做強國家電商示范基地 打造西部電商新高地
2015-10-09 10:27:09
Landbridge平臺
作為“互聯網+”的典型代表,電子商務近年來迅猛發展。在“一帶一路”紅利下,西部地區憑借其物流優勢,正在迎來電子商務發展的新機遇。
作為2015歐亞經濟論壇的一項重要活動,“中國西部國際大會”9月25日在西安國際港務區召開,300多位國家相關部門代表、國內外優秀電商企業領袖、行業專家共聚中國內陸港,熱議“西部電商新機遇”。
本次論壇以“引領西部,創新發展”為主題,旨在通過政、企、學等各界人士的廣泛參與,探討“一帶一路”戰略下西安國際港務區引領西部電子商務發展的路徑,促進電子商務和傳統行業的深度融合,加快提升西部電子商務產業發展水平。
平臺優勢電商成為西安國際港務區主導產業
國際港務區有效利用園區現有的港口、物流、通道及信息等平臺功能,積極運用互聯網思維打造區域性商貿物流集散中心,明確將電子商務產業作為園區未來發展的主導產業。
如何利用西安國際港務區的平臺優勢,打造電商新生態,成為本次電商大會與會人員討論的一大重點。“電商應當朝著品牌化、誠信化、法制化、規范化方向發展,與此同時,全國人大正在加快電子商務方面的立法工作。”中央網信辦信息化發展局副局長董寶青在大會上說,當前政策環境良好,國家也在不斷優化相關政策,特別是報關通關、檢驗檢疫、外匯結算等方面取得了突破,西安國際港務區作為區域內電子商務與信息化建設發展的一面旗幟,應當盡快將國家政策落地落實。
西安國際港務區作為陜西、西安的開放前沿,是陜西西安建設絲綢之路經濟帶新起點、打造內陸改革開放新高地的重要承載區。國際港務區有效利用園區現有的港口、物流、通道及信息等平臺功能,積極運用互聯網思維打造區域性商貿物流集散中心,明確將電子商務產業作為園區未來發展的主導產業。
同時,西安國際港務區依托西安綜合保稅區,正在加快跨境電子商務發展,使西安國際港務區成為西部地區“買全球、賣全球、享全球”的示范區。
在論壇上,西安國際港務區管委會主任楊明瑞介紹,西安國際港務區具有完善的現代物流基礎設施和配送體系以及支持內外貿融合的功能性平臺。經過7年深耕,西安國際港務區已經搭建起了西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和“長安號”、“西安港”、一類口岸等一系列立體物流平臺和通道,為電商企業拓展國際國內市場提供了極大的便利,也為園區打造電商產業高地奠定了基礎。
論壇分會落址內陸港“網上絲路”引人矚目
在歐亞經濟論壇框架下,電子商務首次作為分會舉辦就落址西安國際港務區。這是近年來西安國際港務區電商產業蓬勃發展的印證,也彰顯了西安國際港務區在“一帶一路”電商、物流等領域的重要地位。
在歐亞經濟論壇下,電商作為分會舉辦還是首次。在與會專家和電商企業代表看來,本次電商大會選擇西安國際港務區作為承辦方和舉辦地,是西安國際港務區近年電商產業蓬勃發展的印證,也彰顯了西安國際港務區在“一帶一路”電商、物流等領域的地位。
當日會議上,除阿里巴巴、京東等電商巨頭參會外,還有來自泰國、西班牙、加拿大等國的代表出席。大會中,“網上絲路”、跨境電商等成為高頻詞匯。京東研究院副院長金恩林稱,將采取“全球化+本地化”的策略,將海量“中國好品牌、好商品”與“中國好商家”引向全球。阿里巴巴研究院專家歐陽澄認為,跨境電商將在開放型經濟新體制建設中發揮重要作用。未來阿里巴巴國際化將實現“買全球、賣全球”,推動重塑全球貿易新格局,“西安國際港務區作為新絲路交通中樞,這里將是最佳的起點,會提供巨大的助推力。”
“跨境電商、‘網上絲路’要成功,離不開西安國際港務區的大力支持。”專門從事跨境電商的大龍網執行副總裁鄧鳳云表示,跨境電商的成功,無法擺脫電子交易、金融服務、倉儲監管、物流運輸和大數據挖掘的信息化鏈接,而在這些方面,西安國際港務區能夠為企業提供很好的保障和優質的服務。
據悉,西安國際港務區已經打造建設了“新絲路國際電商產業園”,該園區以打造“國家級電子商務產業園示范園區”為目標,建設成為集電商服務,商務辦公,產品展示,倉儲物流配送,孵化培訓,投資路演,信息交流,商務配套,生活配套等功能于一體的智能化電子商務全產業鏈綜合服務園區。
