跨境電商：打通互聯網上的“絲綢之路”

在運作與跨境電商有關的國外網站時經常會碰到被屏蔽的現象，這需要完善互聯網管理手段，更有力地推動國際產能和裝備制造合作。UR2大陸橋物流聯盟

中國經濟導報記者|張守營 呂昱江UR2大陸橋物流聯盟

與目前中國制造走向“中國智造”一樣，制造業也面臨著傳統出口模式在新形勢下的挑戰。跨境電商積極開發國際商貿新模式,有利于扭轉當下的傳統出口增長乏力的現狀，有利于促進傳統企業積極參與推動國際產能和裝備制造合作；當然，對于我國制造業企業的傳統出口模式來講，向跨境電商進軍也是新的挑戰。UR2大陸橋物流聯盟

新常態下，傳統裝備制造業出口面臨的新機遇UR2大陸橋物流聯盟

互聯網的飛速發展讓信息傳播的速度和信息處理的能力都得到了迅猛的提升，與此同時，也為各行業實現信息對稱提供了穿越時空的能量。跨境電子商務正是借助這股能量，改變甚至顛覆傳統的對外經濟合作模式。通過互聯網，跨境電商將從一定程度上繞過進出口商，實現供需雙方的直接對接。由此，傳統外貿格局中的眾多行業也將面臨著前所未有的重大改變，甚至是重新洗牌的局面。UR2大陸橋物流聯盟

2008年以來，受全球金融危機蔓延深化的影響，我國多數行業都遭受了不同程度的沖擊，但電子商務行業發展卻一路繁榮，成為危機背景下一大亮點。UR2大陸橋物流聯盟

跨境電商時代的來襲，對于傳統的商貿模式而言，無疑是一次重大的沖擊，如果忽視這股力量，那么包括裝備制造業在內的傳統制造業就可能喪失發展模式轉變所帶來的紅利和機會。UR2大陸橋物流聯盟

“電商眾多商業模式的出現，無論成功與否，更為重要的是，對于傳統營銷環境具有重大的沖擊意義。”大龍網創始人、CEO馮劍峰在接受中國經濟導報記者采訪時表示，“電商沖擊了傳統渠道里由那些強勢品牌、資金雄厚的大企業筑起的堤壩，營造出了新的、更公平的、隨時能出現奇跡的商業生態圈。”UR2大陸橋物流聯盟

然而，機遇與挑戰是并存的，電商促使傳統企業和產業發生的內外變革，將可能成為其快速成長的動力，進而突破企業和產業的發展瓶頸，進入新的發展期。UR2大陸橋物流聯盟

近兩年，跨境電商逐漸成為傳統企業追逐的對象，尤其是部分傳統產業選擇以跨境電商為突破口成功實現了戰略轉型，特別是為眾多裝備制造企業樹立了良好的范例。UR2大陸橋物流聯盟

“跨境電子商務的出現使扭轉當下的傳統出口增長乏力的現狀，提高產品研發和售后服務的價值比重，變得皆有可能，”沈陽鼓風機集團有限公司董事長蘇永強在接受中國經濟導報記者采訪時表示，“跨境電商打破渠道制約的同時也實現了利潤再分配，讓傳統制造業能通過互聯網快捷高效地利用和盤活國際國內兩個市場兩種資源。”UR2大陸橋物流聯盟

目前，許多跨境電商正在積極布局海外展（倉），在海內外貿易中心城市建設“網貿會”，即線上達成共識、線下零距離撮合的移動電子商務時代的網絡版“廣交會”，并將其開到海外。UR2大陸橋物流聯盟

“企業要拓寬貿易渠道，尤其要充分利用跨境電商平臺，打通企業全球銷售的新通道，不斷拓展出口市場，把中國商品銷往全球。”中國能源建設集團沈陽電力機械總廠有限公司執行董事、總經理岳君對中國經濟導報記者表示。UR2大陸橋物流聯盟

