出口電商的四大主要物流模式分析
2015-08-15 10:50:47
Landbridge平臺
跨境電商是分屬不同關境的交易主體之間的貿易活動,因而在跨境電商經營中,物流成為至關重要的一個環節。物流成本與物流效率關乎跨境服務的用戶體驗,成為影響跨境電商行業發展的關鍵性因素之一。
以出口B2C電商為例,由于多為額小頻高的訂單且講求運達時效,國內賣家多采用空運的方式,根據承運方不同和套餐差異,已有多種物流服務可供選擇。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式。
(1)郵政包裹。中國郵政屬于萬國郵聯和卡哈拉郵政組織成員,在業務價格上相對國際快遞有絕對優勢。據不完全統計,中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞,其中中國郵政占據50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務包括大包、小包,其中郵政小包因其時效快、價格低的綜合特質而使用最為廣泛。除了中國郵政之外,通過貨運代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內商家的重要選擇。
(2)國際快遞。國際快遞可以按照承運方分為商業快遞以及國際郵政速遞。其中,以聯邦快遞(FedEx)、聯合包裹(UPS)、敦豪速遞(DHL)、天地快運(TNT)等四大國際快遞公司最為知名,而順豐速運和“四通一達”等國內快遞公司的海外布局日臻完善,也正在向國內商家提供物流選擇中國郵政國際EMS、新加坡EMS、USPS(MEI郵政)、PARCELFORCE(英國郵政)則是國際郵政速遞服務中相對較為廣泛的使用對象。
相對郵政小包而言,國際快遞包裹運送快、服務優,但是價格也相對高。一般國內商家只有在客戶時效性要求很強的情況下,才使用商業快遞來派送商品。目前,為順應出口B2C快速發展的需求,有國際快遞推出特色服務,如中國郵政EMS和阿里巴巴旗下全球速賣通推出的e郵寶(ePacket),針對2千克以下跨境寄送的包裹收取遠低于普通EMS的價格,且投遞效率保持了既往水準。
(3)專線物流。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運輸到國外,再進行目的國的派送,能夠通過規模效應降低成本。根據目的地不同,專線物流可分為美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。專線物流通常為貨運代理或物流服務提供商如出口易、燕文物流整合提供。
(4)傳統外貿物流+海外倉。為了解決空運成本高昂、配送周期仍相對較長、以及部分進口國市場跨境電商進口稅率高于一般進口等問題,在海外設立倉庫進行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉的頭程是采用傳統的外貿物流方式(海運/空運/陸運),目的國抵境后按照正常清關流程進口,大大降低了清關的障礙;在接受了訂單后,直接從海外倉庫發貨配送,縮短了運送時間和轉運流程;此外,海外倉中存有各類商品的存貨,因此也能實現退換貨服務。
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