全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

 您當(dāng)前的位置:首頁 > 跨境電商

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機(jī)及微信:13951259812

兩年完成從0到1 它要帶跨境商家挺進(jìn)非洲

2016-08-26 14:55:28
Landbridge平臺(tái)

商界導(dǎo)讀:人口紅利巨大,人口結(jié)構(gòu)偏年輕化,個(gè)人消費(fèi)力強(qiáng),互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展跨越PC時(shí)代直接進(jìn)入移動(dòng)時(shí)代……這一切都讓Kilimall堅(jiān)信,非洲電商很快會(huì)跟上世界潮流。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

JA6大陸橋物流聯(lián)盟

看慣了歐美市場(chǎng),也說膩了俄羅斯、東南亞,跨境電商零售出口總在不停地尋找下一個(gè)“藍(lán)海”。而在地球另一邊,人口數(shù)量龐大但物資匱乏的非洲市場(chǎng)正渴求著來自海外的各種商品。把這兩端結(jié)合起來,似乎完美匹配。不過,由于經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展相對(duì)落后、互聯(lián)網(wǎng)起步晚,非洲的電商基礎(chǔ)設(shè)施有待建設(shè)、居民消費(fèi)習(xí)慣有待培養(yǎng),想攻占這個(gè)市場(chǎng)一切要從零開始。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

Kilimall是中國人在非洲建立的一個(gè)電商平臺(tái),既在非洲本土招商運(yùn)營,也在中國招商做中國對(duì)非洲跨境出口。它成立于2014年7月,到2015年7月日均單量約700左右,到今年7月則達(dá)到了日均單量近萬、商家數(shù)量約1000戶的規(guī)模。這兩年時(shí)間里,Kilimall除了完善整個(gè)電商平臺(tái)的運(yùn)營外,還自建物流、自己解決支付問題。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

這些數(shù)字與國內(nèi)電商沒法比,但在非洲確是數(shù)一數(shù)二的大平臺(tái)了。Kilimall運(yùn)營副總裁陶昱指出,由于基數(shù)非常小,所以從增速上看,Kilimall每個(gè)季度的數(shù)據(jù)都是翻番的。今年對(duì)Kilimall來說也是非常重要的一年,其在年初拿到了A輪投資,并從今年開始在中國有節(jié)奏的開放招商。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

人口紅利巨大,人口結(jié)構(gòu)偏年輕化,個(gè)人消費(fèi)力強(qiáng),互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展跨越PC時(shí)代直接進(jìn)入移動(dòng)時(shí)代……這一切都讓Kilimall堅(jiān)信,非洲電商很快會(huì)跟上世界潮流。此外,陶昱指出,由于供給短缺,非洲市場(chǎng)十分依賴進(jìn)口,這就讓跨境電商的存在有了很大的意義。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

日前,億邦動(dòng)力網(wǎng)與Kilimall運(yùn)營副總裁陶昱,針對(duì)如何掘金“世界上最后一塊電商處女地”的問題,展開了一場(chǎng)對(duì)話。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

非洲市場(chǎng)對(duì)很多人來說都相對(duì)遙遠(yuǎn)、陌生,Kilimall看到了怎樣市場(chǎng)機(jī)遇?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:從基礎(chǔ)情況來看,非洲市場(chǎng)有這么幾各特點(diǎn):第一,人口紅利非常大。目前,非洲大約有12億人口,到2030年則將占世界人口比例的40%,世界上前十名的人口大國,非洲將有3個(gè),尼日利亞將成為世界第三大人口的國家。并且,在非洲的人口結(jié)構(gòu)中,是以年輕人為主。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第二,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)非常迅速,目前僅次于亞洲。比如,肯尼亞去年的GDP增長(zhǎng)達(dá)到了6.5%。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第三,個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)很大。非洲人的消費(fèi)習(xí)慣和中國人不一樣,他們基本上是有多少錢花多少錢,不像中國人有房貸壓力、養(yǎng)老壓力等。同時(shí),非洲中產(chǎn)階段的規(guī)模在五年內(nèi)將達(dá)到1.3億,整個(gè)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)將達(dá)到4000億美金。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第四,非洲的互聯(lián)網(wǎng)普及率正經(jīng)歷一個(gè)跨越式的發(fā)展。以前在Web時(shí)代,非洲的互聯(lián)網(wǎng)普及率是很低的,但現(xiàn)在隨著智能手機(jī)的廣泛使用,很多國家的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率都達(dá)到了50%以上,包括尼日利亞、南非、埃及等,肯尼亞的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率甚至達(dá)到了70%。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

