跨境進(jìn)口電商未來的路在何方？幾位大佬有話說

“這幾年進(jìn)口電商就跟坐‘過山車’似的，從意氣風(fēng)發(fā)的革命青年一下子好像變成了‘政治犯’，先是被‘死刑’，然后忽然又來一‘死緩’。這口氣還沒有完全出去，又來了一個(gè)G20。”歐速通中國CEO，業(yè)界稱為“直郵大師”的李威，在2016CCBE跨境電子商務(wù)大會(huì)暨海貿(mào)會(huì)6周年奧斯卡年會(huì)上，如此表示。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

在為期兩天的會(huì)議上，只有一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間談“進(jìn)口”，邀請(qǐng)的是跨境電商進(jìn)口行業(yè)“潛在水下”的元老級(jí)嘉賓。而在這一個(gè)半小時(shí)的探討中，也多是被“消極”氛圍籠罩，大家都在討論，跨境進(jìn)口方向的未來，路在何方？Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

如何看待“生死”Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

海豚供應(yīng)鏈CEO李鵬Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

作為跨境電商的骨灰級(jí)人物，我做跨境電商十年了，2006年剛開始做的時(shí)候沒，做跨境電商能夠找出來的只有四個(gè)人，而現(xiàn)在滿大街都是跨境電商，我們有棵樹有兩千名員工，華南有一兩萬從事跨境電商的。令我們更郁悶的是，現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)消費(fèi)枯竭。之前跟我們對(duì)接的、量很大的客戶，今年的訂單量全在下跌。本來去年還合作好好的企業(yè)，今年突然就沒有了。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

廣東省郵政EMS總經(jīng)理 吳昌權(quán)Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

我們也是企業(yè)，被政府折磨的企業(yè)之一。做跨境電商是很累，累歸累，但我是堅(jiān)定的看好者。因?yàn)槲沂青]件、快件，包括跨境的渠道等都有，今年的郵件、快件量，和去年同期相比，是翻倍增長(zhǎng)。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

另外，盡管受到四八新政影響，跨境電商只沉寂了一個(gè)月左右，現(xiàn)在同比是微增的，整個(gè)量沒有下來。起碼還有人買，需求是硬性的、剛性的。中國人那么多，中國的產(chǎn)品和外國的產(chǎn)品相比還是存在質(zhì)量差的，這個(gè)市場(chǎng)永遠(yuǎn)存在，而且絕對(duì)是剛性的。從業(yè)務(wù)量方面來說，我是看多進(jìn)口的。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

四八新政以后，中國政府能夠?yàn)橐粋€(gè)業(yè)態(tài)出一個(gè)政策，證明這個(gè)業(yè)態(tài)已經(jīng)發(fā)展到足夠的規(guī)模。跨境電商應(yīng)運(yùn)而生出那么多小環(huán)結(jié)，比如有些做供應(yīng)鏈，有些做金融，而一個(gè)進(jìn)口的業(yè)態(tài)在某個(gè)小環(huán)節(jié)能養(yǎng)起一幫公司，便說明這個(gè)業(yè)態(tài)已經(jīng)足夠大了。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

泊來網(wǎng)總經(jīng)理 王中元Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

我們的宗旨是想把國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶到中國，把全球美好的生活帶給中國。剛才李總說的比較血腥，但是我們覺得總體來說，海外的產(chǎn)品能夠給大家?guī)淼倪€是更加陽光和更加美好一些的。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

行云全球匯創(chuàng)始人 王維Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

從宏觀看和微觀看，我還是希望做好進(jìn)口。而且我認(rèn)為無論線上線下，在我看來都是一種業(yè)態(tài)，一種方式，線上線下都能做。線上比線下唯一的好處是，線上可以不需要大資金備貨，因?yàn)槲锪鳝h(huán)境太復(fù)雜，我們稱之為供應(yīng)鏈比較深，你必須通過線上的手段，互聯(lián)網(wǎng)的手段完成供應(yīng)鏈的整合。目前來看，對(duì)跨境進(jìn)口電商這塊，我個(gè)人還是非常看好的，而且從現(xiàn)在國家消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)來看，前景非常光明。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月初我拿到一筆投資，是紅杉的老總投的。他說大勢(shì)都不看好的時(shí)候他特別看好。我和他觀點(diǎn)一樣。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

