聚焦“一帶一路” 聚貿跨境電商助推國際合作

在日前召開的十二屆全國人大四次會議記者會上，外交部長王毅曬出了“一帶一路”的成績單：70多個國家和國際組織表達了合作的意愿；30多個國家簽署了共建“一帶一路”合作協議；亞投行、絲路基金全面啟動做好金融支撐。nA9大陸橋物流聯盟

隨著中國“一帶一路”戰略的深入，“一帶一路”儼然成為了促進全球合作的“中國方案”。同時隨著跨境電商的蓬勃發展，中國企業可以以更低的成本、更高效的方式接軌“一帶一路”市場，共建“一帶一路”藍圖，進而實現全球互聯互通。nA9大陸橋物流聯盟

一帶一路 助推國際合作實現共同繁榮nA9大陸橋物流聯盟

作為十三五開局之年，今年兩會上有關“一帶一路”的提案與“十三五”規劃緊密契合。李克強總理在3月5日的政府工作報告中也指出，“一帶一路”是2016年和“十三五”規劃期間的重點工作之一，要扎實推進，堅持共商共建共享，使“一帶一路”成為和平友誼紐帶和共同繁榮之路。nA9大陸橋物流聯盟

金融危機以來，不管是中國經濟還是全球經濟，都面臨著嚴峻挑戰，迫切需要培育新的外部經濟環境，以滿足經濟“新常態”的需要。一帶一路沿線大都是新興經濟體和發展中國家，充滿著機遇與商機。實施一帶一路戰略，既可刺激當地經濟的發展，又能幫助中國企業開拓國際市場。nA9大陸橋物流聯盟

據中國商務部數據顯示，2015年前10個月，中國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿易總額8203.93億美元。其中，中國企業對“一帶一路”沿線國家投資額合計131.7億美元，同比增長36.7%。有人預測，未來十年，“一帶一路”沿線國家將獲得高達5萬億美元的投資，占全球GDP總量的1.8%。nA9大陸橋物流聯盟

更重要的是，一帶一路建設還將推動中國經濟結構的調整。隨著“一帶一路”戰略的推進，我國的開放格局將由過去向東開放為主，轉變成為向東向西的雙向開放，有利于促進地區經濟結構的優化調整。另一方面，“一帶一路”也為我國的制造業、金融、交通運輸等相關產業帶來了巨大的商機。以鐵路為例，據不完全統計，目前有意向的鐵路工程已達到0.5萬公里，和突破國家界限的8.1萬公里的“歐亞鐵路網計劃”目標相比還有巨大的空間。nA9大陸橋物流聯盟

聚貿布局一帶一路 加快全產業鏈合作nA9大陸橋物流聯盟

在一帶一路戰略以及互聯網大潮的背景下，跨境電商已成為一條不可忽視的新的網上絲綢之路，和一帶一路相互呼應，相互補充。作為首家落實國家一帶一路戰略的跨境電商平臺，聚貿的一帶一路跨境合作也正受到越來越多國家的歡迎。nA9大陸橋物流聯盟

自2015年7月在北京啟動“一帶一路”跨境合作以來，聚貿已與G20、“一帶一路”及自由貿易協定等60多個相關國家和地區，建立了緊密的合作關系。在國內，聚貿也與一帶一路的節點省份和城市開展了深入合作，截止目前已與20多省達成戰略合作或合作意向。nA9大陸橋物流聯盟

為了進一步推進一帶一路戰略的落實，聚貿從打造生態化電商平臺的戰略出發，積極整合全球資源，推出了“聚貿·國家館”、“聚貿·省館”和“聚貿·品牌館”三大特色場館，面向國內外優秀區域經濟體、國內各省優秀產業和企業設立線上專區。通過將這些專區平臺打造成一流的國際合作平臺、信息交互平臺和周邊資源配套共享平臺，推動中國優秀產業集群與全球優質供應商、服務商、海外市場之間的高效對接。nA9大陸橋物流聯盟

作為全球首家全品類大宗商品及工業全產業鏈跨境電商平臺，聚貿將充分利用平臺的聚合力量，推動國內企業抱團出海，形成聚集效應；同時，培養東道國的產業集群，加快全產業鏈合作及雙邊關系發展，實現共同繁榮。nA9大陸橋物流聯盟

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