打造品牌是中國制造出海核心競爭力

人工、土地和資源等成本快速上漲，中國制造漸漸失去傳統競爭優勢，以價格戰的方式爭奪市場讓大量中國制造企業岌岌可危，轉道跨境電商成為中國制造出海最佳途徑。不過，對于海外市場情況、品牌定位與建設、運營模式及人才儲備等方面知識都極度匱乏的中國制造企業，產品通過跨境電商的方式出海難度依舊不小，在亞馬遜中國副總裁戴竫斐看來，正是因為關注到中國制造企業在轉型過程中遇到的上述問題和挑戰，以及中國制造企業擁有強大的生產、制造、研發能力和優質的產品，亞馬遜“全球開店”上線“制造+”項目，希望幫助中國制造業積極轉型、拓展海外業務，打造全球品牌，構建企業核心競爭力。rh7大陸橋物流聯盟

跨境電商成為中國制造出海的重要渠道，數據顯示，2015年上半年，中國跨境電商交易規模為2萬億元，同比增長42.8%，占我國進出口總值的17.3%。有預測顯示，2016年中國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億元，2017年將增長至8萬億元的規模水平，未來幾年跨境電商占中國進出口貿易比例將會提高到20％，年增長率將超過30％。rh7大陸橋物流聯盟

不過，跨境電商耀眼的數據下，大量中國制造企業通過跨境電商方式出口的痛點并未被外界關注。戴竫斐表示，2012年，亞馬遜“全球開店”業務在中國正式推出，致力于通過跨境出口渠道，幫助中國賣家拓展海外業務、打造全球品牌，從而支持中國傳統產業的升級與轉型。不過，在中國制造業轉型的過程中，他們會面臨一些比較大的挑戰，首先是市場定位，它決定著企業的發展方向以及相應資源的投向，中國傳統制造企業在OEM代工模式下欠缺相關經驗；其次是海外市場，目前即便是已經從事出口的代工工廠，對海外市場包括政策法規、文化習俗、消費者偏好和語言等方面的了解也十分缺乏；再次，雖然中國制造企業已經擁有優質的商品，但出海后如何打造和推廣自主品牌仍是不小的挑戰；最后，在運營模式上，如何運營操作平臺，包括建立產品頁面、引流/商品推廣、關鍵詞優化、庫存管理、訂單的管理、客服等，都是傳統制造業面臨的挑戰。此外，在電商人才儲備方面中國制造企業也相對欠缺。rh7大陸橋物流聯盟

轉型困難重重的中國制造企業壓力不小，借助現有的跨境電商平臺出海成為首選。北京商報記者了解到，在政策和資本的雙重紅利下，過去幾年市場上誕生了眾多出口跨境電商平臺，這些平臺或專注一個國家的市場，或只銷售部分商品。rh7大陸橋物流聯盟

戴竫斐表示，目前，數以萬計的中國賣家加入了亞馬遜“全球開店”。包括亞馬遜美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙、日本、墨西哥在內的九大海外站點已向中國賣家全面開放，讓中國賣家直接接觸到亞馬遜遍布全球的優質消費群體。同時，新上線的亞馬遜全球開店“制造+”項目為中國制造企業成立了專屬的本地化服務團隊，幫助賣家根據不同行業的特點，提供從上線、到運營、到品牌推廣、再到物流等各個環節的一站式服務，為中國企業升級業務模式、開展國際業務、打造全球品牌提供全新機遇。rh7大陸橋物流聯盟

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