匯通天下董事長(zhǎng) 孫劍巍Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

孫劍巍：我做海運(yùn)、空運(yùn)，是從業(yè)務(wù)員起來的。1992年，我參與并領(lǐng)導(dǎo)了中國第一個(gè)保稅倉項(xiàng)目。進(jìn)口這兩年確實(shí)興衰起伏，大起大落。因?yàn)楣ぷ鞯木壒剩覐娜胄虚_始，和海關(guān)、商檢，各個(gè)政府單位打交道，所以對(duì)監(jiān)管體系相對(duì)比較熟悉，我們這個(gè)企業(yè)應(yīng)該說是物流企業(yè)，是一個(gè)針對(duì)跨境電商提供服務(wù)的企業(yè)，雖然我們公司一年的營(yíng)業(yè)額也有將近8、9億，但是我們收的只是運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，并不是產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)額。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

話說回來，從我個(gè)人創(chuàng)業(yè)的十年來說，經(jīng)濟(jì)下滑，說實(shí)話，這個(gè)行業(yè)并不好，要過五關(guān)斬六將，才能說掙一點(diǎn)錢。但是我認(rèn)為任何時(shí)候，不管好不好，只要做好自己，都有生存的空間。只要?jiǎng)e人能活著，你比他活的更久一點(diǎn)，那就行了。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

達(dá)晨創(chuàng)投董事總經(jīng)理 李楊Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

市場(chǎng)上比較有名氣或者拿過投資人錢的進(jìn)口項(xiàng)目，我們都有看過。包括有棵樹，三年前和達(dá)晨就有交流，包括笨鳥海淘在吳總被抓之前也和他溝通過。出口行業(yè)，其實(shí)在資本圈里并不算很火，但是進(jìn)口，我們?cè)y(tǒng)計(jì)過，拿C、D輪以上的企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出口。前兩年，只要你是做進(jìn)口的，很多投資人愿意給你投資，拿錢很快。雖然今年的政策，預(yù)示了行業(yè)在投資方面有一定的問題。大家談到今年是進(jìn)口電商的痛苦期，但我覺得好的一點(diǎn)是之前這個(gè)行業(yè)沉淀了很多的錢，進(jìn)口電商里面拿幾億美金的還是很多，這給了企業(yè)一個(gè)轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)，那就是怎么利用手上的錢和一年的緩沖期進(jìn)行變化？如果沒有變化的話，我覺得資本也很難救。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

堅(jiān)守還是改造？Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

李鵬：大家都知道，我們海豚供應(yīng)鏈做的比較猛，我們?nèi)谫Y又到位了，又有5億資金可以砸了。熱銷品你們千萬別碰，不然將來死都不知道怎么死。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

吳昌權(quán)：我覺得做跨境的人要珍惜這個(gè)業(yè)態(tài)，現(xiàn)在政策不發(fā)酵，關(guān)鍵是看大家是否自律。我覺得四八新政的效果現(xiàn)在基本出來了，我前段時(shí)間去杭州拜訪了幾個(gè)大的電商平臺(tái)，他們以前從來不重視物流，現(xiàn)在都盯著物流，因?yàn)槲锪鲿?huì)改變稅的狀態(tài)。可能現(xiàn)在無論是跨境還是行郵，稅率一樣，四八新政以后不是了，它會(huì)琢磨物流狀態(tài)帶來什么稅收的變化。所以，一定要自律，千萬不要挑戰(zhàn)政府的底線。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

另外，找準(zhǔn)自己最擅長(zhǎng)、資源最豐富的地方發(fā)力，不要做整鏈條。李總都警告大家，我做的產(chǎn)品不要?jiǎng)樱驗(yàn)槲屹Y金雄厚。有沒有李總沒有碰的東西呢？絕對(duì)有。現(xiàn)在小而精的平臺(tái)和BAT叫板的都有，而且活的還不錯(cuò)，所以要看準(zhǔn)自己的資源做小而美的公司。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

李楊：我希望在座的創(chuàng)業(yè)者或者企業(yè)家要么離開，要么堅(jiān)持，堅(jiān)持到把市場(chǎng)的虛量去掉。我希望各位企業(yè)家在扶持爆款的時(shí)候，一定要慎重，比如韓國的小品牌，能不能幫忙做爆款？其實(shí)就算扶成爆款，和你關(guān)系也不大。雖然大家不看進(jìn)口，但我還是在找，越是寒冬的時(shí)候越有機(jī)會(huì)。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

