深度解讀：跨境電商“杭州模式”

2014 年被很多業(yè)內(nèi)人士稱為跨境進口電商元年。這一年里，傳統(tǒng)零售商、海內(nèi)外電商巨頭、創(chuàng)業(yè)公司、物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地。對于供給側(cè)改革來說，跨境電商能降成本，提質(zhì)量，搭平臺。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

何為跨境電商h2J大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電商平臺達成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商作為推動經(jīng)濟一體化、貿(mào)易全球化的技術(shù)基礎(chǔ)，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。跨境電商不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿(mào)易走向無國界貿(mào)易，同時它也正在引起世界經(jīng)濟貿(mào)易的巨大變革。對企業(yè)來說，跨境電商構(gòu)建的開放、多維、立體的多邊經(jīng)貿(mào)合作模式，極大地拓寬了進入國際市場的路徑，大大促進了多邊資源的優(yōu)化配置與企業(yè)間的互利共贏；對于消費者來說，跨境電商使他們非常容易地獲取其他國家的信息并買到物美價廉的商品。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

我國跨境電商主要分為企業(yè)對企業(yè)（即B2B）和企業(yè)對消費者（即B2C）的貿(mào)易模式。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

1、B2B模式下，企業(yè)運用電商以廣告和信息發(fā)布為主，成交和通關(guān)流程基本在線下完成，本質(zhì)上仍屬傳統(tǒng)貿(mào)易，已納入海關(guān)一般貿(mào)易統(tǒng)計。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

2、B2C模式下，我國企業(yè)直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關(guān)主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關(guān)登記。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國跨境電商的先行者，杭州更是打開了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新通道，讓中國外貿(mào)企業(yè)和世界站在了一個起跑線上，一掃三十年傳統(tǒng)外貿(mào)之弊，讓“優(yōu)進優(yōu)出”成為新常態(tài)。轉(zhuǎn)眼，杭州跨境電商綜合試驗區(qū)一歲了，同樣也進入了快速發(fā)展的新階段。一年間這股發(fā)跡于錢塘江畔的力量沖破了國與國之間的屏障，逐步形成一套適應(yīng)和引領(lǐng)全球跨境電商發(fā)展的管理制度和規(guī)則，領(lǐng)跑了“買賣全球”的風(fēng)口。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商有個“杭州模式”h2J大陸橋物流聯(lián)盟

中國（杭州）跨境電商綜合試驗區(qū)是國務(wù)院批準(zhǔn)成立的由浙江省人民政府主管，為推動全國跨境電商健康發(fā)展而成立的試驗區(qū)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

國家2013年把杭州列為首批跨境電商貿(mào)易的試驗區(qū)，同時杭州也被國家有關(guān)部委定為電商的示范區(qū)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州作為全國電商中心，杭州市計劃經(jīng)過3—5年的改革試驗，把跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)成以“線上集成+跨境貿(mào)易+綜合服務(wù)”為主要特征的全國跨境電商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、服務(wù)中心和大數(shù)據(jù)中心。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州始終堅持把發(fā)展跨境電商B2B作為重大突破口，將跨境電商這種新型商業(yè)模式與中國制造相結(jié)合，依托“互聯(lián)網(wǎng)+跨境貿(mào)易+中國制造”，重構(gòu)企業(yè)的生產(chǎn)鏈、貿(mào)易鏈、價值鏈。這正如李克強總理說的，跨境電商不是簡單的“國內(nèi)老百姓買國外商品”，大量的是企業(yè)進出口業(yè)務(wù)，是用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，實現(xiàn)“優(yōu)進優(yōu)出”。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

“優(yōu)進優(yōu)出”的效益已經(jīng)盡顯，目前杭州跨境電商交上一份亮眼的成績單，數(shù)據(jù)顯示，2015年杭州跨境電商交易規(guī)模34.64億美元(從2014年不足2000萬美元)，出口22.73億美元，進口11.91億美元，拉動杭州外貿(mào)出口增長5.4個百分點。今年1~2月，杭州跨境電商出口額7.57億美元，占全市外貿(mào)出口比重達11.5%。此外，僅在阿里巴巴國際站上經(jīng)營的杭州企業(yè)數(shù)就超過3500家，新增有實績企業(yè)超過1500家，形成獨具特色的“杭州模式”。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)從事跨境的模式存在哪些問題？h2J大陸橋物流聯(lián)盟

目前企業(yè)從事跨境出口主要有三種模式，即入駐第三方平臺、分銷、自建商城。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

