跨境電商進(jìn)口或1個(gè)月內(nèi)熔斷：有商家已裁員超80%

兩次微調(diào)之后，跨境電商新政好像已鐵板釘釘，備受沖擊的保稅進(jìn)口商家開端尋覓新的出路。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

有跨境電商人士近來稱，在4月8日新政出臺(tái)前，某化妝品電商在鄭州保稅倉(cāng)最高時(shí)有3000人的用工量，如今現(xiàn)已減少到了500人，裁員起伏超越80%，假如今后有關(guān)問題不處理，那只能關(guān)閉。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

有的保稅進(jìn)口商家計(jì)劃轉(zhuǎn)戰(zhàn)直郵，但這條路并不好走。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“香港（保稅）倉(cāng)的現(xiàn)已提價(jià)30%～50%，因?yàn)檫@是跨境電商首選的海外倉(cāng)地址。”一名跨境電商人士通知洶涌新聞，不僅僅是香港倉(cāng)，美國(guó)和澳大利亞的海外倉(cāng)房錢也有所上漲。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

還有的商家，對(duì)方針調(diào)整仍抱有一絲期望，“傳聞?dòng)械牟课€在找公司調(diào)研，了解狀況，期望方針還能調(diào)整吧。”4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“最多一個(gè)月的時(shí)刻，跨境電商就會(huì)呈現(xiàn)熔斷場(chǎng)景，屆時(shí)即是無貨可賣”4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

茫然和張望，是受訪商家當(dāng)下的遍及心態(tài)。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

4 月7日晚間，距稅改新政發(fā)動(dòng)施行幾個(gè)小時(shí)之前，財(cái)政部官網(wǎng)掛出《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口產(chǎn)品清單》（正面清單）。在這份備受重視的清單中，不僅多款跨境電商 熱銷產(chǎn)品未被包含在內(nèi)，并且“網(wǎng)購(gòu)保稅產(chǎn)品 一線 進(jìn)區(qū)時(shí)需按貨品驗(yàn)核通關(guān)單”的規(guī)則，更是被有些地方監(jiān)管有些，解讀為“跨境電商保稅進(jìn)口事務(wù)的監(jiān)管方針現(xiàn)已與通常交易無異”。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，財(cái)政部、海關(guān)總署等有些發(fā)布過兩批補(bǔ)丁方針，將更多產(chǎn)品歸入正面清單的一起，還清晰一切4月8日前已發(fā)貨或在區(qū)的保稅進(jìn)口產(chǎn)品，均可按老方針履行（免于補(bǔ)領(lǐng)許可證和通關(guān)單），直至售完。不過，因?yàn)檎紦?jù)銷量大頭的化妝品和保健品，仍有適當(dāng)份額被掃除在正面清單以外，且通關(guān)單也許按通常交易履行，讓許多商家短期內(nèi)無心再進(jìn)新貨。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

這段時(shí)間，各大跨境電商保稅進(jìn)口的商家都在發(fā)力去庫(kù)存。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“如今跨境電商天天的出單量大約在18萬-19萬單，為了趕緊清庫(kù)存，有的做促銷還增加了出單量，但等庫(kù)存出盡之時(shí)，即是熔斷的時(shí)刻到來。”一名資深跨境電商人士這么通知。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

去庫(kù)存的時(shí)間，最快也許一個(gè)月搞定。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

一家中等規(guī)劃跨境電商的副總通知洶涌新聞，最多一個(gè)月的時(shí)刻，跨境電商就會(huì)呈現(xiàn)熔斷場(chǎng)景，屆時(shí)即是無貨可賣。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

某跨境電商人士對(duì)洶涌新聞解說，電子商務(wù)的供應(yīng)鏈都比較短，歷來不會(huì)預(yù)備超越3個(gè)月的貨，所以可以操控成本，不會(huì)占用更多資金，等在途和在庫(kù)的產(chǎn)品賣完，而新的產(chǎn)品又進(jìn)不了，那就沒有辦法了。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

監(jiān)管有些的不相同起點(diǎn)4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

一年前仍是小甜甜，如今跨境電商保稅進(jìn)口怎樣就成了“牛夫人”？4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“這次新政傳達(dá)出的意思和導(dǎo)向，和此前的徹底不相同，”一家中等規(guī)劃的跨境電商副總這么通知洶涌新聞。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

多名跨境電商人士也對(duì)洶涌新聞表達(dá)了類似的觀念，用舊形式來監(jiān)管新業(yè)態(tài)，目前跨境電商進(jìn)口的紅火局必然定遭到?jīng)_擊。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