“西安新絲路電商產業園是依托西安國際港務區的物流、倉儲以及電商資源,布局電商‘全產業鏈’”。西安新絲路電商產業園董事長王思洋說,目前,已有44家企業簽署首批入園協議,涉及互聯網金融、跨境電商、自媒體、微商、智能硬件、電商服務等類型,其創新模式已成為陜西電商產業發展的階段性成果之一。
產業聚集電商龍頭企業紛紛入駐園區
企業充分發揮出了龍頭引領作用,帶來了集群企業之間濃厚的支持和學習氣氛,西安國際港務區成為“絲路經濟帶”上電商產業聚集新高地。
論壇上,來自商務部電子商務和信息化司、美國加州州立大學、京東研究院、大龍網、中國電子商務創新推進聯盟、西安交通大學電子商務研究所、阿里巴巴研究院、中國電子商務協會物流聯盟、北京市電子商務中心區建設辦公室、陜西金融控股集團、中國智能終端技術產業聯盟、上海點融信息科技有限責任公司的嘉賓結合大會主旨進行了主題演講。
美國加州州立大學長灘分校商學院副院長季擎華表示,中國目前的電子商務,特別是國際電子商務發展潛力很大。西安國際港務區能夠為當前電商高端品牌的樹立和精細化管理,以及模式、產品創新提供肥沃的土壤。
目前,與會的電商龍頭企業代表,阿里巴巴、京東、國美、卡行天下、百利威、新加坡輝聯集團等一大批國內外知名電商企業,均已紛紛入駐西安國際港務區。這些企業充分發揮出了龍頭引領作用,帶來了集群企業之間濃厚的支持和學習氣氛,成為“絲路經濟帶”上電商產業聚集新高地。“西安國際港務區作為國家實施‘一帶一路’戰略規劃的重點項目,將成為未來十年西部地區對外發展的戰略高地。”卡行天下集團公司董事長翟國良認為,依靠西安國際港務區優越的區位優勢、現代化電子商務集群以及發達的公路運輸系統,以這個智能樞紐平臺為中心將帶動整個西安乃至西北區域的現代物流發展。
幾乎與卡行天下一同入駐國際港務區的國美西北電子商務運營中心,也成為國美在西北地區的大本營。國美電器集團副總裁黃曉波認為,將西北地區電子商務物流的核心放到西安國際港務區,國美倚重的就是這里的跨境電商平臺和蓬勃發展的現代物流服務大環境。下一步,國美還將把西北地區的財務結算功能也納入該中心。
當前,借助西安國際港務區的立體物流平臺和現代服務業聚集優勢,大批電商企業正在此構建完善的物流貿易鏈條、拓展國際國內市場。
陸港效應現場簽約9大電商項目
西安國際港務區憑借其“陸港”功能優勢,在搭建綜合性和專業性電商平臺方面持續發力,助推傳統行業通過與電子商務的深度融合實現轉型升級,力促西部電子商務產業大發展。
除了專家學者研討外,本次大會在促進西部電商產業發展方面也有實質性舉措。在大會上,電商龍頭企業在西安國際港務區簽約9大項目。其中,京東集團與西安市政府簽署戰略合作協議,共同推進西安電子商務發展。西安國際港務區簽約8個電商平臺項目,分別為中瀝瀝青電子商務平臺項目、大龍網電子商務平臺項目、水泥電商平臺項目、卡行天下金融服務總部項目、農特微商萬人創業孵化平臺項目、丘比特珠寶電商平臺項目、海搗網跨境電子商務平臺項目和中國電器交易網項目。
8個電商平臺項目引人矚目。除了新絲路國際電商產業園外,定位于全國性大型綜合性大宗商品電子交易場所的“中西部大宗商品電子商務平臺”也已經落戶國際港務區,交易產品涵蓋有色金屬、黑色金屬、黃金、棉花、煤炭等不同領域的各類商品。同時,國際港務區還鼓勵已經入駐的傳統服務業企業大力發展電子商務,與實體經濟高度融合發展,比如西安華南城、陜西醫藥控股集團派昂醫藥有限責任公司、西安愛菊糧油集團等入區企業均已開展了電子商務的有效實踐。
在跨境電商方面,西安國際港務區搭建運營的西安跨境電商平臺“洋貨碼頭”已實現常態化運營,今年4月實現了單日進出口量過萬單。加上此次簽約的8個項目,西安國際港務區在搭建綜合性和專業性電商平臺方面持續發力,助推傳統行業通過與電子商務的深度融合實現轉型升級,力促西部電子商務產業大發展。
政策扶持打造千億級電商產業高地
大到百萬元的示范獎勵和運營補貼,小到每單1元的快遞費補貼,國際港務區為企業提供真金白銀的支持,營造電商企業的發展沃土。