1、入駐第三方平臺h2J大陸橋物流聯(lián)盟

入駐第三方平臺門檻低、上手快、進入國外市場迅速、營銷成本固定，但是入駐第三方平臺意味著企業(yè)的商品需遵守平臺的游戲規(guī)則，要面臨消費者的比價，競爭將更激烈，而且很難建立客戶數(shù)據(jù)庫。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

2、分銷h2J大陸橋物流聯(lián)盟

分銷具有低成本、低風(fēng)險的優(yōu)勢，但同時也面臨低利潤、無法建立數(shù)據(jù)庫、無法建立品牌等問題。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

3、自建商城h2J大陸橋物流聯(lián)盟

自建商城，企業(yè)可以自主營銷、自建數(shù)據(jù)庫、建立自有品牌、利潤也相對較高，但需要投入的成本也更高。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

目前，供應(yīng)鏈和物流是跨境電商企業(yè)面臨的最關(guān)鍵問題，以海外倉儲為核心的跨境電商全程物流服務(wù)商已經(jīng)出現(xiàn)，通常跨境物流配送需15-30天時間，在海外建倉后，配送時間會大大縮短。在條件允許的情況下，企業(yè)應(yīng)盡可能使用海外倉，提高客戶的購物體驗。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州精準(zhǔn)地抓住了外貿(mào)企業(yè)的痛點，一般貿(mào)易流程設(shè)計的海關(guān)、稅務(wù)、商檢、金融等監(jiān)管模式，已難以適應(yīng)當(dāng)?shù)乜缇畴娚潭嗥贩N、小批次、頻繁交易的新特征。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州模式是怎樣的？h2J大陸橋物流聯(lián)盟

新型監(jiān)管服務(wù)模式h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州探索形成適應(yīng)跨境電商發(fā)展的新型監(jiān)管服務(wù)模式，重點構(gòu)建“六體系兩平臺”頂層設(shè)計框架、創(chuàng)新跨境電商監(jiān)管制度、數(shù)字化管理、推進稅收便利化管理、優(yōu)化跨境電商金融服務(wù)、創(chuàng)新智能物流體系、統(tǒng)計監(jiān)測體系、推進跨境電商生態(tài)圈、創(chuàng)新跨境電商商業(yè)模式等9個方面19條創(chuàng)新政策。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

六體系：信息共享體系、金融服務(wù)體系、智能物流體系、電商信用體系、風(fēng)險防控體系和統(tǒng)計監(jiān)測體系h2J大陸橋物流聯(lián)盟

兩平臺：線上“單一窗口”平臺和線下“綜合園區(qū)”平臺h2J大陸橋物流聯(lián)盟

縱橫整個制度框架，“單一窗口”可謂是遏住了通得快又管得住的關(guān)鍵命門。目前，杭州綜試區(qū)已經(jīng)建立了覆蓋B2C和B2B的“單一窗口”，這一平臺劍指部門多頭管理、企業(yè)多頭申報的難題。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)企業(yè)從線下到線上，只是邁出了跨境電商的第一步。對于杭州來說，下得是一盤更大的棋，那就是通過跨境電商再造一種新的貿(mào)易方式。通過大數(shù)據(jù)沉淀，使得國際貿(mào)易更加公開精準(zhǔn)透明，剔除傳統(tǒng)貿(mào)易不得不面對的進出口商、代理商等多道關(guān)卡，讓制造端直達客戶零售端，幫助企業(yè)提高效益，創(chuàng)制培育中國制造自主品牌。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

目前，杭州綜試區(qū)已建立覆蓋B2C和B2B業(yè)務(wù)的“單一窗口”綜合服務(wù)平臺，既能給誠信企業(yè)跨境電商產(chǎn)品帶來通關(guān)上的便利，又能運用大數(shù)據(jù)的技術(shù)做到風(fēng)險可控，同時鏈接金融、物流、第三方綜合服務(wù)平臺等綜合服務(wù)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

對跨境電商的理解是不斷深入的，從最早大眾理解的B2C，發(fā)展到現(xiàn)在主力推動的B2B，而未來則或是C2B，跨境電商的內(nèi)涵是十分深刻的。杭州擁有規(guī)則制定權(quán)的實力，推進網(wǎng)上絲綢之路，通過跨境電商，搶占國際話語權(quán)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

總結(jié)：h2J大陸橋物流聯(lián)盟

“杭州模式”的成功給予了我們不少先進經(jīng)驗，更振奮了全國各地努力建設(shè)“中國經(jīng)濟升級版”的決心。過去幾十年，中國人以扎實的苦干和不懈的創(chuàng)新，實現(xiàn)了舉世矚目的經(jīng)濟飛速發(fā)展。今天，站在更高的平臺上，以同樣的勇氣和實干推動綠色發(fā)展，我們定能逾越瓶頸，走出轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展新路。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

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