左手渝新歐 右手大龍網 山城重慶的跨境電商方法論

相比于其他沿海城市，作為內陸城市的重慶，似乎并不具備做傳統外貿的先天條件：地域優勢。然而，在新的經濟形勢和“互聯網+”大背景下，以地域條件為限制的商業舊模式正在被打破。以制造業傲視西部的重慶，做跨境電商亦無不可，甚至急需新通道來讓自己的重慶制造走出國門。B79大陸橋物流聯盟

尷尬的是，在打破的同時，跨境電商也因為關稅等問題觸碰了政策的敏感線，跨境電商的商業創新和合理的政策監管之間上演了左右互搏的戲碼。B79大陸橋物流聯盟

這樣的戲碼是否將會在重慶上演？重慶市政府和跨境電商企業的答案是……B79大陸橋物流聯盟

2013年，重慶成為全國首批跨境電子商務試點的五個城市之一，隨后海關總署又批準重慶成為全國唯一具有跨境貿易電商服務四種模式的全業務試點城市。B79大陸橋物流聯盟

2015年1月，重慶跨境貿易電子商務服務試點平臺試運行上線，標志著重慶跨境貿易電子商務進入實質性運轉。B79大陸橋物流聯盟

2015年9月15日，連接重慶與歐洲各國的渝新歐鐵路，通過重慶跨境電商企業大龍網，發出了首單跨境電商出口貨物。B79大陸橋物流聯盟

數據顯示，上半年，重慶跨境電商成交額達2億元，同比增長了50倍，差不多是2014年全年的3倍。并且，這個數字還在繼續增長中。數字瘋長的背后，重慶為何相中跨境電商，市政府又如何處理好與企業之間“左右互博”的問題？B79大陸橋物流聯盟

三大利好 重慶跨境電商大有可為B79大陸橋物流聯盟

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對于重慶來說，這是一個發展跨境電商空前的好時機，也是重慶轉變經濟貿易方式的重大機遇。B79大陸橋物流聯盟

“相對于東部沿海地區，重慶電子商務雖然起步較晚，但發展跨境電商，重慶卻占有先機。”重慶市外經貿委主任徐強稱。B79大陸橋物流聯盟

重慶擁有兩大保稅平臺、三大口岸及渝新歐國際物流大通道，都是重慶發展跨境電子商務的優勢。尤其是渝新歐國際物流大通道，優勢正在逐漸凸顯。B79大陸橋物流聯盟

那么，依托這些利好條件，重慶如何定位跨境電商？B79大陸橋物流聯盟

“跨境電商這一戰略性新興產業，是重慶發展的潛力所在，對優化產業結構作用明顯。”重慶市經信委主任郭堅今年指出。B79大陸橋物流聯盟

據相關數據顯示，連同傳統的汽車制造業，新興電子信息兩大產業對重慶工業增長的貢獻率分別達到29%和19.6%，成為重慶工業發展名符其實的“雙引擎”。B79大陸橋物流聯盟

而作為一種新型的業態，跨境電商對重慶經濟有著推波助瀾的作用，有利于傳統商貿主體的轉型升級，有利于推動制造業出口的轉型升級。其中，跨境電商出口對于以工業制造而聞名的重慶來說，顯得尤為重要。B79大陸橋物流聯盟

今年9月15日在渝新歐鐵路上的“跨境電商出口貨物渝新歐首發儀式”，對于整個重慶經濟發展和外貿探索，是具有重要意義的“第一票”。B79大陸橋物流聯盟

事實上，在走通渝新歐出口貨物“第一票”之前，大龍網就于去年的7月份，走通了全國陽光化通關“第一票”。陽光下的跨境電商，很好的解決了創新與監管之間的矛盾，也吸引來更多的政策支持。B79大陸橋物流聯盟

政府鋪路 企業走出國門更便利B79大陸橋物流聯盟

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讓重慶品牌，乃至中國品牌走出國門，首先要解決的是“運輸大通道”問題。B79大陸橋物流聯盟

而重慶制造走出去最便捷的大通道，就是渝新歐。拿平行進口整車為例，依托渝新歐大通道，從歐洲到重慶只需要20天左右，相比過去天津、上海港口轉運，渝新歐大通道節約至少一個月的時間。B79大陸橋物流聯盟

基于此，重慶將跨境電商與渝新歐鐵路相聯系的思路，已逐漸變得清晰明朗。B79大陸橋物流聯盟

在今年6月的服務貿易“5+1”專項工作推進會上，重慶市長黃奇帆指出要把推進跨境電子商務、保稅商品交易展示與渝新歐緊密結合，形成重慶獨特的競爭優勢。B79大陸橋物流聯盟

