發往英國貨物減少70% 歐盟市場的“橋”斷了?
2016-07-06 13:39:17
Landbridge平臺
“‘英國脫歐’對出口跨境電商影響巨大,英國將失去歐盟市場中轉中心的位置。”東陽跨境電商陳惠嬌說,“英國脫歐”對于出口跨境電商來說,就如同進入歐盟的“橋”斷了一樣。
發往英國的貨物減少70%
“英國脫歐”事件引起了各方的廣泛關注,脫歐后遺癥也影響著國內各行各業,對出口跨境電商來說,這次打擊不輕。
陳惠嬌從事跨境電商將近10年,目前在杭州、義烏等地辦有多家公司,主要從事婚慶禮品、服飾配件跨境貿易,去年開始進入歐盟市場。
“‘英國脫歐’導致英鎊貶值,出口英國商品利潤降低。”陳惠嬌說,英鎊暴跌之前,英鎊兌人民的匯率是1∶10,現在英鎊兌人民的匯率是1∶7.4,在網上賣出1英鎊的貨物,就意味著減少了2.6元,100英鎊就是260元。
隨著匯率持續走低,意味每發往英國一批貨,就冒一次縮水的風險,而且貨物儲存的時間越長,縮水的幅度也越大。因此,陳惠嬌調整了發貨量,發往英國的貨物比原計劃減少了70%左右。
“英國是我們公司在歐洲最大市場,做出這樣的決定也是無奈之舉。”陳惠嬌說,目前發貨量僅能維持歐盟市場最低的供貨需求,接下去只能走一步算一步了。
進入歐盟市場的“橋”斷了
對于出口跨境電商來說,“英國脫歐”最大的影響并不是匯率波動,而是進入歐盟市場的“橋”斷了。
“英國在歐盟內部一直扮演著橋頭堡的作用。”東陽跨境電商馬蕾說,相對于其他歐盟國家,英國的物流、清關更為方便,因此英國也成為跨境電商海外倉的首選地之一,成為歐盟市場的中轉站。
“毫無疑問,原來歐盟統一的海關體系下,貨物進出歐盟無需再進行重復通關和納稅手續。”馬蕾說,“英國脫歐”后,英國和現歐盟之間將是獨立的海關運作體系,貨物經由雙方進出通關手續必然比之以前復雜很多。
此外,“英國脫歐”之后,跨境電商想要進一步拓展歐盟市場,必須要在歐盟國家再開設一個海外倉。這樣意味著中國跨境出口電商在歐盟地區打造的原有體系將被改寫,甚至需要重建。“成本增加不說,建立一個海外倉所面臨的條件、程序就要花很長時間。”馬蕾說。
合理布局物流
提升產品競爭力
“‘英國脫歐’已成事實,但是歐盟市場是一塊大蛋糕,不可能放棄。”陳惠嬌說,除去英國的海外倉之后,她計劃在德國或者法國再建一座海外倉。
根據統計數據顯示,2015年中國出口電商目的地市場分布中,歐盟占總交易額的17%,交易額為7633億元,其中英國、德國、法國、西班牙是中國最主要出口市場。
“我考慮過成本,由英國發往其他國家,會導致二次清關,物流成本、清關費用都將提升。”陳惠嬌說,與其這樣,還不如直接在英國之外再建立一個海外倉。
此外,“英國脫歐”對很多出口電商而言是一次不可抗力,這也是出口企業經常會遇到的國家和國家之間政策調整、匯率波動等風險,對于出口電商企業而言,加強企業產品的核心競爭力才是關鍵。“只要企業產品的核心競爭力強,再大的風險也能扛過去。”陳惠嬌說。
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