跨境電商新政延后：轉型之機而非緩兵之計

摘 要：黑五前夕，商務部表示，跨境電商新政過渡期限將延長至2017年年底，這在短期內是個好消息，但對跨境電商平臺來講，過渡期并非讓其延續原有的運營模式，而是應苦修自身的“真功夫”，加快轉型，以便未來為廣大消費者提供物美價廉的產品及服務。WkB大陸橋物流聯盟

“雙十一”剛過，黑五來襲，海淘族又將迎來“剁手”的好機會。近期商務部確認，此前被認為會造成加稅的跨境電商新政，過渡期限將延長至2017年年底。無論對海淘族還是跨境電商平臺，這都是個好消息。WkB大陸橋物流聯盟

海淘電商甫一興起，就站在風口浪尖，為國內人民提供了足不出戶買遍全球的便利條件，但作為新興行業，監管滯后，海淘商品的質量問題、購物體驗等一直沒有得到根本性改善。WkB大陸橋物流聯盟

此次新政延后實施，對監管者而言，是增加新監管模式的準備時間；對跨境電商平臺而言，則是轉型之機。WkB大陸橋物流聯盟

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海淘電商為何興起WkB大陸橋物流聯盟

海淘的興起，有多種原因：WkB大陸橋物流聯盟

首先，隨著互聯網技術的高速發展，“互聯網+”的理念已經高速滲透各行各業。跨境電商平臺是一種脫胎于零售的全新零售方式，讓海淘成為消費者的購物常態。同時，隨著國內電商的興起，物流行業高速發展，物流企業積極開拓海外市場，也為海淘提供了便利條件。其次，中國居民收入水平逐漸提高，消費開始升級，由最初滿足生存的消費，轉變為注重個性化、高品質的消費。但國內食品安全事件頻發，海外購買母嬰產品的需求激增，加之國內外品牌商品差價較大，也在一定程度上推動了海淘的發展。WkB大陸橋物流聯盟

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海淘新政變化WkB大陸橋物流聯盟

隨著海淘電商平臺的興起與高速發展，現有關稅政策在一定程度上對國內的進口產品銷售造成歧視，政府政策也相應調整。WkB大陸橋物流聯盟

2016年3月24日，財政部、海關總署、國稅總局聯合發布《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》，決定自4月8日起調整跨境電商稅收政策：跨境電子商務零售進口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣20000元。在限值以內進口的跨境電子商務零售進口商品，關稅稅率暫設為0%；進口環節增值稅、消費稅取消免征稅額，暫按法定應納稅額的70%征收。超過單次限值、累加后超過個人年度限值的單次交易，以及完稅價格超過2000元限值的單個不可分割商品，均按照一般貿易方式全額征稅。隨后，財政部、國家發改委等多部委公布了兩批《跨境電子商務零售進口商品清單》。WkB大陸橋物流聯盟

這一政策對跨境電商平臺影響較大。過去在跨境電商購買海外商品適用行郵稅，而不是一般貿易進口所要繳納的關稅、進口增值稅和進口消費稅。此次調整后，相關部門通過“正面清單”對跨境電商經營的商品品類進行管控，且不少品類稅負有所增加，對電商經營和個人購買造成了不小的負面影響。WkB大陸橋物流聯盟

在各界的爭取下， 5月24日，海關總署發文稱，跨境電商新政暫緩執行至2017年5月11日。11月15日，商務部表示，為穩妥推進跨境電商零售進口監管模式過渡，經有關部門同意，延長跨境電商新政執行的過渡期至2017年底。WkB大陸橋物流聯盟

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跨境電商平臺的轉型方向WkB大陸橋物流聯盟

雖然新政在一定程度上增加了跨境電商的運營成本，但是未嘗不是其轉型的一次契機。在新政倒逼下，跨境電商平臺應向以下方向發展：WkB大陸橋物流聯盟

第一，企業碎片化發展。公司平臺放棄全面撒網的發展模式，轉做某一國、某一類產品的“小而美”發展模式。無論在一國之內還是一類產品中，其都有充足精力打通物流、與供貨商深度合作，這樣經營成本可以降低。WkB大陸橋物流聯盟

第二，倒逼公司平臺打造供應鏈閉環，提高物流水平。新政已經使大量跨境電商開始打造海外直郵的供應鏈閉環模式。雖然其目的是避稅，但對平臺而言，無論是提高海外直郵的物流能力，還是打造進貨、銷售、物流、質保四位一體全部由公司把關的供應鏈閉環，都會促進行業向好發展。WkB大陸橋物流聯盟

第三，新政迫使從業公司更加注重商品質量。雖然海淘新政中對入關貨品要求提供一系列詳細單據，其苛刻程度引起行業的“哀鴻遍野”，但從消費者角度看，新政迫使跨境電商平臺加強對商品質量的把控，消費者買到假貨以及次品的幾率或將大大降低。WkB大陸橋物流聯盟

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