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跨境電商新政滿月 交易量減半大量資本撤出

2016-05-19 13:40:40
Landbridge平臺

對于發展得正當火爆的跨境電商行業來說,今年4月8日的新政無疑是當頭一盆涼水。如今新政出臺已經一多月,據證券時報記者了解,新政對跨境電商行業和企業的沖擊十分明顯,超出各方預料。目前有傳言稱由于影響太大,新政可能暫緩1年實施。業內人士對記者表示,新政可能會有微調,但是方向不會變。Fp5大陸橋物流聯盟

4月8日,財政部、海關總署、國家稅務總局聯合發布《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》,跨境電商零售進口商品不再征收行郵稅,而是征收關稅、增值稅、消費稅等。此后,相關部門先后公布了兩批進口“正面清單”,按照新政,只有清單上的商品可以以跨境電商的方式進口。Fp5大陸橋物流聯盟

這個時間點如今被當作跨境電商行業發展的一個分水嶺。據了解,跨境電商的發展到目前可分為三個階段:2014年7月之前的海淘階段(出國個人代購海淘);2014年7月到今年4月之間的平臺商驅動階段(大量跨境電商企業出現,主要大平臺成立跨境電商部門);新政實施之后的階段。Fp5大陸橋物流聯盟

記者從跨境電商企業處了解到,新政實施到目前的這一個多月里,絕大部分的跨境電商企業交易量都大幅下降,行業平均下降了40%-50%,影響比較小的企業也下降了20%-30%。很多前期進入的資本機構也都在新政實施前后退出了市場,導致一些初創企業因資金斷裂而經營困難,甚至倒閉。業內人士對記者預計,今年下半年將有很多中下行的跨境電商企業將要退出市場。Fp5大陸橋物流聯盟

瑞金麟電子商務CEO周穎對記者表示,新政對企業的影響主要體現在三個方面,一是稅收調整導致價格提高,二是設定進口產品白名單,三是對個人每年消費額上限的設定。市場議論最多的是稅收的調整,但事實上影響最大的是后面兩個,尤其是對產品白名單的設定。Fp5大陸橋物流聯盟

周穎稱,在此之前跨境電商是由平臺驅動的,也就是國內很多大平臺涉足跨境電商業務,而國外的很多品牌對此則反應有些遲鈍,“他們只意識到訂單量大大增加了,卻不知道為什么,不知道是因為中國的跨境電商市場飛速發展的原因。”Fp5大陸橋物流聯盟

目前,跨境電商行業的發展已經進入到由品牌商驅動的階段,即越來越多的品牌商主動接觸中國的企業以拓展市場。從這個角度來說,其實跨境電商行業的一個重要角色是充當了國外企業進入中國市場的測試渠道,目前已經有很多類似的案例,不少外國品牌通過跨境電商了解其產品在中國市場的潛力之后,開始進軍中國市場。Fp5大陸橋物流聯盟

深圳通拓科技合伙人、中國跨境電商50人論壇副秘書長李鵬博表示,新政可能會有所微調,但是方向不會變。這種背景下,跨境電商行業發展會出現一些新的趨勢,競爭激烈,出局者越來越多;網購保稅的模式將遇冷,直郵模式會受到追捧;風投會更趨于理性,且更傾向于服務類以及B2B、O2O類的企業。Fp5大陸橋物流聯盟

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