420余萬美元貨物抵華沙 中歐班列助推跨境電商生意
2016-06-24 09:16:56
Landbridge平臺
6月20日,在中歐班列首達歐洲(波蘭)儀式上,只見帶有統一標識的中歐班列鳴笛緩緩駛入站臺。這趟來自成都,滿載“中國造”“成都造”,貨物總價值達420余萬美元的列車,經過10天左右的旅程最終駛入華沙。
今年6月8日,中歐班列統一品牌正式啟用,帶有統一標識的中歐班列從全國多地同時發出,標志著中歐班列發展進入了一個新的階段,主要的線路包括成都至羅茲、鄭州至漢堡、蘇州至華沙等。
成都出發中歐專列貨運量井噴
據記者了解,自2016年5月起,從成都出發的中歐專列的貨運量呈現出井噴之勢。有數據顯示,班列今年1月至今共從成都始發78班,搭載6396個出口標箱,貨運量約8179噸,同比增長90.72%,貨值約1.61億美元,同比增長46.36%。
在大力實施“蓉歐+”戰略下,中歐班列(蓉歐快鐵)不僅筑起了國際互聯互通的物流大通道,還向全球展示了“成都速度”,不斷提升成都的國際影響力,逐漸樹立起中歐班列第一品牌形象。
中歐班列掏拼箱作業 輻射全國
中歐班列(蓉歐快鐵)自2013年4月開行至今年6月20日已經從成都始發226班。主要出口貨物為彩色液晶顯示板、燈具、臺式電腦主機、汽車連接器、路由器、服裝鞋類等。列車從歐洲返程時,則以運輸肉類、牛奶、酒類、家居用品、機電產品、時尚衣物等為主。
針對小批量進出口客戶,成都海關于2014年8月在中歐班列(蓉歐快鐵)率先實現掏拼箱作業。目前該業務已輻射至全國各地,如云南、貴州、廣東等地。四川捷瑞貨運代理有限公司負責人王勤表示:“掏拼箱業務對于各種企業來說非常實用,隨著蓉歐班列掏拼箱功能的的推出,大大節約了運輸成本。從原來的海運拼箱出口1、2個月的時間,縮減到現在的15天以內,為企業的產品開拓國際市場,又開辟了一條更快更高效的途徑。”
中歐班列輻射效應廣 助推進口產品銷售
記者從成都青白江鐵路口岸的跨境電商體驗店見到前來光顧的客人絡繹不絕。市民在這里買到的商品新鮮且產地有保證。市民小陳表示,在這里購買的德國黑啤500毫升只需要5元6毛人民幣,比超市售價便宜一半,自己也不用再“海淘”購買了。體驗店負責人表示,未來還將通過返程中歐班列運回更多進口家居、建材、服飾產品。
班列直接帶動的不止是四川的發展,為進一步擴大中歐班列蓉歐班列的輻射效應,有效銜接好歐洲大陸與中國國內乃至東南亞的“新絲綢之路”通道建設,盡快實現快鐵覆蓋長三角、珠三角和環渤海經濟圈,對接日韓、臺灣、港澳和東盟各國的目標。
記者從成都海關處獲悉,未來成都海關還將聯系全國各大海關關口,繼續開通深圳-成都—歐洲以及南亞—昆明—成都—歐洲。
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