跨境電商新政過渡期擬延長

距離跨境電商稅改實施已滿一個月時間，有關跨境電商的傳聞和爭議卻從未停止。近日《上海證券報》報道，包括國務院辦公廳、商務部在內的多個部門在對新政的效果及影響進行了新一輪調研后，擬延長一年新政過渡期，除保留稅率調整外，其他按照試點原有方式執行。iJN大陸橋物流聯盟

今年4月8日，財政部、海關總署、國家稅務總局聯合發布《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》，自此跨境電商零售進口商品不再按“物品”征收行郵稅，而是按“貨物”征收關稅、增值稅、消費稅等，行郵稅稅率也同步調整。iJN大陸橋物流聯盟

不過，在跨境電商稅收新政實施了一段時間后，多家媒體報道稱，在實際操作中，因為部分跨境電商無法提供通關單所需的資質、單據證明，導致一些商品無法進口，或將面臨無貨可賣的尷尬狀況。據統計，新政實施一周，鄭州、深圳、寧波等跨境電商綜合試驗區進口單量分別比新政前下降70%、61%、62%。iJN大陸橋物流聯盟

據悉，5月5日至7日，包括國務院辦公廳、商務部、財政部、海關總署在內的多部門主管領導，對跨境電商新政實施一個月來的效果及影響進行了密集調研，并聽取了包括唯品會、小紅書、聚美優品、天貓國際在內的多個跨境電商龍頭企業的情況。iJN大陸橋物流聯盟

“現在還有一些稅改前的庫存，還按老的稅率銷售，大家不可能坐地起價。”一跨境電商負責人表示，但由于目前跨境電商發展進入“低谷”，各平臺都出現了“無貨可進”的情況。因此，未來跨境電商商品價格可能會有一定上漲。iJN大陸橋物流聯盟

另一知名電商網站負責人表示，跨境電商經營的商品適應國內消費升級的大趨勢，緊跟消費者需求，產品生命周期通常為半年。如果按照一般貿易商品準入管理，可能沒走完注冊備案流程，商品就已經被市場淘汰。所以，真正影響跨境電商發展的并不是稅收，而是品類限制。該負責人還指出，在沒有保稅模式之前，海外平臺如亞馬遜等已經通過強大的品牌定價話語權和采購實力，并依托郵快件的網絡形成了賣全球的控制權。保稅模式這兩年給了國內跨境平臺彎道超車的追趕機會，如果能夠持續現在的發展態勢，很有可能孵化出幾個中國的亞馬遜，一旦保稅模式受到影響，本土的跨境企業將失去與海外平臺爭高下的優勢。iJN大陸橋物流聯盟

商務部電子商務專家咨詢委員會專家委員趙萍建議，應該通過緩沖期讓市場逐步適應新政。另外，在現有條件下，跨境電商企業應該轉換思路和經營品類，培養新的競爭優勢。iJN大陸橋物流聯盟

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