我們可以看到,非洲電商市場(chǎng)是非常有潛力的。但從供應(yīng)端來看,非洲市場(chǎng)供給短缺,十分依賴進(jìn)口,而且同樣的產(chǎn)品比中國賣得貴得多。這對(duì)中國商家而言就是一個(gè)很大的藍(lán)海。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然,由于起步晚、發(fā)展落后,非洲電商市場(chǎng)也存在很多問題。支付、物流等基礎(chǔ)設(shè)施等都還處于早期階段,整個(gè)市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)群體習(xí)慣的改變也在轉(zhuǎn)型期。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

Kilimall目前進(jìn)入了哪些非洲國家市場(chǎng)?拓展方向是什么?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:我們發(fā)源于肯尼亞,然后拓展到烏干達(dá)、尼日利亞,再往后就是逐步進(jìn)入其他一些非洲主要的經(jīng)濟(jì)體。當(dāng)然,主要還是先考慮網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高的國家。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

我們?cè)诿總€(gè)國家都設(shè)有獨(dú)立的垂直網(wǎng)站,將來各個(gè)國家站之間會(huì)把一些共享的東西打通,包括賣家工具、營銷方式、線下拓展等。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

JA6大陸橋物流聯(lián)盟

Kilimall肯尼亞站JA6大陸橋物流聯(lián)盟

你們的用戶是怎樣的一個(gè)人群?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:非洲電商的目標(biāo)消費(fèi)者主要是剛畢業(yè)踏入社會(huì)、剛成家的這群人。他們對(duì)新東西的需求比較多,需要一些更新的電子設(shè)備、居家用品;同時(shí),因?yàn)榉侵薜某錾屎芨撸笅腩愑脩舯戎匾埠艽蟆?偟膩碚f,我們?cè)诜侵薜南M(fèi)人群是比較年輕的、喜歡時(shí)尚的,年齡段大概在20歲到35歲。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

目前做非洲市場(chǎng)的中國跨境出口商家應(yīng)該不多,你們的招商難嗎?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:其實(shí)不難。從招商角度來說,中國的跨境出口賣家其實(shí)已經(jīng)是一個(gè)比較成熟的群體,經(jīng)過了十幾年的打磨,對(duì)于新興市場(chǎng)以及整個(gè)跨境的運(yùn)作都非常清楚了。要讓他們接受一個(gè)新平臺(tái)、增加一個(gè)銷售渠道、拓展一個(gè)新市場(chǎng),只要告訴他們Kilimall是怎樣的模式、有怎樣的體量,他們自己就會(huì)去權(quán)衡該投入多少。另外,由于非洲市場(chǎng)英語普及度比較高,在語言這一塊還是蠻暢通的。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年7月上線到現(xiàn)在,Kilimall日均訂單量增長(zhǎng)到多少了?客單價(jià)如何?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:目前我們?nèi)站苡袔浊У揭蝗f單的樣子,包括從中國走小包直接發(fā)貨過去的和非洲本地倉發(fā)貨的。客單價(jià)是35美金左右。整個(gè)去年我們的增長(zhǎng)情況是蠻好的,用戶數(shù)已達(dá)到20萬。因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的基數(shù)非常小,所以光從增長(zhǎng)率來看是很快的。今年也是保持著比較快的增速,每個(gè)季度的數(shù)據(jù)都是翻番。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

非洲市場(chǎng)一年之中的銷售旺季是在什么時(shí)候嗎?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:去年我們的銷售旺季是在“黑五”。非洲還是受西方文化的影響比較深。歐美市場(chǎng)一般是以黑五作為銷售旺季,所以非洲也會(huì)受這個(gè)影響。同時(shí),非洲也有自己的購物時(shí)間點(diǎn),主要是在圣誕節(jié)前。所以我們就結(jié)合這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn),把這一段時(shí)間都打造成年底的大促季,希望通過中國電商常用的“造節(jié)”手段刺激一下當(dāng)?shù)氐南M(fèi)力。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

Kilimall平臺(tái)現(xiàn)在有多少商家?你們?cè)谡猩痰墓?jié)奏上是怎樣把控的?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:其實(shí)到現(xiàn)在我們都還沒有大規(guī)模招商,挑選賣家也比較謹(jǐn)慎,目前平臺(tái)商家將近1000戶。我們并不想一上來就大門廣開,而且也是只面向B端企業(yè)商家,希望是跟那些立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、打造中國品牌的商家合作,未對(duì)個(gè)人賣家開放。此外,在品類上我們也盡量保證商家不要有過多重復(fù)。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

