自貿(mào)區(qū)海關(guān)結(jié)同盟 除了提高通關(guān)效率還能干啥?

7月12日消息，億邦動力網(wǎng)獲悉，海關(guān)總署近日在上海舉辦了自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)協(xié)作會，提出要進一步推動海關(guān)改革創(chuàng)新的系統(tǒng)集成和協(xié)同推進。3de大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)會議內(nèi)容，上海、天津、廣東、福建四地自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)將建立協(xié)作機制，在加強系統(tǒng)建設(shè)、人員培訓(xùn)、信息互通等多方面的合作上進行海關(guān)制度創(chuàng)新，實現(xiàn)四地自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)改革協(xié)同發(fā)展，更好發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)的“試驗田”作用。3de大陸橋物流聯(lián)盟

目前，上海自貿(mào)試驗區(qū)運行已近三年，廣東、天津和福建自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)也滿一年。以上海為首的4個自貿(mào)試驗區(qū)兩批共25項海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度在全國復(fù)制推廣，在促進貿(mào)易便利、降低企業(yè)成本方面得到了各方的肯定。3de大陸橋物流聯(lián)盟

其中，上海海關(guān)在自貿(mào)試驗區(qū)實施的“自動審放、重點復(fù)核”監(jiān)管制度，使企業(yè)申報自動驗放率達到70%以上，進出口平均通關(guān)時間分別較區(qū)外減少了41.3%和36.8%；福州、廈門海關(guān)簡化ECFA項下原產(chǎn)地單證提交手續(xù)，節(jié)約企業(yè)約8%的通關(guān)成本；廣州海關(guān)推進“粵港跨境貨棧”項目建設(shè)，在香港機場、南沙保稅港區(qū)間推行“兩地一關(guān)鎖”，實現(xiàn)入?yún)^(qū)貨物自動快速核放；深圳海關(guān)實施出口已放行貨物“先裝船后改配”作業(yè)，平均每票貨物可節(jié)約8小時左右的物流通關(guān)時間。3de大陸橋物流聯(lián)盟

但海關(guān)創(chuàng)新制度中的弊端仍然存在。目前，各地自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)的創(chuàng)新制度在數(shù)量上存在不均衡，創(chuàng)新制度層次及標準不統(tǒng)一，一定程度上削弱了海關(guān)互補對照的試驗價值和改革成效。據(jù)海關(guān)總署透露，下一步海關(guān)改革的重點是加強頂層設(shè)計，將自貿(mào)試驗區(qū)改革和其他業(yè)務(wù)改革相結(jié)合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進制度創(chuàng)新，提升自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)改革的整體改革效能。3de大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)總署強調(diào)要繼續(xù)發(fā)揮基層首創(chuàng)性，通過建立自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)協(xié)作機制，加強自貿(mào)試驗區(qū)之間的協(xié)作聯(lián)動，增強制度創(chuàng)新的協(xié)同性，形成資源共享、優(yōu)勢互補的工作格局。3de大陸橋物流聯(lián)盟

會議還討論了《自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新基本規(guī)范》，明確海關(guān)制度創(chuàng)新的范疇和報備程序等，對自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新工作起到規(guī)范、引導(dǎo)和保障作用。海關(guān)還將通過建立科學(xué)評估體系，在體制、機制、政策三方面讓改革創(chuàng)新更加法治化、國際化和便利化。3de大陸橋物流聯(lián)盟

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