解讀佳能在中歐鐵路跨境物流的新模式

貫穿歐亞大陸的中歐鐵路是目前連接中國、中亞、東歐、歐盟的直接陸路大通道。得益于中國的“一帶一路”經濟發展政策的積極推動，中歐鐵路當前在東西方的經濟與文化交流上扮演著重要角色，特別是在物流領域，中歐鐵路更是成為加速沿途各國進行經貿往來的一條重要通道。本文以Canon佳能為例，看Canon佳能是如何借助中歐鐵路打造跨境物流新模式。vtG大陸橋物流聯盟

一、佳能中歐鐵路簡介vtG大陸橋物流聯盟

（一）長度： 10,515公里（鐵路：杜伊斯堡-武漢）vtG大陸橋物流聯盟

（二）途經國家：德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦、中國vtG大陸橋物流聯盟

（三）承載量：2015年1-10月該條線路進口總量為12100標箱，出口總量為7202標箱vtG大陸橋物流聯盟

二、佳能中歐鐵路物流運輸路線的優勢分析vtG大陸橋物流聯盟

vtG大陸橋物流聯盟

相較于現有的海運及空運，此次開通的佳能中歐鐵路物流線路優勢明顯。主要體現在時效性、成本、綠色物流以及貨物運輸環境的穩定性四個方面。vtG大陸橋物流聯盟

（一）耗時短，速度快vtG大陸橋物流聯盟

通過中歐鐵路這條線路大大提升了時效性，用時僅16天，較傳統海運運輸節省20天（縮短約56%），對于進一步快速響應并滿足用戶的提貨需求起到了積極推動作用。vtG大陸橋物流聯盟

（二）成本低vtG大陸橋物流聯盟

首先鐵路物流對運輸產品的限制較少，同時鐵路運輸是航空成本的16.6%，可進一步節省生產流通、庫存中轉方面的成本。vtG大陸橋物流聯盟

（三）綠色物流，碳排放量低vtG大陸橋物流聯盟

采用鐵路的運輸方式比海運節省2個單位的碳排放，比航空節省98個單位的碳排放量，有效地緩解了環境的污染，削減了物流過程中的環境負荷，真正實現了綠色物流的理念。vtG大陸橋物流聯盟

（四）運輸環境穩定vtG大陸橋物流聯盟

鐵路在貨物運輸過程中能提供良好的平穩性，同時還具有溫差小、濕度低等特點，對于運輸精密儀器具有巨大的優勢。vtG大陸橋物流聯盟

除了借助中歐鐵路打造跨境物流的新模式外，佳能（中國）曾在2013年開通了“蘇州——成都”綠色直通物流線路，不僅大幅縮減運輸距離和運輸時間的同時，還大大降低了CO2排放量。在2014年5月，佳能推出了E-POD系統，為物流提供了強有力的信息化支持，將原需0.5至1天才能確認的收貨確認信息縮短至30分鐘，并有效解決了貨物運輸異常等情況，提高了運輸效率，節約運輸成本。而此次開通中歐鐵路物流線，將有效完善中國與歐洲市場間貨物運輸途徑，并進一步提高佳能物流“全球化”的水平。vtG大陸橋物流聯盟

附：佳能集團相關介紹vtG大陸橋物流聯盟

佳能自1937年創業以來，始終秉承“共生”的企業理念，以創造世界一流產品為奮斗目標，向多元化和全球化發展。目前，佳能的事業以光學技術為核心，涵蓋了辦公產品、影像系統產品以及產業設備及其他產品等廣泛領域。vtG大陸橋物流聯盟

位于東京的集團總部與美洲、歐洲、亞洲、大洋洲以及日本的各區域總部緊密聯系，構筑了全球化與本土化有機結合的經營體制。1996年，佳能啟動了旨在實現以技術服務社會，成為全球范圍內被信賴、受尊敬的企業為目標的“全球優良企業集團構想”。 2015年是這一“構想”的第四階段的最后一年。目前佳能集團分布在世界各地的合并結算子公司已達268家公司，員工191,889人。vtG大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682