借力聚貿跨境電商，布局全球高端制造

在全球新一輪制造業(yè)革命及競爭中，中國制造只有向高端制造“蛻變”，才能有助于提升國際競爭力，推動實體經濟發(fā)展。日前，工信部表示，我國將實施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程，年內爭取建成2至3家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。而這對于已進入“十三五”期間的中國制造而言，有助于培育新產業(yè)，大力發(fā)展高端制造業(yè)，提升中國制造品牌在國際的影響力。fY0大陸橋物流聯盟

眼下，隨著制造業(yè)與互聯網的深度融合，全球資源的互聯互通已成常態(tài)，發(fā)展高端制造將事半功倍。在這一方面，跨境電商所起到的積極作用不容小覷。fY0大陸橋物流聯盟

以高端制造打造核心競爭力fY0大陸橋物流聯盟

當前，中國制造產品雖然覆蓋全球市場，在“量”上已經占據全球數一數二的位置，“Made in China”一度讓中國引以為豪，成為名副其實的世界制造大國。然而，中國制造在發(fā)展中還存在著大而不強、創(chuàng)新不足、品質低下等“詬病”，與世界制造強國相比，差距依然巨大，無法在全球制造價值鏈里占據高端地位。fY0大陸橋物流聯盟

據悉，從2009年開始，我國就開始在制造業(yè)強國戰(zhàn)略上投入較多精力：2009年至2011年，我國開始實施裝備制造業(yè)調整和轉型規(guī)劃;2015年，高端制造發(fā)展的綱領性文件“中國制造2025”出臺。fY0大陸橋物流聯盟

在“制造回歸”的戰(zhàn)略驅使下，以制造強國無疑成為大多數國家的共識，未來將全面進入“智造”比拼時代，而發(fā)展高端制造才能以“智”取勝。對中國制造來說，發(fā)展高端制造，才能對標世界制造強國，從而占據全球制造高端價值鏈。fY0大陸橋物流聯盟

目前，《中國制造2025》已明確將高端裝備創(chuàng)新工程作為五大工程之一，著力突破大型飛機、航空發(fā)動機及燃氣輪機、節(jié)能與新能源汽車等一批高端裝備，引領制造業(yè)高端發(fā)展。這對于中國制造進入全球高端制造市場，提供了強大的政策推動力。與此同時，跨境電商的全球化發(fā)展，也為發(fā)展高端制造業(yè)賦予了技術、資金、人才、管理等全球資源整合的契機，將成為中國制造高端化發(fā)展不可或缺的重要手段。fY0大陸橋物流聯盟

B2B跨境電商為發(fā)展高端制造添動力fY0大陸橋物流聯盟

經商務部預測，2016年我國跨境電商交易規(guī)模將達到6.5萬億元，占整個外貿規(guī)模的19%，年均增速近30%。跨境電商對于推動實體經濟的發(fā)展的作用不言而喻，特別是服務于工業(yè)制造業(yè)領域的B2B跨境電商，對于促進中國高端制造產品進入國際市場，更將起到舉足輕重的作用。fY0大陸橋物流聯盟

發(fā)展高端制造業(yè)，不僅要獲得低成本、高品質的大宗商品及工業(yè)原材料資源，更要獲得在全球范圍內快速整合資源的能力。眼下，雖然B2B跨境電商種類繁多，但大多數仍然以大宗商品信息互動、交易撮合為主的大宗電商，無法全面滿足發(fā)展高端制造的切實需求。然而，聚貿跨境電商的出現，打破了傳統B2B跨境電商的發(fā)展常規(guī)，以全新的商業(yè)模式與發(fā)展理念服務工業(yè)制造企業(yè)，為發(fā)展高端制造提供信息交互平臺、資源整合平臺及產業(yè)孵化平臺。fY0大陸橋物流聯盟

在工業(yè)制造領域，聚貿跨境電商是全球首家，也是唯一一家全品類大宗商品及工業(yè)全產業(yè)鏈跨境電商平臺，除了涵蓋全品類實體經濟產品，以及金融、物流、大數據、技術、咨詢、認證等服務經濟產品外，并將全球各國頂尖的服務資源都納入到聚貿平臺。龐大的產品線與超強的資源整合能力，使聚貿成為中國發(fā)展高端制造的資源“聚集地”。聚貿通過旗下金融、物流、大數據、技術、咨詢、認證等六大服務模塊，整合全球高端服務資源，為入駐企業(yè)提供來自全球的一流服務和全方位的轉型升級支持。fY0大陸橋物流聯盟

通過聚貿跨境電商，中國不僅能快速的發(fā)展高端制造業(yè)，打造一流的高端制造產品，全面對接多邊經貿市場，打造國際競爭力，使中國制造享譽世界。fY0大陸橋物流聯盟

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