跨境電商正搶灘購物中心 成為傳統(tǒng)零售新藍海

在商業(yè)零售的市場上，每一次政策的開閘都是業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展的良機。如今，伴隨國家發(fā)布跨境電商支持政策，跨境電商已然成為傳統(tǒng)零售企業(yè)的新藍海。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

首批跨境試點城市共6個，再加上最近新納入的西安、青島、深圳，跨境試點城市已擴容到9座。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

7月15日，步步高董事長王填透露，步步高現(xiàn)在全國所有的實體店都已開始做全球購。7月1日，華潤萬家旗下“港貨店”在前海自貿(mào)區(qū)海運中心口岸樓開業(yè)，500多種涵蓋化妝品、日用品、進口食品和生鮮食品的香港直供商品。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

為何跨境電商實體店受歡迎？8QG大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市零售商業(yè)行業(yè)協(xié)會的專家表示：當前眾多海外代購無論是團隊買手還是個人買手，由于很難取得品牌或境外零售商的授權(quán)，所以無法保證商品采購數(shù)量與質(zhì)量，甚至淪為高仿貨和假貨的平臺。跨境電商實體店通過保稅區(qū)合作模式，不僅可減少中間環(huán)節(jié)，給消費者更多的讓利空間，還將配送時間大幅縮短，更大限度保障了商品供應(yīng)鏈。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

銷售貢獻遠低于人氣拉動8QG大陸橋物流聯(lián)盟

提起跨境電商線下店，廣州市民應(yīng)該還記得，第一家跨境電商體驗店美悅優(yōu)選開業(yè)時，上百萬客流排隊入店的“恐怖”情景。然而僅僅7個月過后，跨境購體驗店就開始“量產(chǎn)”了。據(jù)統(tǒng)計，目前廣州已營業(yè)和公布選址的跨境電店體驗店合計16家，其中摩登百貨6家；廣百3家；奧園除剛簽約的蘿崗店外，還會在南沙的海景城、番禺的奧園廣場及養(yǎng)生廣場開設(shè)。此外，還有美悅優(yōu)選、南沙風(fēng)信子及林貳林電子商務(wù)有限公司各1家。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

盡管擴張勢頭兇猛，但跨境電商線下店的收入似乎并不盡如人意。美悅優(yōu)選高行德置地店是廣州第一家跨境電商線下體驗店，但對于開業(yè)大半年時間的經(jīng)營情況，其創(chuàng)始人陶自力沒有正面回應(yīng)，只表示，上周五單日銷售有十幾萬元，目前客流量平均3000人次。銀泰西選是杭州第一家o2o式的跨境電商線下體驗店，其項目總經(jīng)理助理沈晟對這個問題也沒有直接回答，僅表示線下店效果不錯，試業(yè)一周，每天客流量平均1萬人次。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

摩登百貨是廣州第一家上線跨境電商的百貨企業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”黃金周的3天假期里，其百貨整體銷售額為5810萬元，但剛開業(yè)的跨境電商體驗店銷售額為35萬余元，僅占整體銷售額的0.6%。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

“如果與整個實體店里的銷售相比，跨境電商線下店的銷售幾乎可以忽略，目前的貢獻還非常小。”一位了解內(nèi)情的人士坦言。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)品品類同質(zhì)化風(fēng)險8QG大陸橋物流聯(lián)盟

在沈晟看來，跨境電商體驗店收益不佳，與跨境購保稅商品種類不多密切相關(guān)。“國家的口子開得有限，有時商家希望引進的品類，海關(guān)和商檢批不出來。”為此，很多跨境電商總是挑最好賣的進口，導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。據(jù)其透露，目前尿片和奶粉已有價格戰(zhàn)的傾向。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

“目前保稅商品采用的是備貨模式，這種模式需要大量的資金把國外的商品放在保稅區(qū)，然后一件一件賣出去。”中國奧園地產(chǎn)集團總裁助理、奧園商業(yè)集團總裁苗思華表示，這涉及到一個貨物轉(zhuǎn)化問題。當保稅模式下的商品賣出去，那么如何轉(zhuǎn)換成一般貿(mào)易商品再銷售？目前國家監(jiān)管機構(gòu)還沒有明確的政策，因此轉(zhuǎn)化率非常低。解決不了這個問題，保稅的單品量就不可能上得去。摩登百貨負責(zé)電商的人士也透露，目前只有像奶粉和尿片這樣的產(chǎn)品，采購商才敢整集裝箱地進貨。一些個性化的商品，都是先有訂單才敢去采購。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

解讀兩種跨境O2O，看看哪種適合你？8QG大陸橋物流聯(lián)盟

跨境O2O這詞，今年也火起來了。但如果你仔細看看關(guān)于“跨境O2O”的各類新聞報道，你就會發(fā)現(xiàn)，這詞被解讀的五花八門。跨境沒什么好說的，可O2O不是到線下嗎，不是本地化的嗎?異地怎么玩O2O，而且這個異地還是玩出了國境，玩到了海外，聽起來是不是有點怪異？8QG大陸橋物流聯(lián)盟

其實也沒那么怪異。雖然已經(jīng)有不少企業(yè)在喊跨境O2O了，但筆者看來，本質(zhì)上，卻只有兩大類，而這兩大類的區(qū)別就在于，這個O2O里的Offline，究竟是放在哪里。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

第一類，的確是把Offline放在本地的。這個模式更具體點說，是跨境體驗店模式，也就是，由跨境電商，自建一個本地體驗店(這里的本地，是指買家所在地)，給客戶提供線下的實物體驗，但購買還是要網(wǎng)上下單，并以此來實現(xiàn)跨境銷售(直接買走，原則上是不行的，各國的政策都還沒開放到那個程度)。比較早做這個模式的，是出口電商平臺大龍網(wǎng)，他們在莫斯科就建了線下體驗中心，供俄羅斯的消費者們來體驗他們經(jīng)營的產(chǎn)品。說完出口，該說進口了，出口的跨境O2O模式成功了，跨境進口也就登臺亮相了，這就是之前火爆的廣州、北京的跨境進口體驗店模式。其實，跟出口的道理是一樣的，線下體驗，網(wǎng)上下單，跨境購買，然后，就可以回家等收快遞了。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

第二類，有些不同，它是把Offline放在異地的。這個模式聽起來怪異，異地怎么弄?但實際上，說是異地，也是本地。怎么回事呢?這個異地，是要跟著買家走的。買家到了哪個海外城市，這個城市，必然也就成了本地。所以，這個Offline的本地，我們最好是叫它目的地。做這個模式的，也有大牛，比如攜程的全球購。攜程利用自己的全球資源，簽了一大批海外的線下零售店，拿了一大堆的折扣回來，給自己的出境用戶，用戶要是去買了，自己背回來就是了，這不是就是跨境O2O了么。還有這兩年新興的跨境進口電商們，比如專攻韓國進口女裝的東大門APP，它的模式略有不同，除了提供海外直購服務(wù)以外，還有一個“商戶”頻道，也是一個目的地商戶指南，但不同的是，它還可以幫你做做跨境直郵，也算是把跨境O2O服務(wù)做得越來越深入了。8QG大陸橋物流聯(lián)盟

總的來說，目前喊出來的跨境O2O，還都沒有脫出這兩大類的模式，哪個模式更好呢?這個要看消費者自己，你不想出境，那就第一模式更現(xiàn)實。你要是總有機會出境購物，那第二個模式當然也不要浪費，有給你指路的，還可能有商家優(yōu)惠，何樂而不為呢？8QG大陸橋物流聯(lián)盟

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