跨境電商業務平臺“零”突破 過境快件“秒”過關

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郵政工作人員在處理軟件。K66大陸橋物流聯盟

2015年11月30日，湛江進出境快件監管中心（下簡稱“快件監管中心”）正式開業并舉行揭牌儀式，這標志著我市首家，也是唯一一家跨境電商業務平臺正式建成。近日，記者走訪快件監管中心，作為快件進出境的窗口，其高效便民的服務廣獲贊譽，其智能卡口系統更是讓運輸車能在極短時間內過關檢驗。K66大陸橋物流聯盟

【走訪】不走彎路走直線K66大陸橋物流聯盟

日前，記者來到快件監管中心，這里的運行已經逐漸步入正軌，快件正通過分揀機，實施關檢“一機雙屏雙控”現場監管新模式，進行關檢聯合查驗。布控快件或者檢查過程中出現可疑的快件都會在自控下被檢出，經過開箱查檢合格后才進入“放行區”。K66大陸橋物流聯盟

據了解，一件由境外進湛江的快件，必須先經過關檢，在湛江進出境快件監管中心成立以前，這些快件都是通過深圳、廣州等海關關口。湛江進出境快件監管中心工作人員人說，原來在外地清關要填表排隊，即便最快通過都要近一個小時，而遇上快件集中過關時，等候一兩天時間也不奇怪。K66大陸橋物流聯盟

如今，快件入境不走彎路，直接運往湛江，減少中間環節，大大縮短了快件入境時間。工作人員介紹說：“現在所有境外快件都可以通過湛江窗口進入，跨境電商業務對于湛江來說更是‘零’的突破，也是對湛江產品外銷的一個好機會。”K66大陸橋物流聯盟

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海關和檢驗檢疫工作人員在檢查快件。K66大陸橋物流聯盟

【便捷】“秒”過智能關卡K66大陸橋物流聯盟

在快件監管中心的門口，有一條專用通道，安裝著地秤和智能關鎖，方便入境快件快速過關。工作人員介紹說，傳統的過關需要在快件上車后，將車門關起后，用鐵索捆住上鎖，到過關時再剪掉，稱之為剪關鎖，而智能卡口省去了這些步驟，用電子關鎖，僅需經過便會自動解鎖，地秤則用來確保車內的物品是否與之前相吻合。K66大陸橋物流聯盟

減少了繁瑣的步驟，讓快件跑的更快，不少長途貨車司機都十分贊賞這種做法。當了十幾年貨運司機的王師傅說：“湛江快件監管中心自從有了這個智能關口，不用再像以往那樣跑到外地去過關，還得排長龍，現在只需在網上填上資料，其信息就會在車到達目的地之前傳送過來，在這里進行審查便可。”K66大陸橋物流聯盟

因為便捷，內地城市的快件不少都會經過這里。記者看到，“放行區”里堆放著送往內蒙古、山東、陜西、浙江等地的快件，快件運輸的服務范圍已經輻射到湛江周邊以及內陸大部分地區。K66大陸橋物流聯盟

 【意義】搭造湛江企業與境外橋梁K66大陸橋物流聯盟

如今，湛江進出境快件監管中心主要是個人物件進出境業務，未來將打造成為連接粵西等周邊地區與東盟的重要國際物流節點。該監管中心的開業及其發展，將改變客戶網購商品必須經過廣州、深圳等珠三角地區清關現狀，對改善湛江的投資環境、服務湛江及粵西等周邊地區的外向型經濟發展也將起到積極的作用。K66大陸橋物流聯盟

快件監管中心初步建成基于跨境電商業務的“單一窗口”服務平臺，通過湛江電子口岸平臺，利用“智檢關卡”系統，全面實施關檢“一機雙屏雙控”現場監管新模式，實現關檢聯合查驗、一次放行的“一站式”作業。進出境快遞物品只需一次申報就能完成通關手續，并能隨時上網查詢海關、檢驗檢疫處理狀態，為申報人節約通關時間、降低通關成本。K66大陸橋物流聯盟

目前，快件監管中心本地主要還是以入境快件為主，但不久的將來，希望能夠與湛江本地企業合作，利用跨境電商這一平臺作為橋梁，將湛江的產品推銷至港澳臺以及國外。K66大陸橋物流聯盟

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