跨境電商積極開發國際商貿新模式UR2大陸橋物流聯盟

當前，許多優秀的跨境電商，正積極致力于移動互聯網時代，以前沿技術與嶄新理念，刷新跨境貿易交流交易的模式。作為全球領先的跨境電商B2B商機平臺，世界工廠網、大龍網等，顯然就是其中比較卓越的代表。UR2大陸橋物流聯盟

世界工廠網是全球領先的大型電子商務互動平臺，亦是一個基于免費使用的新型B2B平臺。世界工廠網致力于為實體型生產企業提供電子商務平臺，為制造工廠與商貿服務，以及為貿易商提供溝通平臺。特別是，用戶可以很快在該網站上建立網上商鋪，通過網上商鋪同海外客戶直接對話。UR2大陸橋物流聯盟

大龍網是商務部首批跨境電商試點企業，也是海關總署首個試點企業。馮劍峰在接受中國經濟導報記者采訪時介紹到，大龍網創新研發了全球第一款跨境貿易商務社交APP“約商”（Osell）。在線上通過移動APP解決跨境商人之間的連接與溝通問題，在線下通過全球“網貿會”實現品牌發布、樣品展示、商務洽談等本土化方式解決信任問題。通過線上線下結合來鏈接全世界的產業帶城市與貿易中心城市，讓全世界采購商足不出戶便可以向中國工廠直采。UR2大陸橋物流聯盟

“除此之外，特別值得一提的是，大龍網于今年9月對外發布大龍網公司‘一帶一路，百城百聯’戰略。”馮劍峰說，“也就是以O2O的方式在全球海選并布局100個城市打造中國產品‘網貿館’。”UR2大陸橋物流聯盟

基于此，大龍網可將“網貿會”推廣至全球范圍，能夠365天隨時在海外零售商的家門口開展“廣交會”，并且實現“前展后倉”，將國內廠家生產剛需與海外碎片化中小訂單需求進行線上、線下同步對接，從而實現低成本、高收益和售后保障，消除了信息匹配角色的尷尬，及解決了海外物流“最后一公里”之痛。“用互聯網整合碎片化訂單，將國內的過剩產能出口到‘一帶一路’國家，在滿足國內產業帶供應商生產剛需的同時，幫助中國品牌走出去，實現外貿轉型升級。”馮劍峰說。UR2大陸橋物流聯盟

據了解，“網貿館”內將開展多種本土商貿社交活動，通過各門類主題的中國精品展銷會、中國品牌發布會、采購配對活動、沙龍等，全面擴增制造商和海外零售商的接觸面及互動面，通過線上線下互動，黏住更多的海外買家。UR2大陸橋物流聯盟

除此之外，“網貿館”內還將運用物聯網技術，通過遍布全館的傳感器，記錄采購商在館內的活動情況，包括看了哪些產品，對產品有什么評價等，為中國產品在海外做精準的選品和營銷提供數據支持，幫助中國品牌了解海外市場。UR2大陸橋物流聯盟

跨境電商對國際裝備制造合作也是新挑戰UR2大陸橋物流聯盟

“跨境電商積極開發國際商貿新模式，代表著一種大的趨勢，非常值得傳統企業在推動國際產能合作和裝備制造合作中加以積極運用。”蘇永強說。UR2大陸橋物流聯盟

重慶市市長黃奇帆就曾高度肯定了大龍網的“一帶一路，百城百聯”的戰略，他表示，要打造跨境電子商務綜合服務平臺，打通互聯網上的“絲綢之路”。UR2大陸橋物流聯盟

雖然傳統企業電子商務化是大勢所趨，但我國電子商務起步較晚，傳統企業涉足電子商務存在很多經驗上的局限性。UR2大陸橋物流聯盟

首先，跨境電商與傳統外貿在產品采購方式上有著較大的差異。在跨境電商中，產品采購一般是少量、多次、交貨時間短；而在傳統外貿中，一般傳統企業都是接收OEM（定點生產，俗稱代工）訂單，數量金額大、交貨時間長。UR2大陸橋物流聯盟

