全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

 您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 跨境電商

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機(jī)及微信:13951259812

盤點(diǎn):2016年,跨境電商發(fā)展四大趨勢(shì)

2016-02-01 14:08:43
Landbridge平臺(tái)

辭舊迎新,2015年已悄然逝去,而電商圈在這一年里也是大事頻頻。給人印象最深的莫過(guò)于2015年的并購(gòu)潮!滴滴與快的、大眾點(diǎn)評(píng)與美團(tuán)、趕集與58、攜程與去哪兒...一對(duì)對(duì)死磕對(duì)手變成一家人,讓人唏噓不已。而年初李克強(qiáng)總理提出互聯(lián)網(wǎng)+之后,O2O概念更是卷土重來(lái),似乎只要和互聯(lián)網(wǎng)沾一點(diǎn)邊就可以用O2O模式來(lái)解釋,傳統(tǒng)行業(yè)觸網(wǎng)已經(jīng)不是趨勢(shì)而是事實(shí)。但傳統(tǒng)企業(yè)急著觸網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)巨頭卻紛紛落地,阿里投資蘇寧、京東入股永輝,眾多互聯(lián)網(wǎng)品牌線下開(kāi)店...KYU大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然,這一切都只能說(shuō)明一個(gè)事實(shí),電商行業(yè)進(jìn)入盤整階段,發(fā)展速度在放緩!電商渠道紅利已經(jīng)終結(jié)!據(jù)筆者觀察,不管是淘寶、天貓、京東店,還是獨(dú)立B2C、O2O平臺(tái),又或者微商、母嬰、生鮮垂直等等,似乎2015年活的都不是很好。而真正的聰明人選擇做車后和跨境,汽車電商的潛力毋庸置疑,超高客單價(jià)和市場(chǎng)剛需虐的普通電商體無(wú)完膚,愛(ài)怎么燒錢就怎么燒錢!而今天閑聊的重點(diǎn)卻是門檻更低的跨境電商,一個(gè)原本悶聲發(fā)大財(cái),如今卻被頂在了風(fēng)尖浪口的行業(yè),2016年該何去何從?KYU大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)言一:寡頭趨勢(shì)不變,門檻逐漸拔高!KYU大陸橋物流聯(lián)盟

“扎堆”、“千團(tuán)大站”!其實(shí),小編也是最近才知道,看似一片藍(lán)海的跨境電商如今居然也面臨著當(dāng)初團(tuán)購(gòu)網(wǎng)的局面。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)各類跨境平臺(tái)企業(yè)已超過(guò)5000家,通過(guò)平臺(tái)開(kāi)展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)逾20萬(wàn)家。我滴天,雖然海外市場(chǎng)空間無(wú)限,產(chǎn)品豐富,但流量如此昂貴的當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng),小賣家必將舉步維艱。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)跨境商品成為常規(guī)sku,你拿什么留住客戶?據(jù)PayPal與Ipsos發(fā)布的《第二屆全球跨境貿(mào)易報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)35%的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者曾以海淘的方式購(gòu)買商品,而2014年這一比例僅為26%。如果這個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升,或許獨(dú)立的海淘電商將沒(méi)有存在的意義。互聯(lián)網(wǎng)用戶習(xí)慣使得任何新興行業(yè)在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)充分培育后都將進(jìn)入寡頭化,阿里、亞馬遜、京東、騰訊等巨頭將讓你領(lǐng)略什么叫戰(zhàn)略性虧損,資本的暴力驅(qū)逐將讓中小賣家死無(wú)葬身之地。何況,實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)入復(fù)蘇周期,也許未來(lái)的中國(guó)普通小超市也將擺滿國(guó)際品牌商品!KYU大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)言二:“碎片化”瀏覽方式給垂直APP帶來(lái)可能KYU大陸橋物流聯(lián)盟

從博客到朋友圈,社交的方式在變,但核心的粉絲邏輯沒(méi)變。各大平臺(tái)遇到的流量瓶頸,有很大一部分因素是“碎片化”閱讀成為主流,自媒體經(jīng)營(yíng)著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量的半壁江山!而當(dāng)年垂直B2C的崛起和落寂,或許將在移動(dòng)端得到釋放。因?yàn)椋謾C(jī)本身可以看做一個(gè)平臺(tái)載體,以APP形式展現(xiàn)的垂直類目,在體驗(yàn)上比綜合類平臺(tái)顯得更加便捷。而資本追逐及并購(gòu)的目標(biāo)必將是類似格格家(擁有大量高端粉絲積累并且專注美食)、蜜芽(最熱火的母嬰類目,專注進(jìn)口母嬰產(chǎn)品)這樣的平臺(tái)。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

