政策紅利消失與巨頭大軍壓境！跨境電商洗牌加速

跨境電商蜜淘在倒閉和被收購之間“停擺”的事，多家媒體已經報道。事實上，隨著政策紅利的消失和電商巨頭的大軍壓境，跨境電商的洗牌正在加速。SyC大陸橋物流聯盟

2016年4月8日起，我國將實施跨境電子商務零售（企業對消費者，即B2C）進口稅收政策。跨境電商零售進口不再按行郵稅計稅，稅額50元以內的免征優惠也將隨之取消。個人單筆交易限額2000元，個人年度交易限額2萬元，進口環節增值稅、消費稅免征稅額也取消了，暫按法定應納稅額的70%征收。新稅改對于食品、保健、母嬰等成本會有較大影響，從過去的基本免征到現在要購物11.9%的跨境稅。SyC大陸橋物流聯盟

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顯然，政策紅利在消失了，國家對跨境電商的管控更加嚴格，行業規范也正在樹立，成本更高利潤更低。要知道，跨境電商領域，行業凈利潤率幾乎沒有超過10%的。與此同時，阿里巴巴、京東、網易、騰訊等等巨頭的跨境電商大軍已經壓境。阿里和京東都推出了全球購，國美在線和蘇寧易購都有“海外購”，阿里有天貓國際網易也有考拉海購，騰訊旗下財富通推出了海外支付，連亞馬遜這個“外來戶”都在中國開通了“海外購”。中小跨境電商的處境可以說是內憂外患，“覆巢之下安有完卵”！SyC大陸橋物流聯盟

就在坊間盛傳蜜淘“倒下”的同時，也有人關注到像小紅書這樣的跨境電商獲得1億美元的新一輪融資消息。但我仔細查閱了相關資料和報道，又發現小紅書的這1億美元融資的幾個存疑點。這里拋出來，或許也能側面反映跨境電商洗牌的“沙塵暴”在加劇——SyC大陸橋物流聯盟

存疑點1：小紅書這輪融資或早就完成，為何選在蜜淘“倒下”時才傳出消息？SyC大陸橋物流聯盟

騰訊科技的報道顯示，“小紅書獲得的這輪1億美元融資并非是最新的融資，半年甚至一年前，小紅書就已完成這一輪融資。”另有消息人士稱，小紅書該輪融資的完成時間應該是2015年9月，而非2016年3月。就在媒體爭相報道蜜淘大量裁員、變賣辦公用品支付員工工資時，小紅書的融資消息被凸顯的傳出來，給大家造成跨境電商洗牌“兩極分化”的印象，難免業界對小紅書有“搏出位”的評價。SyC大陸橋物流聯盟

存疑點2：融資成就新估值，小紅書是否在跨境電商洗牌加速的情況下準備真的新一輪融資繼續燒錢？SyC大陸橋物流聯盟

如果小紅書本輪融資真的在半年前就完成，騰訊科技等消息報道屬實，所謂的新一輪融資就成了“舊一輪融資”。而就在2015年9月，小紅書在全國范圍內進行了一輪營銷推廣，這就佐證了融資完成的時間，融到了錢就可以投放廣告。地鐵里、電視上、視頻網站、各大應用市場甚至電影院……范圍廣，火力猛，花錢多，有廣告業朋友估算小紅書的廣告投放金額在3到4億元人民幣。到2016年4月，時間過去了7個月，小紅書融資的錢恐怕已經燒得差不多了。當然，小紅書1億美元的融資成就了約10億美金的估值，跨境電商是很燒錢的，小紅書的融資消息在當下傳出，會不會是手里的錢快燒光了，準備又一輪真的新融資，繼續投入跨境電商的絞殺之中呢？SyC大陸橋物流聯盟

存疑點3：多家報道顯示1億美元融資是騰訊領投，騰訊已經投過京東，為什會再投小紅書？SyC大陸橋物流聯盟

兩年前的2014年3月10日，騰訊改寫了中國的電商格局，入股京東15%。而且約定在京東IPO時，騰訊將以招股價認購京東額外的5%股份。同時，QQ網購和拍拍網并入京東，易迅少數股權交由京東，移動端京東將接入微信和手機QQ的一級入口位置。種種跡象表明，騰訊當年投資京東是具有排他性的戰略入股。在騰訊早就和京東有協議和長時間合作的情況下，京東自己也有跨境電商業務，騰訊再投小紅書，難道是“不把雞蛋放同一個籃子”的商業邏輯？還是跨境電商競爭越來越激烈，小紅書在尋求更大的資本和平臺依靠？業界很多人也非常關注京東對騰訊領投小紅書的進一步態度。SyC大陸橋物流聯盟

存疑點4：2015年APP卸載率TOP 50榜單小紅書入榜，是否因為跨境電商洗牌加速而燒錢買用戶？SyC大陸橋物流聯盟

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貴士移動（QuestMobile）的2015年終APP價值榜顯示，APP卸載率TOP 50，小紅書APP以44.3%的卸載率名列榜單第18名，值得留意的是，在這個APP價值榜上，APP新安裝用戶數TOP 50里小紅書APP以12月的466.1萬名列榜單第21名。也就意味著，小紅書的APP用戶數留存率可能比較低。而小紅書在行業最值得稱道的就是社區UGC模式下的互動式購物，它的福利社和UGC的購物體驗社區分享，在過往多次被報道為一種有亮點的跨境電商模式。UGC和社區，意味著更高的用戶黏性和留存率，但是2015年12月就接近一半的卸載率，也讓人對小紅書的業務模式和用戶運營情況有點看不透，這其中是否存在燒錢買用戶的行為？這也或許是很多創業項目和APP產品融資的目的之一：燒錢做用戶增長。不可否認，跨境電商洗牌加速一定程度上帶來了行業恐慌，小紅書沒有退路只能向前，在用戶增長上的壓力可想而知。SyC大陸橋物流聯盟

我也體驗了一把小紅書的APP，不得不吐槽下一打開就要注冊，而且使用微信、QQ或者微博ID注冊后，還有進一步要求填寫昵稱和密碼的門檻，加上還沒開始買東西下單就要手機短信驗證的繁瑣，這在移動互聯網2.0時代造成了對新用戶的不好體驗。之前使用的電商或者其他跨境電商APP，產品邏輯都是先讓用戶進來逛，選東西放進購物車或者發生購買下單行為時在引導用戶綁定賬號信息，小紅書這套對待新用戶的做法讓我感覺不太爽，可能會嚇跑一些用戶。當然，這也反映了小紅書這樣的中小跨境電商在用戶特別是注冊用戶數量上的一種渴望心態。SyC大陸橋物流聯盟

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一打開小紅書APP就讓用戶登錄或者注冊，門檻很高SyC大陸橋物流聯盟

跨境電商洗牌加速是不得不面對的殘酷事實，蜜淘肯定不是2016年“倒下”的唯一一個，小紅書也不是融資的唯一一家，大家都在爭先恐后。經過最近幾年的發展，APP等平臺產品做得好不好已經不重要——水準趨同，政策紅利消失也不是最可怕——大家都得面對，對于跨境電商而言，關鍵還是在資金、人力和技術具備足夠的條件下做好SKU的豐富、品類的選控和供應鏈物流的優化。跨境電商絕大多數業務是圍繞非標品展開，需要長尾效應，以用戶為核心營銷和運營奏效，才能讓自己活下去。網易考拉海購已經放出2016年100億銷售額的狠話，阿里、京東等等巨頭又不愁業務，類似小紅書的中小跨境電商得拼命了。SyC大陸橋物流聯盟

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