王中元：我認(rèn)為進(jìn)口電商沒什么特別，它符合一般的商業(yè)規(guī)律，越接近兩端越有價(jià)值。要不越接近產(chǎn)品，要不越接近客戶，如果誰能夠抓到一定的客戶群，包括客戶的畫像很精準(zhǔn)，對(duì)于某些產(chǎn)品的需求非常精準(zhǔn)，那你就會(huì)有價(jià)值。再就是產(chǎn)品，海外產(chǎn)品無外乎是品牌，所以海外的供應(yīng)鏈、海外的品牌授權(quán)等和海外的品牌商合作，這方面仍然也有機(jī)會(huì)。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

王維：不論媒體和外界怎么說，我們?cè)谝粋€(gè)行業(yè)里面還是要扎根下去，才能看到它真正的機(jī)會(huì)，這是我想說的。我從事這個(gè)行業(yè)有一個(gè)直觀的感受，我們的消費(fèi)者已經(jīng)發(fā)生變化，從“以貌取人”，發(fā)展為“主要看氣質(zhì)”。什么叫主要看氣質(zhì)？有很多和日常生活息息相關(guān)的產(chǎn)品，我們的消費(fèi)者已經(jīng)開始注意到它，比如從洗發(fā)水到牙膏到牙簽，包括母嬰產(chǎn)品中一些非常獨(dú)特的母嬰產(chǎn)品，這些都在發(fā)生變化。所以我覺得做進(jìn)口一定要做到產(chǎn)品里面去，做到供應(yīng)鏈里面去，做到客戶心里面去，這樣才能有機(jī)會(huì)。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商背后的一點(diǎn)冷思考：Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

中國的跨境電商才耕耘十年，要想趕上擁有二十年發(fā)展歷史的電商鼻祖Amazon和ebay，本身就是一種“左傾思想”，Amazon也一直在自主研發(fā)的路上，如Kindle系列產(chǎn)品的自有品牌推出，其目的就是想通過建立基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新進(jìn)取來構(gòu)建一個(gè)宏大規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)體系；而國內(nèi)尚且還在成長(zhǎng)期的外貿(mào)電商還是一直盯在相同低質(zhì)產(chǎn)品互打價(jià)格戰(zhàn)，無疑是個(gè)吃毒品的行為，背后折射的是該圈子的浮躁，也許，是迫于生存的壓力。當(dāng)經(jīng)歷過無數(shù)次的洗牌之后，剩下的也許是需為尋找新機(jī)遇而進(jìn)行改革或者連橫合縱，抑或在下一次的洗牌中倒下。因此，跨境電商參與者任重而道遠(yuǎn)，并且需要憂患意識(shí)和尋求突破良策；這一點(diǎn)無疑需要人才支撐，招人雖易，人才不易。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)靠“價(jià)差”野蠻成長(zhǎng)的跨境電商成了看得見的天花板，為了提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，也許都在絞盡腦汁尋找破局之路，包括產(chǎn)品、營(yíng)銷、小語種市場(chǎng)、服務(wù)、物流等，之所以讓許多電商網(wǎng)站的藍(lán)海業(yè)務(wù)陷入價(jià)格戰(zhàn)的紅海，是因?yàn)榇蠹叶荚阡N售標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，通過互聯(lián)網(wǎng)便利的比價(jià)功能可以很透明的看到，用戶就不會(huì)在某一家平臺(tái)形成有效的黏度。如果這樣的單一電商平臺(tái)無法通過規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)來凸顯的話，就很難獲得利潤(rùn)，也缺乏活力和持續(xù)力。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商背后映射的是一種貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，并且鏈條非常長(zhǎng)，可以活的好的一定是在線下和線上能夠打通的，在產(chǎn)品及服務(wù)和渠道共同發(fā)揮的。包括開源硬件在內(nèi)的引出也只是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的拋磚引玉，擁有此類優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)需要有自營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)，電商平臺(tái)和傳統(tǒng)渠道不是一種博弈，而是互補(bǔ)，也期待更多的國內(nèi)品牌產(chǎn)品和品牌企業(yè)能給對(duì)外貿(mào)易帶來活力。企業(yè)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)只有相匹配實(shí)現(xiàn)，才是理想的經(jīng)營(yíng)。Rbd大陸橋物流聯(lián)盟

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