廈門跨境電商業者“左沖右突”尋出路

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深入社區，將海外商品送到市民“家門口”，從而“起死回生”，獲得理想的人氣；借助自貿區優勢，向外輸出貨源和整套商業運營系統，輻射周邊乃至全國城市，爭取更大的市場份額；整合海外廠商、清關、物流、國內賣家等全產業鏈資源，釋放出平臺優勢……s1I大陸橋物流聯盟

導報記者近日調查看到，雖然有所落后，但在追趕中，廈門跨境電商業者左沖右突，不斷嘗試創新突破，希望扭轉不利局面，朝著國內跨境電商“第一梯隊”跑步前進。s1I大陸橋物流聯盟

深入社區s1I大陸橋物流聯盟

送到家門口店雖小人氣高s1I大陸橋物流聯盟

“風信子進入夏商國際物流中心，也是希望能把這一圈的商業氣氛都帶動起來。”風信子市場營銷中心副總經理蔡青青坦言，因區域位置偏弱和宣傳力度不夠，對客流有一定的影響。s1I大陸橋物流聯盟

不過，蔡青青表示，他們的優勢在于商業的聚集效應，今后會在加強與消費者互動、改變商品結構單一和進貨渠道監管方面努力。s1I大陸橋物流聯盟

在業內人士看來，廈門眾多的跨境電商體驗中心還欠缺體驗感，吸引力不強，可以在業態方面進行改進。比如，可以像其他大商場一樣，在海外特色餐飲方面下點功夫，提升逛商場的興趣。s1I大陸橋物流聯盟

動輒幾千上萬平方米的跨境體驗中心人氣低迷，而一些跨境電商社區店因地處鬧市，卻一片生機勃勃，正迎風向上。s1I大陸橋物流聯盟

“今年2月初我們首家店在嶺兜開業，經營得不錯，加上目前正在裝修的七星路店，廈門已經有四家店。”友品集CEO林裕坤對跨境電商體驗店的前景十分看好。該公司戰略就是要把跨境體驗店開進居民生活里，形成一個家門口的“朋友圈”。不僅在廈門，友品集還在全國范圍內進行擴張，目前全國已有215家店。而在此之前，友品集也曾岌岌可危。“剛開始我們做300-500平方米的店，生意非常慘淡。”林裕坤分析稱，大店的成本太高，熱銷品種不多，沒幾個月就會被拖垮，后來公司轉戰社區，改做50-100平方米的社區加盟店，進入有3000戶左右的中高端小區，算是找對了路子。s1I大陸橋物流聯盟

從去年到今年，天虹也連開了3家跨境體驗店，都在原本地理位置優越、客流量大的天虹商場內，且線上平臺依附于天虹商場早已上線的APP，無論是線上還是線下，都有穩定的客流。s1I大陸橋物流聯盟

據了解，盡管先天條件好，天虹跨境電商體驗店也走迷你路線，單店在200平方米左右，店內完稅商品占七成。s1I大陸橋物流聯盟

輻射周邊s1I大陸橋物流聯盟

本地容量有限到異地搶市場s1I大陸橋物流聯盟

在國際供應鏈深耕了十幾年的廈門漢連供應鏈有限公司，最近在廈門跨境電商產業園開辟了一個400平方米的優錸優購跨境電商O2O體驗中心。這里不僅面向普通消費者，更是一個品牌形象展示推廣店。s1I大陸橋物流聯盟

“光靠廈門本土消費容量肯定有限，借助自貿區優勢，我們更看重往外輸出的市場。”漢連供應鏈總經理陳毅通表示，隨著國人對海外優質商品的青睞，很多城市都紛紛開起了O2O跨境電商體驗店，他們需要有優勢有特色的貨源，以及線上線下融合的運營推廣服務。s1I大陸橋物流聯盟

導報記者了解到，漢連集團旗下優錸電商已經在意大利、澳洲、韓國、臺灣等國家或地區，建立了完善的貨源采購體系，并獲得了一些海外品牌國內獨家運營授權。s1I大陸橋物流聯盟

除了貨源的供應外，優錸形成了一整套商業系統，包括線上運營、線下門店展示，以及線上線下融合營銷推廣等，這些都將以整店輸出的形式面向全國招募戰略合作伙伴以及創業合伙人。s1I大陸橋物流聯盟

目前，優錸優購已經在龍巖、漳州、泉州、武漢、重慶等周邊城市及外省，建立了合作項目，今后，還將輻射到范圍更廣的全國各大中城市。“與商業發達的城市相比，三、四線城市的跨境電商體驗店更具備潛力。”考察過多個城市的廈門跨境電商業者表示，廈門跨境電商業者不僅要開賣場，而更應該成為進口商品批發商和零售商的服務商，從而輻射到周邊城市乃至全國其他區域。“國外還有大量的優秀品牌和優質商品沒引入到國內，廈門跨境電商可以充當優質的海外買手，在細分領域搶占優勢，打開市場。”在廈門智嬴聯合電商公司總經理戴曉敏看來，目前大部分跨境電商業者都是傳統貿易商轉型而來，在零售方面可能沒有經驗，但在國際采購和通關等方面具有優勢，完全可以在前端發力。s1I大陸橋物流聯盟

