發揮“兩國一城”優勢打造跨境電商大省
2017-01-11 15:01:48
Landbridge平臺
盡管近年來黑河跨境電商發展取得長足進步,呈不斷增長態勢,但仍存在一些阻礙因素。
記者了解到,近年來,與對俄跨境電商不斷增長不匹配的是,物流已成為制約對俄電商發展的瓶頸和最大痛點。
據順豐業務人員介紹,發往俄羅斯以及東歐方向的包裹,俄羅斯耗時最長,首先是因為俄羅斯幅員遼闊,東西跨度9000公里,平均下來時效肯定要拉長,但根本原因還是物流體系效率低造成的。據了解,所有通過跨境電商采購的商品進入俄羅斯后,負責派送的只有覆蓋全境的俄羅斯郵政一家。然而,也并不是所有的包裹都能實現門對門送達。
楊弘智還指出,目前,通關不夠便利,盡管海關、檢驗檢疫等監管部門主動服務,但黑河電子口岸建設不夠完善,目前跨境交易申報程序仍較為繁瑣,且俄跨境電子商務零售出口沒有納入外貿統計;此外,跨境電商企業享受不到優惠政策,在貨幣結算方面,主要采取個人匯款等方式,存在成本高、時間長等問題,在物流運輸上主要采取快件方式,無法提供報關單,因而大部分跨境電商無法享受出口退稅優惠政策。
完善“市場+資源”服務體系
為加快我省打造跨境電商大省的步伐,楊弘智建議,重點對龍江陸海絲綢之路經濟帶上的重要節點城市黑河市加大跨境電商發展的資金投入和政策扶持力度。
她建議,應充分發揮黑河面向國際國內“兩個市場、兩種資源”和跨境電商的基礎優勢,將黑河定位為我省跨境電商試點城市,加大資金和政策投入,就跨境電商通關、信息、金融、物流、監管、退稅、結匯等模式進行積極探索,先行先試,形成完善的服務體系。
此外,還應大力支持黑河保稅物流中心(B型)的申報和設立,使電商和物流企業享受保稅功能;支持黑河省級電子示范基地創建工作,爭取黑河邊境經濟合作區、黑河市郵政局申報省級電子商務示范基地和示范企業早日獲批。
針對物流問題,記者了解到,目前中國電子商務物流企業聯盟與俄時代集團及新歐亞簽署三方合作備忘錄,擬在俄中部克市機場共同打造中國電商“賣全球”的示范項目——俄羅斯電商物流轉運中心,欲打破對俄物流的瓶頸。未來,對俄商貿將面臨更加光明的前景。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司