今年你們希望商家數(shù)量增長(zhǎng)到多少?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:今年算是我們?cè)谥袊钪饕恼猩棠辏碳覕?shù)量目標(biāo)是比去年翻一倍。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

你們35美金的平均客單價(jià)相比其他市場(chǎng)是比較低的,這是否說明非洲市場(chǎng)消費(fèi)力弱?對(duì)于中國商家來說有足夠的利潤空間嗎?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:大家可能會(huì)覺得非洲市場(chǎng)消費(fèi)力不強(qiáng),但事實(shí)上你真正去到非洲會(huì)發(fā)現(xiàn),他們商品售價(jià)并不便宜,因?yàn)榇蟛糠之a(chǎn)品依賴進(jìn)口。所以,如果中國商家的產(chǎn)品價(jià)格好、性價(jià)比高,那在非洲就會(huì)很有銷路。而且你會(huì)看到,同樣的產(chǎn)品在非洲比在中國賣得貴很多。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

整體來說,非洲人還是蠻愿意花錢的,所以中國的產(chǎn)品很適合這個(gè)市場(chǎng),畢竟從全球來看,中國商品在性價(jià)比上來都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

Kilimall平臺(tái)的賣家主要集中在哪些類目?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:我們是做全品類,比較受歡迎的類目,第一個(gè)是電子品類,比如手機(jī)是我們主推的,還有平板、電視、配件等都是主攻方向;第二個(gè)是時(shí)尚類,包括包、裙子等;接來下我們還會(huì)大力推假發(fā)品類,這也是在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎的配飾。除此之外,居家類產(chǎn)品的需求也非常高,還有母嬰用品、小家電等。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

你們?yōu)槭裁催x擇平臺(tái)模式而不做自營?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:理論上講,自營模式我們是可以做的,我們?cè)诤芏喾矫姘盐樟Χ急容^強(qiáng),包括支付、物流倉儲(chǔ)等。但從擴(kuò)張角度、成長(zhǎng)規(guī)模來看,平臺(tái)模式肯定還是放到第一個(gè)優(yōu)先級(jí)的。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

做電商平臺(tái),繞不開的話題就是流量怎么來,Kilimall是如何做的?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:傳統(tǒng)的電商營銷渠道我們都有涉及,比如買關(guān)鍵詞在搜索引擎進(jìn)行投放、社交網(wǎng)站營銷等。不過,從品牌宣傳的角度來講,我們可能更傾向于精品策略。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

首先,我們的營銷還是希望通過產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)來建立人傳人的方式,而不是完全靠廣告拉動(dòng)。所以,我們?cè)谔暨x產(chǎn)品上傾向于尋找物美價(jià)廉的,然后通過平臺(tái)本身的活動(dòng),比如團(tuán)購、秒殺、限時(shí)促銷等,讓用戶進(jìn)行自發(fā)的傳播。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第二,我們會(huì)和中國品牌會(huì)建立一些互動(dòng)的營銷。比如,在對(duì)于中國產(chǎn)品的賣點(diǎn)非常了解的情況下,迎合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的熱點(diǎn)做品牌包裝,并借助當(dāng)?shù)氐拿襟w渠道做推廣。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第三,我們還和當(dāng)?shù)氐拿恕⒚餍亲雎?lián)合營銷,邀請(qǐng)他們來我們平臺(tái)開店,利用他們的影響力吸引用戶。比如,非洲有個(gè)明星叫Churchill,他做一場(chǎng)脫口秀有數(shù)萬人聚集,他和我們合作,幫助我們宣傳產(chǎn)品,同時(shí)也會(huì)把自己的產(chǎn)品放上logo拿到我們平臺(tái)上賣,他所產(chǎn)生的名人效應(yīng)是非常好的。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

JA6大陸橋物流聯(lián)盟

非洲名人Churchill在Kilimall平臺(tái)的營銷JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第四,我們也會(huì)借助很多線下渠道做推廣。比如,我們跟線下的網(wǎng)吧、便利店建立加盟合作的關(guān)系,在這些有我們的目標(biāo)人群出現(xiàn)的地方加強(qiáng)宣傳、品牌露出。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

