跨境:沖出“最后十五公里”
2016-02-29 11:31:07
Landbridge平臺
一件件國際小包被仔細地分揀、稱重、裝箱,然后再經傳送帶運送到海關監控處過機查驗……在長春興隆綜合保稅區,一派繁忙的國際郵包分揀過關景象展現在記者眼前。
“2014年11月28日,我們開通了跨境貿易電子商務平臺,最初每天處理的國際小包只有三五百件,現在日均處理近10萬件,出口業務規模提升了200倍。” 興隆綜保區有關工作人員坦言,這樣的迅猛變化連他們自己都感到驚訝。
據統計,截至去年底,興隆綜保區跨境電商已實現貨物出口700萬票,貨值3.2億元。涉及的商品包括服飾、鞋、玩具、日用品、汽車零部件等十余類,輻射了俄羅斯、韓國、日本、德國、新西蘭、澳大利亞等190多個國家。
如此驕人的業務量使得長春緊隨廣州、杭州之后,一舉成為位居全國第三的跨境電商核心節點城市。而這一切的背后,是興隆綜保區充分發揮海關特殊監管區域的政策功能優勢,傾力培育跨境電商產業和全面推進現代物流招商引資的綜合效應。
據了解,為了吸引跨境電商和現代物流企業入駐,興隆綜保區在全省率先出臺了《支持跨境電商企業發展的扶持政策》,并與龍嘉機場、大連港實行區港機場系統聯動,全力推動物流通道建設。
去年6月23日,由吉林冬晨國際物流公司承運的長春至莫斯科跨境電商貨運測試包機航線順利實現首飛,1萬件阿里巴巴平臺售賣的跨境電商直封貨物在莫斯科完成清關并運往俄全境。目前,興隆綜保區跨境電商貨運包機已運行41班,形成了每周3至4班的固定運力,這標志著我省對俄跨境電商出口新渠道已經建立。
同年6月25日,長春市與大連港簽署了戰略合作協議,吉林圓合國際物流有限公司獲批每周定期開通長春至大連大窯灣保稅貨運專列;8月31日,長春國際陸港發展有限公司開通了“長滿歐”國際鐵路貨運班列,吸引了省內外約50戶企業利用該線路開展業務,預計年處理3萬標箱。
這兩個班列均以興隆綜保區鐵路場站為起點,一個對接海上,一個對接歐洲,對于興隆綜保區建設內陸鐵路口岸和國際陸港具有重要意義。
興隆綜保區只是我省發展跨境電商物流的一個重要平臺。事實上,伴隨著我省成為“一帶一路”向北開放的重要窗口和長吉圖戰略的加速推進,琿春這座東北亞橋頭堡在我省跨境電商物流通道方面的地位愈發突出。
琿春距離日本海僅15公里,然而,長期以來,這15公里卻成了我省與東北亞國家互聯互通的嚴重障礙。近年來,琿春借朝鮮羅津港構建起的內貿貨物跨境運輸航線正式啟動;琿春借俄羅斯扎魯比諾港構建起的“新藍海”航線正式復航;中俄琿馬鐵路恢復常態化運輸;琿春至俄羅斯海參崴、朝鮮羅先國際郵路先后開通……借港出海、陸海聯運正為我省跨境電商企業成功沖出“最后十五公里”鋪平物流通道。
在2015年全省經濟工作會議上,省委書記巴音朝魯特別強調,要加強沿邊開放通道、中蒙國際大通道、內陸開放通道、“長滿歐”國際鐵路貨運通道、東南部開放通道、空中開放通道5條國際物流大通道建設,大力推動跨境電商,尋求對外貿易新突破。我們堅信,隨著這5條國際物流大通道建設進程的加快,我省跨境電商物流業必將更上一層樓。
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