中國外運(yùn)總裁李關(guān)鵬：跨境電商逼物流變革

2015“一帶一路”中國(蘭州)國際跨境電商物流大會(huì)在蘭州開幕。58個(gè)來自“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線城市及企業(yè)、社會(huì)組織的代表共同出席了此番由蘭州市人民政府發(fā)起的“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟首次會(huì)議。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

“自‘蘭州號(hào)’中歐國際貨運(yùn)班列8月下旬首發(fā)后，標(biāo)志著蘭州乃至甘肅的通跨境電商大通道已被打通，此次我也因?yàn)檫@個(gè)原因而來。”中國外運(yùn)股份有限公司總裁李關(guān)鵬在當(dāng)天會(huì)議上做了“電商物流——讓世界觸手可及”的主旨演講。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

李關(guān)鵬介紹，近年來，中國跨境電商呈現(xiàn)集中爆發(fā)式的增長，與傳統(tǒng)外貿(mào)增長的局面形成了鮮明對(duì)比，跨境電商以40%的速度增長，其巨大的潛力成為我國外貿(mào)重要的增長點(diǎn)。從成交額、滲透率、用戶人數(shù)來看，當(dāng)前中國的電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展水平已經(jīng)處于全球德清縣水平，預(yù)計(jì)該行業(yè)的發(fā)展前景仍然廣泛，高速發(fā)展勢頭仍將持續(xù)。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

在分享當(dāng)前中國外運(yùn)在跨境電商物流方面的思考時(shí)，李關(guān)鵬解釋，跨境物流電商相較傳統(tǒng)物流，首先有“集貨模式”優(yōu)勢，加之其具備高效的海關(guān)通關(guān)效率、強(qiáng)大海外物流網(wǎng)絡(luò)能力，能夠明顯降低預(yù)約成本。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家陸續(xù)出臺(tái)優(yōu)秀政策，進(jìn)一步釋放跨境電商的發(fā)展?jié)摿Γ?014年，傳統(tǒng)零售業(yè)、海外電商、創(chuàng)業(yè)服務(wù)公司等等紛紛跑馬圈地，進(jìn)入了白熱化的階段。”李關(guān)鵬指出，在跨境電商火爆的同時(shí)，物流的瓶頸問題成為了行業(yè)的短板，售后企業(yè)難保障等物流問題亟待解決，換句話說，跨境電商正倒逼物流競速與變革。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

李關(guān)鵬認(rèn)為，跨境電商的迅速崛起給跨境電商的物流帶來了發(fā)展契機(jī)，主要表現(xiàn)四個(gè)方面。一是政策刺激不斷，二是海外市場趨勢，三是跨境電商物流正從單一的郵政包裹演變?yōu)槠渌Ｊ讲⒋娴亩嘣Ｊ剑氖遣町惢?wù)成為競爭的焦點(diǎn)。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，李關(guān)鵬介紹經(jīng)驗(yàn)時(shí)表示，基于空運(yùn)跨境物流的能力，中國外運(yùn)集團(tuán)目前與10多家電商公司建立了合作伙伴關(guān)系，并與部分地方政府簽訂了合作戰(zhàn)略框架協(xié)議，全方位推進(jìn)進(jìn)一步跨境電商業(yè)務(wù)。目前，我們空運(yùn)電商物流達(dá)到每天5萬件，跨境直流平均一周左右，遠(yuǎn)高于市場的15天。海外倉打包、分檢等等方面成為行業(yè)的標(biāo)桿，這說明構(gòu)建跨境通道至關(guān)重要。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

此外，李關(guān)鵬希望此次盛會(huì)能夠提升跨境電商知曉度、認(rèn)知度。他還呼吁，各機(jī)構(gòu)、各企事業(yè)單位通過交流共同編織一張向世界觸手可及的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為跨境電商的健康持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

“‘一帶一路’戰(zhàn)略的實(shí)施、‘蘭州號(hào)’的開通，讓原本就是絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)城市的蘭州，迎來跨境物流發(fā)展新機(jī)遇。”李關(guān)鵬建議，蘭州接下來可以嘗試，讓從當(dāng)?shù)刈叱鋈サ碾娚唐髽I(yè)，開啟“回城”之路，讓貨品流進(jìn)流出，進(jìn)一步提升跨境電商運(yùn)營效率。Cmp大陸橋物流聯(lián)盟

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