你們?cè)趺唇鉀Q支付、物流這兩個(gè)最大的痛點(diǎn)?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:對(duì)于先把錢支付出去這種方式,非洲消費(fèi)者是不太能接受的,他們更傾向于貨到付款方式。我們從網(wǎng)站的訪客跳出率上看也是這樣,如果你是先支付再發(fā)貨可能對(duì)用戶來說就有很大的障礙了,但如果你提供貨到付款,相應(yīng)的跳出率就明顯低很多了。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

另外,因?yàn)榉侵藓苌儆腥擞眯庞每皟?chǔ)蓄卡,主要的支付手段就是移動(dòng)手機(jī)支付,手機(jī)號(hào)碼相當(dāng)于銀行卡號(hào)碼。而這種支付渠道缺乏導(dǎo)致亞馬遜、阿里巴巴、eBay等國際電商巨頭很難進(jìn)入。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

所以,我們?cè)诜侵抟彩翘峁┴浀礁犊罘?wù)的。而且,我們創(chuàng)始人楊濤此前正好是在肯尼亞做手機(jī)支付項(xiàng)目,很大程度上解決了做電商的一個(gè)門檻。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

物流方面,非洲的物流服務(wù)商十分缺乏,而且物流費(fèi)用昂貴,體驗(yàn)也不好。所以這也是我們?yōu)槭裁匆越ㄎ锪鞯脑颉H绻浳锸欠旁谖覀兛夏醽喌膫}庫,1-3天可寄到全國,即便稍微偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方我們也有跟很多線下自提點(diǎn)合作。而從中國小包直發(fā)非洲超不多2-3周時(shí)間。不過,非洲人口密集度較高,相對(duì)而言最后一公里的配送還是比較好做的。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

你們既支持小包直發(fā)也有海外倉服務(wù),你更看好哪個(gè)?會(huì)給賣家怎樣的建議?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:按照正常邏輯,商家應(yīng)該是先在中國賣一段時(shí)間(也就是小包直發(fā)),看一下各種商品的銷量,并等它達(dá)到一定的穩(wěn)定程度,然后再考慮海外倉備貨。這樣一是杜絕備貨被不準(zhǔn)的情況,二是當(dāng)?shù)匕l(fā)貨的話,買家體驗(yàn)會(huì)更好、購買欲望也會(huì)更高。我們不建議賣家一上來就用海外倉,雖然這部分是我們的增值服務(wù)。更多精彩內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4JA6大陸橋物流聯(lián)盟

中國商家要做非洲市場(chǎng),你覺得最大的挑戰(zhàn)是什么?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:第一個(gè)挑戰(zhàn)還是選品,也就是產(chǎn)品的適用性。從中國發(fā)貨還好,但如果想海外倉備貨的話,滯銷的風(fēng)險(xiǎn)還是很大的。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

第二就是效率。現(xiàn)在,大部分賣家都是多平臺(tái)、多市場(chǎng)同時(shí)運(yùn)作的,而非洲市場(chǎng)有它的特性,如果不能抓住消費(fèi)者的需求點(diǎn),在市場(chǎng)拓展上就會(huì)吃虧。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

在非洲電商市場(chǎng),Kilimall的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多嗎?JA6大陸橋物流聯(lián)盟

陶昱:非洲也有一些電商網(wǎng)站,大部分公司主體是國外來的或者國外投資的,本土幾乎沒有什么電商項(xiàng)目,電商人才也很缺乏。在中國有過一些曝光的可能就是Rocket Internet旗下的Jumia,跟我們一樣都是做開放平臺(tái)的。不過,目前我們還不太去看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,畢竟大家都還在起步階段、培育用戶習(xí)慣階段。我們反而希望有更多同行加入進(jìn)來一起教育和引導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)。JA6大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

國際鐵路貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)品牌價(jià)值金榜企業(yè)
國際鐵路運(yùn)輸貨代
全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問必答 | 研究中心 | 企業(yè)對(duì)接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會(huì) |

國際鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中亞鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中俄鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國際公路汽運(yùn)網(wǎng) | Landbridge平臺(tái)官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺(tái) 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:蘇B2-20140233

國際鐵路運(yùn)輸,Landbridge平臺(tái)

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
婷婷综合中文字幕亚洲 | 亚洲天堂网免费在线观看 | 综合久久久久久久 | 日韩在线视频一区 | 在线亚洲欧美专区免费 | 亚洲精品福利aV在线播放 |