今年7月,商務部下發《關于確認第二批國家電子商務示范基地的通知》,西安國際港務區獲批為國家電子商務示范基地。至此,西安國際港務區在電商領域擁有多個牌子:國家級電子商務示范基地、陜西省省級電子商務示范園區,西安市開展跨境貿易電子商務服務試點的承辦單位。
為了促進電子商務的迅猛發展,西安國際港務區還制定出臺了《關于扶持電子商務產業發展的暫行辦法》、《電子商務產業發展2015年度行動計劃》、《關于加快發展電子商務產業的實施意見》等一系列電子商務產業規劃制度文件,為企業提供資金、人才、培育及引進等方面的優惠政策,幫助企業破解發展中的難題。
據了解,國際港務區已經設立了1億元的專項資金,用于推進國際港務區電子商務產業聚集,支持落戶區內的電子商務企業又好又快發展。在具體的補貼上,國際港務區對電子商務企業的扶持可謂面面俱到,大到百萬元的示范獎勵和運營補貼,小到每單1元的快遞費補貼,國際港務區為企業提供真金白銀的支持,營造電商企業的發展沃土。
西安市委常委、西安國際港務區黨工委書記韓松表示,國際港務區充分發揮國家級電子商務示范基地和跨境貿易電子商務試點的作用,通過模式創新、管理創新和技術創新,形成平臺齊全、運行高效、領域廣泛、重點突出的電子商務產業發展格局以及完整的電子商務產業發展鏈條,吸引國內外優秀電商企業及上下游配套企業來區內投資發展,最終將西安國際港務區打造成西部地區電商產業創新高地及電商企業聚集區,到2018年力爭實現電子商務年交易額突破1000億元,電子商務企業達到2000家,推動西安、陜西逐步成為西部乃至全國領先的電子商務產業高地。
跨境電商為何成為西安國際港務區的“主打牌”
作為電商產業發展的標志性平臺,西安跨境電商平臺“洋貨碼頭”亦已成為電商“掘金”的不二之選,也成為西安國際港務區的主打牌之一。
目前,西安國際港務區的“洋貨碼頭”已經吸引了五洲絲路、西游列國、西港商城等跨境電商企業,DHL、EMS等物流企業及中行、建行、支付寶等支付結算企業入駐,進出口單量和貿易額快速增長。
在對外經貿大學教授王健看來,西安國際港務區利用西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港等陸路交通設施,發揮“中國最大的陸地港口”的優勢,與內陸腹地新疆和東部沿海城市建立了穩定貿易聯系。與此同時,其利用“一帶一路”的交通便利,尤其是“長安號”的常態化運行后,與中亞地區建立了聯系,為與歐洲的貿易打好了基礎,為發展跨境電商鋪好了路。
另外,西安綜合保稅區這一平臺的建立已經為西安發展跨境電商打下了良好的基礎。西安國際港務區積極促進跨境電商支付平臺建設,協調海關、檢驗檢疫、國稅、匯管等部門,優化跨境電子貿易監管流程,參與制定跨境貿易便利化相關政策,切實優化通關環境,完善跨境通(002640)關服務平臺功能,如產品保真,二維碼驗證等,都便于其進口海外產品。
“如果能夠盡快獲批保稅進口資質,西安在進口海外產品方面將有更大發展空間。”王健說。同時,西安不應僅把跨境電商看做是“小包出口”的一種,而是應與當地發展密集的產業相結合。
已經在西安國際港務區投資的大龍網電子商務平臺項目,其負責人表示正在將跨境電商發展成為對接各個產業鏈、產業群的跨境“廣交會”,屆時通過跨境電商平臺,國際間的產業可實現無縫對接。
中國社會科學院工業經濟研究所工業布局與區域經濟研究室主任陳耀亦持相同的看法。在針對“西安如何更好地發展跨境電商”的問題時,陳耀表示,西安具備自己的優勢產業,即裝備制造業,其中就包括交通運輸裝備以及目前很熱的3D打印,且這些產業已在西安形成了一定規模的產業集群。“當然,西安還可以成為海外過貨的平臺,將貨物快速運輸到西北地區,即向西安周邊各省擴散,這就意味著西安應在物流運輸上為發展跨境電商提供便利。”
陳耀建議,“西安在發展跨境電商時,一定要明確自己的海外合作國家,有的放矢地開展跨境電商業務,建立穩固的貨物路線和貿易業務,像中亞和歐洲的一些國家,特別是‘一帶一路’建設的沿線國家,都是不錯的選擇對象。”
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