產業聚集s1I大陸橋物流聯盟

搭建大平臺抱團有力量s1I大陸橋物流聯盟

澳洲奶粉和保健品，從下單到收貨，國內消費者最快只需3天。這是10月底首批廈門口岸跨境直購貨品的效率。“這是我們一次變革性的創舉，說明廈門完全有能力解決跨境直郵的時效問題。”廈門跨境聯盟副總經理鄭偉凡表示，有了廈門自貿委、國檢、海關等部門的通力配合以及業界的整合，廈門跨境電商可以表現得更好。s1I大陸橋物流聯盟

跨境聯盟作為此次跨境直購的核心參與方，其目標是打造一個跨境電商綜合服務大平臺，通過“集采、集運、集清關”的模式，聚集、優化、整合全球跨境電商資源。s1I大陸橋物流聯盟

據了解，該平臺設立了電商服務中心，將海外商品、海外倉、物流、清關、國內配送等整個鏈條打通，并對接國內中小微電商，解決他們的貨源、清關、物流等問題。目前，跨境聯盟已經在澳洲、加拿大、韓國、日本等國設有海外倉，并正在打造全球廠商聯盟，已經有100多家廠商進行合作，目前首先推出的是澳洲商品。s1I大陸橋物流聯盟

此外，跨境聯盟之“國際物流聯盟”也已經成型，隨著廈航、中外運、順豐速遞、郵政EMS等知名物流鏈企業的加入，讓跨境聯盟實現了真正的全產業鏈布局。s1I大陸橋物流聯盟

“廈門跨境電商想要具備更強的競爭力，需要產業的抱團，形成合力。”鄭偉凡認為，廈門跨境電商已經在產業鏈各個環節都積累了豐富資源，接下來廈門跨境電商釋放的能量將大大提升。s1I大陸橋物流聯盟

導報記者注意到，其實，早在去年出臺的促進跨境電商發展若干措施中就提出,廈門將重點培育3-5家競爭力較強的外貿綜合服務企業、重點培育3-5個知名度較高的自建平臺。s1I大陸橋物流聯盟

而作為業界領頭羊和聚集地的大平臺，也開始有意識地在廈門布局落地。s1I大陸橋物流聯盟

據了解，目前，廈門與蘇寧云商已簽署“互聯網+”戰略合作協議，京東也有望在廈門設立區域總部和集貨物流中心，亞馬遜將在廈門設立區域集貨物流中心。s1I大陸橋物流聯盟

政策探索s1I大陸橋物流聯盟

帶著遺憾奔跑盼扶持力度大些s1I大陸橋物流聯盟

缺席全國跨境電商試點城市，是廈門發展跨境電商產業的遺憾，但廈門本身具備的突出優勢，也讓廈門業者寄予了期待和厚望。“雖然不是試點，但廈門仍然可以利用自貿區的政策紅利，先行先試，多看多做。”一位廈門跨境電商業者表示，廈門其實已經有不少開拓性的創舉，也為廈門跨境電商業者帶來了諸多便利與促進。s1I大陸橋物流聯盟

導報記者梳理發現，在發展跨境電商方面，廈門市相關部門的確也花了不少心思，試圖探索出一條與廈門優勢匹配的特色之路。s1I大陸橋物流聯盟

今年2月，廈門跨境電商公共管理平臺正式上線，進駐廈門自貿片區國際貿易“單一窗口”。該平臺進一步提升了廈門口岸跨境電商產品通關速度，合格商品6秒內即可通檢。s1I大陸橋物流聯盟

9月，廈門跨境電商監管中心正式揭牌啟用，這是目前全國唯一開展“互聯網+保稅展銷”模式業務的監管場所。該中心的啟動，監管操作時間可節約近半個月；并實行前店后倉模式，企業可享受海外采購到門店銷售的一站式服務。s1I大陸橋物流聯盟

不過，多位廈門跨境電商界人士坦言，相比于其他區域，廈門在扶持跨境電商產業方面相對來說還比較弱，通關設施、技術便利性的投入不如那些走在前面的城市。“廈門市政府及相關部門還是要加大招商力度，給予產業更多的激勵。比如，盡快將大電商平臺和主流支付平臺吸引到廈門落地，效果將更加立竿見影。”有業內人士表示，在各地都在快馬加鞭發力跨境電商的時候，廈門更應該邁開腳步，而且，相關政策出臺后，后期的落地執行也需要更高的效率。s1I大陸橋物流聯盟

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