這多少出乎方針制定者的預(yù)料。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

傳聞，在公司一片抱怨聲中，有監(jiān)管有些人士還打電話問公司，分明是為跨境電商做了功德，為何反過來還要怪監(jiān)管有些？并且，他們對(duì)公司所說的也許呈現(xiàn)熔斷景象，也十分不解。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士剖析，這也許和各監(jiān)管有些的起點(diǎn)不相同有關(guān)。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商“正面清單”雖然是從財(cái)政部網(wǎng)站掛出，但參加會(huì)簽的部委多達(dá)11個(gè)。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

比方，稅改，財(cái)政部在3月份的通知中著重，跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口產(chǎn)品交易具有交易特點(diǎn)，總體稅負(fù)水平低于國(guó)內(nèi)出售的同類通常交易進(jìn)口貨品和國(guó)產(chǎn)貨品的稅負(fù)，形成了不公平競(jìng)賽，為此將依照貨品征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“傳聞財(cái)政部的內(nèi)部口徑是依照貨品納稅，歷來沒有請(qǐng)求依照貨品來監(jiān)管，但等到公司拿到正面清單，發(fā)現(xiàn)是依照貨品來監(jiān)管。”一名與財(cái)政部有過交流的跨境電商人士通知洶涌新聞，財(cái)政部原意仍是扶持新式業(yè)態(tài)開展，期望標(biāo)準(zhǔn)，但沒有預(yù)料到正面清單帶來這么大的影響。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

多名與有關(guān)部委有過交流的跨境電商人士對(duì)洶涌新聞剖析，正面清單進(jìn)入會(huì)簽流程后，只能讓各個(gè)部委在各自的責(zé)任內(nèi)，依照法律法規(guī)來解說有關(guān)清單。在國(guó)家層面沒有針對(duì)跨境電商有關(guān)法規(guī)的狀況下，慣性思想即是按現(xiàn)行規(guī)則來操作，這就呈現(xiàn)了對(duì)初次進(jìn)口產(chǎn)品要拿批文或許注冊(cè)等請(qǐng)求，“沒有法規(guī)說，你跨境電商可以不這么做，所以監(jiān)管有些也不會(huì)來松這個(gè)口。”4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“再說，最初國(guó)家力推跨境電商，首要仍是為了推進(jìn)出口，對(duì)進(jìn)口的定位，一直是彌補(bǔ)。”一名資深業(yè)內(nèi)人士以為，一旦跨境電商進(jìn)口做大，對(duì)通常交易沖擊的擔(dān)憂必然升溫。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

最終的期望4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

再加上缺少交流，跨境電商新政打了許多商家一個(gè)措手不及。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

多名大型跨境電商負(fù)責(zé)人對(duì)洶涌新聞反響，關(guān)于稅率調(diào)整一事，有關(guān)部委有過調(diào)研，但正面清單內(nèi)容在發(fā)布前，他們并沒有被調(diào)研或許交流。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

在4月8日新政發(fā)動(dòng)施行后的半個(gè)月內(nèi)，多家跨境電商以及試點(diǎn)城市代表曾坐在一起交流過兩次，但這兩次會(huì)議都沒有有關(guān)部委人士參與。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

與會(huì)人士通知洶涌新聞，我們首要是交流下新政后各自運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，通報(bào)下各個(gè)園區(qū)狀況，整理問題在哪里，“看看是個(gè)別景象仍是全體景象，是短痛仍是陣痛，成果發(fā)現(xiàn)我們問題都相同，都遍及存在。”4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

不少商家都較為悲觀，以為保稅進(jìn)口現(xiàn)已很難持續(xù)，直郵也許是將來的一個(gè)方向。但難度相同不小。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

有跨境公司給洶涌新聞算了下成本，目前跨境電商賣的三成產(chǎn)品為美妝，其間大約只要10%有批文，而這有些是剛需，這意味著剩下的這些要么不做，要么轉(zhuǎn)去海外倉(cāng)，“國(guó)內(nèi)一單的成本不到10元，包含打包和運(yùn)輸成本，但海外直郵就最少要30元的成本。”4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

成本高僅僅缺陷之一。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

“在全部跨境電商進(jìn)口事務(wù)中，直郵僅僅杯水車薪，滿足不了跨境電商進(jìn)口需要，并且受制于天天通關(guān)量有限，顧客等待時(shí)刻較長(zhǎng)。”有的跨境電商人士直言，直郵事務(wù)并不合適大規(guī)劃打開，消費(fèi)體會(huì)也很難操控。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

多名受訪商家的期望依然是，新政可以調(diào)整。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

傳聞，如今有關(guān)部委的調(diào)研還在持續(xù)，有些公司的反饋現(xiàn)已上報(bào)。“期望不要等太久，再拖幾個(gè)月，商場(chǎng)決心就難以挽回了。”一名跨境電商高管說。4Q7大陸橋物流聯(lián)盟

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