更有意思的是,不管是格格家、還是蜜芽,都是以淘寶、天貓起家!格格家前身是淘寶第一燕窩品牌燕格格,積累的數(shù)十萬(wàn)高端美食粉絲和進(jìn)口食品類目可謂天作之合。而蜜牙前身mia時(shí)尚母嬰用品亦是淘寶知名店鋪,靠銷售“正品行貨花王紙尿褲”積累了不少精準(zhǔn)客戶。天下沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的愛(ài),淘寶起家的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該會(huì)比大平臺(tái)更充滿人情味,對(duì)粉絲的維護(hù)也許是前期安身立命的絕對(duì)法寶!至于服裝類目,筆者判定未來(lái)的趨勢(shì)還是在大平臺(tái)(品牌特賣)、買手制(媒體屬性),定制應(yīng)該是最佳方向。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)言三:全類目定制成為可能,服裝類目最先起航KYU大陸橋物流聯(lián)盟

服裝類目一直是電商行業(yè)最大的類目,而跨境熱將給我們帶來(lái)2個(gè)變革。一個(gè)是男性購(gòu)物比例會(huì)上升,2014年數(shù)據(jù)是男性略多與女性,分別為51.4%、與48.6%(2015年數(shù)據(jù)歡迎權(quán)威機(jī)構(gòu)補(bǔ)充。)高客單價(jià),高端品牌明顯更適合消費(fèi)能力更強(qiáng)的男性!而女性則更傾向于買手制(仿版、抄版),這里不得不提淘品牌中的剩者之王“韓都衣舍”,我們有理由相信他們將是跨境服裝領(lǐng)域最大的贏家。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

跨境為什么這么火?我想是因?yàn)橄胂罂臻g更大!而最大的想象空間必將會(huì)在“定制”,中國(guó)電商花了15年顛覆了整個(gè)中國(guó)傳統(tǒng)商品生態(tài)和價(jià)格體系。而跨境將會(huì)讓全世界感受到中國(guó)人的“破壞力”,也許用不了15年,國(guó)際品牌也將會(huì)大片死亡。取而代之的是“全球工廠”為中國(guó)供貨,90后乃至00后的價(jià)值觀、品牌觀、購(gòu)物習(xí)慣將左右未來(lái)世界的經(jīng)濟(jì)命運(yùn)。而除了一線賣貨平臺(tái),離消費(fèi)者較遠(yuǎn)的跨境B2B乃至跨境供應(yīng)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)都將誕生新的巨頭。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)言四:客體升級(jí)在即,解決最大痛點(diǎn)行業(yè)將騰飛KYU大陸橋物流聯(lián)盟

2015年的電商戰(zhàn)場(chǎng),雖然硝煙彌漫,但我們始終感覺(jué)電商寡頭雖然布局跨境卻始終沒(méi)有真正的“發(fā)力”,和熱火的互聯(lián)網(wǎng)金融、車后市場(chǎng)相比,跨境有點(diǎn)小打小鬧了。除了用戶習(xí)慣還在培養(yǎng)期,更重要的是最大的痛點(diǎn),客戶體驗(yàn)沒(méi)有解決!當(dāng)傳統(tǒng)電商已經(jīng)將服務(wù)做到極致,甚至整個(gè)行業(yè)的標(biāo)配已經(jīng)相當(dāng)高了。跨境電商卻投訴率激增,甚至2015年海淘投訴占網(wǎng)購(gòu)所有投訴的16.55%,榮登黑榜三甲!不成熟、不規(guī)范是海淘給人的印象標(biāo)簽,除了大小賣家、平臺(tái)良莠不齊,更多還是行業(yè)配置有待升級(jí)。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

和格格家、蜜芽這些更依靠粉絲經(jīng)營(yíng)的垂直平臺(tái)相比,綜合平臺(tái)則更需要依賴整個(gè)行業(yè)的“標(biāo)配”,自貿(mào)區(qū)的發(fā)展和各大公司海外建倉(cāng)都在逐步改善跨境購(gòu)物的客戶體驗(yàn)。京東依靠最后一公里抗衡阿里,而跨境電商的最后一公里在哪?我們尚未可知。這里不免為洋碼頭、小紅書等平臺(tái)擔(dān)憂,在客戶體驗(yàn)上,你們?nèi)绾文茏咴谒麄兦懊妫?016年甚至往后的幾年,或許會(huì)有新的契機(jī),讓跨境電商再次騰飛。KYU大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)品牌價(jià)值金榜企業(yè)
國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨代
全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問(wèn)必答 | 研究中心 | 企業(yè)對(duì)接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會(huì) |

國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中亞鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中俄鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國(guó)際公路汽運(yùn)網(wǎng) | Landbridge平臺(tái)官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺(tái) 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:蘇B2-20140233

國(guó)際鐵路運(yùn)輸,Landbridge平臺(tái)

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
欧美国产日韩亚洲精品 | 日本码亚洲成a人片 | 亚洲国产精品路线一 | 亚洲国产欧美丝袜精品一区 | 最新肉丝袜福利在线观看 | 思思热免费精品在线看看 |