遠大集團商務部經理畢波在接受中國經濟導報記者采訪時表示，對于有多年OEM經驗的傳統外貿企業而言，由于已經積累了豐富的生產和貿易經驗，因而產品的出口標準和目標市場都非常清晰，在產品類目的選擇上，它們擁有強大的產品和供應鏈資源，但是產品的數量是制約其向跨境電商進軍的主要掣肘。“因此這些企業可以選擇整合供應鏈上下游企業的產品，而不是一味盲目擴大產品的類目和數量。”畢波說，“這對于傳統外貿企業向跨境電商進軍具有十分重要的意義。”UR2大陸橋物流聯盟

就目前國內的傳統企業來看，廣東的跨境電商環境相對比較成熟，因此位于珠三角地區的企業更能滿足電商企業的采購需求；而許多浙江企業，由于對跨境電商沒有一個正確的認識，因此，仍然要求電商企業要有較大的訂量。UR2大陸橋物流聯盟

還有，尤為值得重視的是，有許多傳統企業對電子商務本身理解和認識不夠，只是將電子商務看做在互聯網上的銷售而已。電子商務其實深刻地改變著傳統的供應鏈，而傳統企業的供應鏈優勢是以產品為核心的導向性銷售管理，所以傳統企業的營銷模式正在進化為以市場為導向。UR2大陸橋物流聯盟

馮劍峰表示，傳統企業特別是其中的裝備制造企業，在產品創新和研發方面有較大優勢，但缺乏感知銷售終端客戶對產品體驗的能力。因此，要想在自己產品的基礎上開拓跨境電商市場，就必須在加強研發能力和保證產品質量的同時，加強產品的調研工作，尤其是，借助客戶反饋或互聯網中的信息了解客戶的需求，不斷改進產品，打好傳統企業成功實現跨境電商的根基。UR2大陸橋物流聯盟

此外，在運作與跨境電商有關的國外網站時經常會碰到被屏蔽的現象，受訪人士認為，雖然說這對保障國家的網絡和經濟安全存在著必要性，但是要做跨境電商就不可能永遠使許多相關網站處于屏蔽狀態，這就需要國家重點提升互聯網管理手段，維護跨境電商積極健康發展，更有力地推動國際產能和裝備制造合作。UR2大陸橋物流聯盟

在運作與跨境電商有關的國外網站時經常會碰到被屏蔽的現象，這需要完善互聯網管理手段，更有力地推動國際產能和裝備制造合作。UR2大陸橋物流聯盟

中國經濟導報記者|張守營 呂昱江UR2大陸橋物流聯盟

與目前中國制造走向“中國智造”一樣，制造業也面臨著傳統出口模式在新形勢下的挑戰。跨境電商積極開發國際商貿新模式,有利于扭轉當下的傳統出口增長乏力的現狀，有利于促進傳統企業積極參與推動國際產能和裝備制造合作；當然，對于我國制造業企業的傳統出口模式來講，向跨境電商進軍也是新的挑戰。UR2大陸橋物流聯盟

新常態下，傳統裝備制造業出口面臨的新機遇UR2大陸橋物流聯盟

互聯網的飛速發展讓信息傳播的速度和信息處理的能力都得到了迅猛的提升，與此同時，也為各行業實現信息對稱提供了穿越時空的能量。跨境電子商務正是借助這股能量，改變甚至顛覆傳統的對外經濟合作模式。通過互聯網，跨境電商將從一定程度上繞過進出口商，實現供需雙方的直接對接。由此，傳統外貿格局中的眾多行業也將面臨著前所未有的重大改變，甚至是重新洗牌的局面。UR2大陸橋物流聯盟

2008年以來，受全球金融危機蔓延深化的影響，我國多數行業都遭受了不同程度的沖擊，但電子商務行業發展卻一路繁榮，成為危機背景下一大亮點。UR2大陸橋物流聯盟

跨境電商時代的來襲，對于傳統的商貿模式而言，無疑是一次重大的沖擊，如果忽視這股力量，那么包括裝備制造業在內的傳統制造業就可能喪失發展模式轉變所帶來的紅利和機會。UR2大陸橋物流聯盟

