物流聯盟

李金玲表示，卓志跨境電商一直關注這些消費者和海外品牌所面臨的困擾，已摸索出一套完善的解決方案并將在近期與行業人士共享。SUo大陸橋物流聯盟

政策規范化讓更多企業涉足跨境電商，更多海外品牌進入中國市場。形勢看似向好，然而跨境電商要進入美好的時代并非易事。SUo大陸橋物流聯盟

大貿易商和大平臺方依靠自己的財力物力很容易就能尋找到貨源合作，但對于一些中小商戶來說，要跟海外品牌方建立直接合作卻非常難。SUo大陸橋物流聯盟

“例如進口一個海外品牌的果泥，最低起訂量是一個托盤，最低啟運量是一個貨柜。如這個商品有效期只有12個月的話，那么產品運到中國后的上架時間不能超過3個月。”李金玲在公開場合曾指出跨境電商企業進口產品時所面臨的成本和銷售壓力。SUo大陸橋物流聯盟

她還指出，在跨境電商啟蒙和成長階段，各個品牌、各個平臺都單打獨斗，讓各個企業都面臨非常重的時間成本、資金成本、退換貨風險。SUo大陸橋物流聯盟

另一方面，“海外品牌商、貿易商和國內電商企業都有跨越國境找到彼此的強烈意愿，過去沒有一個通道讓兩者順暢地溝通合作，很多企業的資源都分散在不同口岸和倉庫。”李金玲說道。卓志愿意開放20多年累積的行業資源，搭建國際品牌和國內中小商戶的合作通道，大力發展以供應鏈共享為著重點的跨境B2B服務模式，推動產業創新發展。SUo大陸橋物流聯盟

在2017跨境B2B電商峰會上，卓志將隆重推出進口貨源共享服務平臺——第e倉。品牌商(含供應商)可通過第e倉建立一個共有的倉庫，向全渠道發貨;同時，第e倉可提供多種經銷體系，避免庫存滯銷。SUo大陸橋物流聯盟

可以預見，隨著國內外跨境電商玩家增多，供應鏈共享B2B玩法將越來越多，越來越成熟。2017年，或許是跨境電商共享模式爆發的一年。SUo大陸橋物流聯盟

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