國內(nèi)首條“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線開通

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3月28日，一架滿載歐洲各國跨境商品的波音747-400飛機(jī)，從荷蘭阿姆斯特丹出發(fā)，經(jīng)過11個(gè)小時(shí)的飛行，降落在西安咸陽國際機(jī)場，100余噸全國各地“親們”選購的“寶貝”成功抵達(dá)西安國際港務(wù)區(qū)洋貨碼頭，標(biāo)志著聯(lián)通亞歐大陸空中走廊的，全國首條陸空聯(lián)運(yùn)跨境電商貨運(yùn)直飛航線正式開通。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛由西安國際陸港投資發(fā)展集團(tuán)公司（陸港集團(tuán)）主導(dǎo)，由陸港集團(tuán)下屬陸港保稅公司聯(lián)合東方中天航空服務(wù)有限公司，委托海南航空揚(yáng)子江快運(yùn)承運(yùn)。此次執(zhí)飛機(jī)型為波音747-400，航班號為Y87498，共裝載貨物約100噸，其中，陜西省內(nèi)貨物75噸，重慶、鄭州等其他城市25噸。所有貨物由西安綜合保稅區(qū)跨境電商平臺入?yún)^(qū)企業(yè)，根據(jù)消費(fèi)者事前所下訂單在歐洲直接采購，主要有奶粉、嬰兒輔食、空氣凈化器、日化商品、廚具及其他小家電等商品。貨源主要來自荷蘭鹿特丹、阿姆斯特丹，德國科隆、杜塞爾多夫、法蘭克福和英國倫敦等歐洲國家，通過陸地運(yùn)輸至荷蘭，在荷蘭海外倉按照訂單需求進(jìn)行二次包裝。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年3月19日，海關(guān)總署同意西安開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)以來，依托西安國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)和西安綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢，西安國際港務(wù)區(qū)搭建“洋貨碼頭”電商平臺。兩年來，國際港務(wù)區(qū)跨境電商企業(yè)快速聚集，極大地提升了西安跨境電商進(jìn)出口額，跨境電商成為陜西省、西安市對外貿(mào)易的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步增強(qiáng)“西安港”口岸功能、加快電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，作為“西安港”綜合開發(fā)運(yùn)營服務(wù)商，陸港集團(tuán)緊密圍繞港口功能，加快發(fā)展臨港貿(mào)易和國際物流，全力打造全方位、多層次、立體化的物流通道。從去年12月開始，主動出擊，經(jīng)過縝密的市場調(diào)研，積極探索“海外倉+陸空聯(lián)運(yùn)的國際運(yùn)輸”模式，成功開通歐洲至陜西的“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線，打造了一條“直通歐洲、聯(lián)結(jié)世界”的“陸空聯(lián)運(yùn)”國際走廊。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)計(jì)算，此次“海外倉+陸空聯(lián)運(yùn)”的國際貨運(yùn)模式將原來的96小時(shí)抵達(dá)西安的國際物流周期降到30小時(shí)，物流成本降低了1/4，進(jìn)口商品品類增加了3倍。通過國際港務(wù)區(qū)“洋貨碼頭”、“Ulife”等電商平臺及時(shí)分送到消費(fèi)者手中，使廣大市民擁有了更方便快捷、物美價(jià)廉的購物體驗(yàn)。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，未來，西安國際港務(wù)區(qū)將力推西安至歐洲跨境電商貨運(yùn)包機(jī)常態(tài)化運(yùn)營工作，逐步開通西安與中亞、南亞、美洲的“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線，打造西安與各大洲跨境電商的“陸空聯(lián)運(yùn)”新通道。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

“這是西安國際港務(wù)區(qū)打造電商產(chǎn)業(yè)高地，建設(shè)“中國內(nèi)陸第一大港”，具有里程碑意義的一大步”，西安國際港務(wù)區(qū)管委會主任楊明瑞信心滿滿的告訴記者：“通過我們的積極實(shí)踐，一定會把西安國際港務(wù)區(qū)打造成引領(lǐng)中國跨境電商發(fā)展，改變?nèi)蚩缇澄锪鞲窬值男袠I(yè)翹楚”。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

八年來，依托西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港三大支撐平臺，通過與青島港、天津港、連云港港、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸等建立密切的戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)系，創(chuàng)造了“港口內(nèi)移，就地辦單，海鐵聯(lián)運(yùn)，無縫對接”的內(nèi)陸港模式，開啟了“內(nèi)陸港口時(shí)代”；一年前，迎來了墨爾本港直發(fā)西安港海鐵聯(lián)運(yùn)航線的開通，西安港海鐵聯(lián)運(yùn)國際直達(dá)時(shí)代正式起航；兩天前，迎來了“長安號”回家，開啟了陜西省與中亞地區(qū)鐵路貿(mào)易“有來有往，互聯(lián)互通”的新時(shí)代；現(xiàn)在，又迎來了國內(nèi)首條“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線的開通，打造了一條“陸空聯(lián)運(yùn)”的新通道。至此，西安國際港務(wù)區(qū)打造中國“海鐵”“陸鐵”“陸空”“陸路”的“陸?？?rdquo;國際綜合聯(lián)運(yùn)樞紐已俱成型，“西安港”跨入了“海陸空”立體化開放大通道時(shí)代，成為陜西、西安主動融入“一帶一路”大格局，構(gòu)建全方位、高水平對外開放新格局的積極擔(dān)當(dāng)和戰(zhàn)略平臺。kDb大陸橋物流聯(lián)盟

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