跨境電商產業或成港城外貿轉型新引擎

近年來，我國外貿發展面臨的國際國內形勢復雜嚴峻，傳統外貿發展速度嚴重放緩，在這種情況下，跨境電子商務卻呈現出“井噴式”增長態勢，成為我國外貿經濟增長的新動能，期待跨境電商帶動外貿行業“殺”出重圍也就成了外貿發展的新方向。著眼跨境電商的發展前景，我市也應積極搶抓機遇，加快跨境電子商務產業的發展步伐，推動外貿轉型升級，打造我市外貿新的增長極。uAq大陸橋物流聯盟

■我市跨境電商產業發展規模正在壯大uAq大陸橋物流聯盟

在我市外貿發展面臨較大壓力的背景下，政府及企業紛紛把目光轉向跨境電商，希望借助“互聯網+”的模式拓展新的外貿發展空間，改變傳統外貿的定位，從而實現外貿優進優出、升級發展。uAq大陸橋物流聯盟

跨境電商改變了以往外貿企業通過展會等傳統方式獲取訂單的方法，讓外貿企業通過網絡自己找客戶。據不完全統計，目前我市開設網店的企業約1.2萬家，自建平臺的企業有20家，從業人員約有2.5萬名，2015年全市網絡零售綜合測數近70億元。uAq大陸橋物流聯盟

去年5月1日，連云港保稅商品展示交易中心正式運營，成為全國首個在省會及副省級以外城市運營的保稅商品展示交易中心。今年1月，南京海關發函支持連云港市先期在連云區開展除“網購保稅進口”模式以外的各類跨境貿易電子商務試點。今年3月，連云區自建服務平臺“點點通”正式上線測試運營，跨境直購業務得以正式運行。今年5月，我市正式獲批江蘇省跨境電子商務試點城市。這些都充分說明了我市在加快跨境電子商務產業的發展步伐，并取得了一定成效。uAq大陸橋物流聯盟

■建設跨境電商公共服務平臺是重中之重uAq大陸橋物流聯盟

雖然我市跨境電商產業發展確實獲得了一定成效，但是我們也要看到行業現狀存在的不足。連云港區位優勢明顯，發展跨境電商擁有得天獨厚的條件，之所以發展速度相對落后，很大一部分原因是缺乏統一的跨境電商公共服務平臺，缺乏統一的規劃和統籌協調。uAq大陸橋物流聯盟

跨境電商涉及報關、納稅退稅、支付結匯、企業備案、數據統計等多個環節，牽涉到海關、國檢、國稅、外經貿委等多個部門，如果跨境電商的每筆訂單都要一一與各職能部門對接，將極其繁瑣。即使出于簡化手續的目的，建設一個市級層面的跨境電商公共服務平臺也是迫在眉睫，何況政府職能部門之間也需要一個公共區域共享企業上傳的數據，并進行數據采集、交換對比、監管等工作。uAq大陸橋物流聯盟

因此，我市必須盡快建立起統一的跨境電商公共服務平臺，可以學習杭州等地跨境電子商務綜合試驗區的經驗，積極培育重點電商企業，在設計研發、平臺搭建、中小企業電商孵化、倉儲物流等方面建設綜合服務體系。uAq大陸橋物流聯盟

■從產業布局端發力推動跨境電商邁上新臺階uAq大陸橋物流聯盟

截至目前，我市還沒有形成全市范圍內的跨境電子商務產業綜合發展規劃，這就導致了我市跨境電子商務發展出現惡性競爭、無序混亂的現象。uAq大陸橋物流聯盟

為了改變這一亂象，推動我市跨境電商科學、有序、高效發展，我市要從產業布局端發力，加快制定全市跨境電商產業發展規劃。利用港口、上合組織物流園、出口加工區等區域建設國際物流服務功能區，搭建在線物流綜合服務平臺、大宗散貨交易平臺等，構建集國際運輸、分撥運轉、倉儲配送、臨港加工、交易及配套服務于一體的線上、線下物流中心。連云新城、市開發區等區域可以考慮建設國際商務、金融、科技合作和人才培養等服務功能區，做大保稅展示交易規模，創新金融服務，建立連云港電子商務人才培訓基地，加大電商產業發展的實用型技術人才培養。海州區、東海縣等區域則可以把重點放在建設產業合作功能區，加快建設服務中西部地區的進口資源加工基地、出口產品生產加工基地和水晶產業服務與貿易基地，承接長三角等地區和日、韓、中亞等國家的產業轉移，打造東中西產業合作的集聚區和水晶產業供應鏈服務與交易中心。uAq大陸橋物流聯盟

此外，還需加強對電子商務的政策研究，完善財稅激勵、人才培養、技術創新等方面的政策。尤其要加大資金投入，以政府資金為引導，鼓勵社會資金積極參與，形成有連云港特色的投融資服務體系，解決電子商務發展的資金瓶頸。通過科學的產業規劃，相信我市的跨境電子商務發展一定會取得新的突破，成為帶動我市外貿發展的新動能。uAq大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682