影響2017跨境電商格局的兩大重磅事件

轉眼猴年已近尾聲。回望這一年，國際內外熱門不斷：中國“十三五”啟程、杭州舉辦G20、人民幣正式入籃、里約奧運會、英國脫歐、韓國政治丑聞、美國大選……世界各國聯袂為2016奉獻了一出出大戲，幕幕精彩，引全球聚焦。e9I大陸橋物流聯盟

而在仍舊火爆的電商領域，最吸睛的非上半年的“跨境電商進口稅后新政”，以及下半年的“E4B電商模式”莫屬。二者也無形之中聯手影響了2017年電商市場的走向。e9I大陸橋物流聯盟

上半年：跨境進口稅收新政 B2C前途迷茫e9I大陸橋物流聯盟

說起上半年的跨境電商，跨境進口稅收新政是個繞不開的話題。在跨境電商發展的如火如荼之際，3月24日，國家財政部等三部委聯合發通知，4月8日起，跨境電商執行稅收新政策。e9I大陸橋物流聯盟

新政旨在規范市場，但來的太快太猛讓原本火爆的跨境電商出現急速降溫之勢。數據顯示，新政實施一周內鄭州、深圳、寧波等跨境電商綜合試驗區進口單量分別比新政前下降70%、61%、62%。再加上外貿形勢嚴峻、國內零售業整體低迷和電商增速放緩等因素，最終，為穩妥推進跨境電商零售進口監管模式過渡，商務部對跨境電商零售進口有關監管要求給予一年的過渡期，再進一步延長至2017年底。e9I大陸橋物流聯盟

點評：近幾年，B2C跨境電商得益于政策的傾斜，實現了蓬勃發展。然而，就長期趨勢而言，這并不利于商業體系的健康發展及國家稅收的規范。具體而言，一方面B2C的碎片化包裹正在呈幾何級數增長，但金額卻非常有限，動輒數以億計的包裹量，總交易金額通常只有區區的一二十億美元。這一方面導致了監管成本過高，監管程度大的被動局面;另一方面，傾斜性的政策環境，給沿海地區的貿易公司造成了不公平競爭，不利于市場的健康、有序發展。本次稅改引發的震動表明，B2C跨境電商存在有結構性的問題，其長遠競爭力也頗為堪憂。e9I大陸橋物流聯盟

下半年：聚貿E4B商業模式橫空出世 圈粉無數e9I大陸橋物流聯盟

在2016年APEC秘魯利馬峰會上，中國企業杰出代表聚貿跨境電商董事長陸宏翔，在工商領導人峰會上發布了由聚貿首創的“E4B(Ecosystem for Business)”商業模式，引發全球聚焦。e9I大陸橋物流聯盟

區別于傳統B2B電商模式，E4B是全球的企業與企業之間、產業與產業之間、國家與國家之間，通過全球化的互聯網平臺，進行產品和服務的交易、協作，從而達到全方位優化全球產業結構、實現互利共贏的一種商業模式。對于企業而言，E4B帶來的是企業競爭力的全面提升，因此被認為是電子商務進入3.0時代最具代表性的商業模式。e9I大陸橋物流聯盟

2016年下半年，聚貿受邀走訪美洲各國，E4B模式得到了當地政商界人士的高度認可。有評價認為，E4B模式是開啟國際合作新篇章的創新商業模式。e9I大陸橋物流聯盟

點評：與傳統的C2C和B2C模式不同，聚貿的E4B重在整合全球大中型企業，對各國經濟的拉動作用也更明顯。而對比傳統B2B模式，區域化、品類和功能單一的傳統B2B平臺，對產業的幫助非常有限。聚貿E4B模式則實現了全球化定位、全品類經營、全產業鏈覆蓋和全方位服務，將推動企業和產業提效、賦能和升級。e9I大陸橋物流聯盟

E4B模式的魅力在于，為全球不同國家之間的雙向、多向協作，提供了互利共贏的機制。無論是歐美的服務業高科技國家，還是如中國、印度等制造業大國，又或者南美等資源大國，均可以借助聚貿E4B平臺實現高效合作。這改變了過去過全球貿易體系下，單邊單向經貿往來的單贏格局，實現了全球各經濟體的共生共贏增長。e9I大陸橋物流聯盟

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