那么，重慶的競爭優勢，究竟是什么？B79大陸橋物流聯盟

早在被稱作“重慶服務貿易發展元年”的2014年，重慶市政府就著手開始考慮一系列的政策支持動作。B79大陸橋物流聯盟

2015年以來，重慶市政府為落實“一帶一路”戰略，特別成立了跨境電子商務專項工作組。B79大陸橋物流聯盟

同時，重慶市相關部門依托兩個保稅港區對企業進行政策支持，“可能體現在物流上，通過流量的方式對企業可能產生的多余成本進行補貼。”重慶市外經貿委相關人士透露。B79大陸橋物流聯盟

此外，重慶外經貿委還與金融機構進行政策整合，解決相關企業貸款通道問題，并使企業享受比目前市場基準利率更低的貸款利息。B79大陸橋物流聯盟

而9月的 “跨境電商出口貨物渝新歐首發儀式”，即是對這些利好政策的回應。B79大陸橋物流聯盟

據了解，2014年渝新歐全年開行130班列，其中去程106班，回程24班。2015年以來實現“渝新歐”每周常態發車，全年預計去程150班列，回程100班列。B79大陸橋物流聯盟

“預計今年，重慶市跨境電商交易量將達到10億元，力爭成交超過1000萬單。”重慶市外經貿委副主任李謙表示，“隨著重慶的跨境電商企業越來越多，今后，越來越多的貨物將選擇搭乘‘渝新歐’這趟快車來渝。”B79大陸橋物流聯盟

企業搭臺 重慶制造走向世界更簡單B79大陸橋物流聯盟

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物流成本的減少，讓更多的企業有更多的機會，讓自己的產品走出國門。然而，解決了“運輸大通道”問題，企業主們就沒有別的擔憂了嗎？B79大陸橋物流聯盟

今年，借著重慶相關利好政策的“東風”，重慶的中小企業主也開始接觸跨境電商企業。B79大陸橋物流聯盟

段記西服、紜夢制衣兩家渝企業，就是重慶這類中小企業主的代表。他們與大龍網的合作，是十分典型的利用跨境電商企業，走出國門的例子。B79大陸橋物流聯盟

在今年6月底到7月初，這兩家重慶本土服裝企業前往莫斯科參加“網貿會”，并拿下了自己海外訂單。B79大陸橋物流聯盟

據重慶段記西服創始人段遠紅介紹，網貿會不僅幫助他們對接俄羅斯對口的買家，在他們對當地市場不夠了解的情況下，幫助他們迅速熟悉市場，在選品、營銷方面給出意見。這種保姆式服務，讓參會的企業印象深刻且收獲良多。B79大陸橋物流聯盟

此外，除了牽手網貿會，大龍網研發了全球第一款跨境貿易商務社交APP“約商OSell”。在線上通過移動APP解決跨境商人之間的連接與溝通問題，在線下則是通過網貿會實現品牌發布、樣品展示、商務洽談等，采用本土化方式解決信任問題。B79大陸橋物流聯盟

從最初的做B2C開始，逐漸轉向B2B，從自己做銷售，逐漸轉向做平臺，歷經了跨境貿易鏈條上每一環的大龍網，給自己的角色定位是：跨境貿易行業的“向導”。B79大陸橋物流聯盟

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大龍網總裁馮劍峰表示“我們是服務者，不是運動員。我們幫助中國品牌商了解市場、通過APP找到買家，無障礙溝通，借助網貿會建立信任，并給與海外落地本土化支持。我們不參與交易，只提供服務。”B79大陸橋物流聯盟

據悉，未來大龍網將在海外100個城市設中國精品體驗館，布局“百城百聯”，在“一帶一路”與長江經濟帶的交匯點上，探索“渝新歐+跨境電商”的新路徑，讓周邊產業帶與全球市場借助“渝新歐”緊密連接。B79大陸橋物流聯盟

“該戰略將中國產業帶城市通過在對方國家開設中國精品體驗館的方式，以城市為單位，幫助中國企業走出去。”馮劍峰說，“未來，大龍網將引導重慶制造以及更多的中國制造走向“一帶一路”新興市場國家，幫助重慶品牌、中國品牌走出去，掌握自己的品牌權、定價權和話語權，助力外貿出口的轉型升級。”B79大陸橋物流聯盟

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