“電商眾多商業模式的出現，無論成功與否，更為重要的是，對于傳統營銷環境具有重大的沖擊意義。”大龍網創始人、CEO馮劍峰在接受中國經濟導報記者采訪時表示，“電商沖擊了傳統渠道里由那些強勢品牌、資金雄厚的大企業筑起的堤壩，營造出了新的、更公平的、隨時能出現奇跡的商業生態圈。”UR2大陸橋物流聯盟

然而，機遇與挑戰是并存的，電商促使傳統企業和產業發生的內外變革，將可能成為其快速成長的動力，進而突破企業和產業的發展瓶頸，進入新的發展期。UR2大陸橋物流聯盟

近兩年，跨境電商逐漸成為傳統企業追逐的對象，尤其是部分傳統產業選擇以跨境電商為突破口成功實現了戰略轉型，特別是為眾多裝備制造企業樹立了良好的范例。UR2大陸橋物流聯盟

“跨境電子商務的出現使扭轉當下的傳統出口增長乏力的現狀，提高產品研發和售后服務的價值比重，變得皆有可能，”沈陽鼓風機集團有限公司董事長蘇永強在接受中國經濟導報記者采訪時表示，“跨境電商打破渠道制約的同時也實現了利潤再分配，讓傳統制造業能通過互聯網快捷高效地利用和盤活國際國內兩個市場兩種資源。”UR2大陸橋物流聯盟

目前，許多跨境電商正在積極布局海外展（倉），在海內外貿易中心城市建設“網貿會”，即線上達成共識、線下零距離撮合的移動電子商務時代的網絡版“廣交會”，并將其開到海外。UR2大陸橋物流聯盟

“企業要拓寬貿易渠道，尤其要充分利用跨境電商平臺，打通企業全球銷售的新通道，不斷拓展出口市場，把中國商品銷往全球。”中國能源建設集團沈陽電力機械總廠有限公司執行董事、總經理岳君對中國經濟導報記者表示。UR2大陸橋物流聯盟

跨境電商積極開發國際商貿新模式UR2大陸橋物流聯盟

當前，許多優秀的跨境電商，正積極致力于移動互聯網時代，以前沿技術與嶄新理念，刷新跨境貿易交流交易的模式。作為全球領先的跨境電商B2B商機平臺，世界工廠網、大龍網等，顯然就是其中比較卓越的代表。UR2大陸橋物流聯盟

世界工廠網是全球領先的大型電子商務互動平臺，亦是一個基于免費使用的新型B2B平臺。世界工廠網致力于為實體型生產企業提供電子商務平臺，為制造工廠與商貿服務，以及為貿易商提供溝通平臺。特別是，用戶可以很快在該網站上建立網上商鋪，通過網上商鋪同海外客戶直接對話。UR2大陸橋物流聯盟

大龍網是商務部首批跨境電商試點企業，也是海關總署首個試點企業。馮劍峰在接受中國經濟導報記者采訪時介紹到，大龍網創新研發了全球第一款跨境貿易商務社交APP“約商”（Osell）。在線上通過移動APP解決跨境商人之間的連接與溝通問題，在線下通過全球“網貿會”實現品牌發布、樣品展示、商務洽談等本土化方式解決信任問題。通過線上線下結合來鏈接全世界的產業帶城市與貿易中心城市，讓全世界采購商足不出戶便可以向中國工廠直采。UR2大陸橋物流聯盟

“除此之外，特別值得一提的是，大龍網于今年9月對外發布大龍網公司‘一帶一路，百城百聯’戰略。”馮劍峰說，“也就是以O2O的方式在全球海選并布局100個城市打造中國產品‘網貿館’。”UR2大陸橋物流聯盟

基于此，大龍網可將“網貿會”推廣至全球范圍，能夠365天隨時在海外零售商的家門口開展“廣交會”，并且實現“前展后倉”，將國內廠家生產剛需與海外碎片化中小訂單需求進行線上、線下同步對接，從而實現低成本、高收益和售后保障，消除了信息匹配角色的尷尬，及解決了海外物流“最后一公里”之痛。“用互聯網整合碎片化訂單，將國內的過剩產能出口到‘一帶一路’國家，在滿足國內產業帶供應商生產剛需的同時，幫助中國品牌走出去，實現外貿轉型升級。”馮劍峰說。UR2大陸橋物流聯盟

據了解，“網貿館”內將開展多種本土商貿社交活動，通過各門類主題的中國精品展銷會、中國品牌發布會、采購配對活動、沙龍等，全面擴增制造商和海外零售商的接觸面及互動面，通過線上線下互動，黏住更多的海外買家。UR2大陸橋物流聯盟

除此之外，“網貿館”內還將運用物聯網技術，通過遍布全館的傳感器，記錄采購商在館內的活動情況，包括看了哪些產品，對產品有什么評價等，為中國產品在海外做精準的選品和營銷提供數據支持，幫助中國品牌了解海外市場。UR2大陸橋物流聯盟

跨境電商對國際裝備制造合作也是新挑戰UR2大陸橋物流聯盟

“跨境電商積極開發國際商貿新模式，代表著一種大的趨勢，非常值得傳統企業在推動國際產能合作和裝備制造合作中加以積極運用。”蘇永強說。UR2大陸橋物流聯盟

重慶市市長黃奇帆就曾高度肯定了大龍網的“一帶一路，百城百聯”的戰略，他表示，要打造跨境電子商務綜合服務平臺，打通互聯網上的“絲綢之路”。UR2大陸橋物流聯盟

雖然傳統企業電子商務化是大勢所趨，但我國電子商務起步較晚，傳統企業涉足電子商務存在很多經驗上的局限性。UR2大陸橋物流聯盟

首先，跨境電商與傳統外貿在產品采購方式上有著較大的差異。在跨境電商中，產品采購一般是少量、多次、交貨時間短；而在傳統外貿中，一般傳統企業都是接收OEM（定點生產，俗稱代工）訂單，數量金額大、交貨時間長。UR2大陸橋物流聯盟

遠大集團商務部經理畢波在接受中國經濟導報記者采訪時表示，對于有多年OEM經驗的傳統外貿企業而言，由于已經積累了豐富的生產和貿易經驗，因而產品的出口標準和目標市場都非常清晰，在產品類目的選擇上，它們擁有強大的產品和供應鏈資源，但是產品的數量是制約其向跨境電商進軍的主要掣肘。“因此這些企業可以選擇整合供應鏈上下游企業的產品，而不是一味盲目擴大產品的類目和數量。”畢波說，“這對于傳統外貿企業向跨境電商進軍具有十分重要的意義。”UR2大陸橋物流聯盟

就目前國內的傳統企業來看，廣東的跨境電商環境相對比較成熟，因此位于珠三角地區的企業更能滿足電商企業的采購需求；而許多浙江企業，由于對跨境電商沒有一個正確的認識，因此，仍然要求電商企業要有較大的訂量。UR2大陸橋物流聯盟

還有，尤為值得重視的是，有許多傳統企業對電子商務本身理解和認識不夠，只是將電子商務看做在互聯網上的銷售而已。電子商務其實深刻地改變著傳統的供應鏈，而傳統企業的供應鏈優勢是以產品為核心的導向性銷售管理，所以傳統企業的營銷模式正在進化為以市場為導向。UR2大陸橋物流聯盟

馮劍峰表示，傳統企業特別是其中的裝備制造企業，在產品創新和研發方面有較大優勢，但缺乏感知銷售終端客戶對產品體驗的能力。因此，要想在自己產品的基礎上開拓跨境電商市場，就必須在加強研發能力和保證產品質量的同時，加強產品的調研工作，尤其是，借助客戶反饋或互聯網中的信息了解客戶的需求，不斷改進產品，打好傳統企業成功實現跨境電商的根基。UR2大陸橋物流聯盟

此外，在運作與跨境電商有關的國外網站時經常會碰到被屏蔽的現象，受訪人士認為，雖然說這對保障國家的網絡和經濟安全存在著必要性，但是要做跨境電商就不可能永遠使許多相關網站處于屏蔽狀態，這就需要國家重點提升互聯網管理手段，維護跨境電商積極健康發展，更有力地推動國際產能和裝備制造合作。UR2大陸橋物流聯盟

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