對接“一帶一路”連云港跨境電商發展出新勢力

“互聯網+”遇到“一帶一路”國家戰略，碰撞出的火花便是跨境電商。隨著“互聯網+”思維的不斷深入，電子商務越來越被重視，并被企業普遍認為是產業鏈條深化的一條重要途徑。對出口企業來說，試水電子商務，通過跨境電商來發展業務，開拓市場已經悄然興起。LUh大陸橋物流聯盟

連云港港物流企業及其他企業也相繼開始試水跨境電商，試圖再辟新路。在此基礎上，日前，連云港市貿促會舉辦了一次跨境電商實務培訓，有百余家企業派員參加，可見企業對跨境電商的重視。LUh大陸橋物流聯盟

初步試水，尚未形成大勢力LUh大陸橋物流聯盟

跨境電商的興起也是近幾年的事情，前些年主要依托亞馬遜等國外平臺。最近兩年，由于阿里巴巴、京東對跨境電商的探索，可供選擇的平臺也進一步增多。不過，由于是新生事物，連云港市試水跨境電商業務的企業盡管已經開始萌芽，但更多的企業還在觀望，甚至是猶豫。LUh大陸橋物流聯盟

筆者詢問了數家物流企業，均對傳統業務更加重視，跨境電商被認為是傳統業務的補充。連云港艾德外貿有限公司是試水跨境電商業務較早的公司，其在2年前已經邁出跨境電商的第一步。據該公司業務負責人韓磊介紹，“我們主要在亞馬遜、ebay平臺上進行交易，業務范圍有家居產品、茶葉等，現在在美國、日本都有交易，每月有十幾萬美金的交易額。”在他看來，跨境電商業務是一個逐步摸索的過程，該公司初期試水跨境電商業務時，業務開展面臨許多困難，最終慢慢摸索出了路子，才取得了如今的成果。LUh大陸橋物流聯盟

其實，在發展跨境電商方面，連云港市有著天然的優勢。一是連云港市有著港口的優勢，也有著傳統出口物流優勢，轉型跨境電商有基礎。二是“一帶一路”國家戰略的提出，連云港市作為“一帶一路”的交匯點，為港城跨境電商的發展提供了新的契機。連云港市貿促會相關負責人介紹，發展跨境電商有利于連云港市出口創匯的實現，也有利于連云港市產品在國際上打響品牌。事實上，位于連云新城的連云港保稅商品展示交易中心便具備跨境電商的部分功能。同時，中哈（連云港）物流基地的不斷建設，也為跨境電商發展提供了必要的平臺。據統計，今年以來，在該基地的帶動下，連云區港口物流、跨境電商等現代服務業同比實現了30%的增長。LUh大陸橋物流聯盟

跨境電商專家、重慶易極淘科技有限公司CEO冉濤認為，連云港企業發展跨境電商要做好市場調研，哪些產品可以做跨境電商，哪些產品不可以做跨境電商，服務的對象是誰，發展策略該以哪個地區為重點，都要提前調查清楚。他說，“不能盲目發展，也不能好大求全。一個產品一個產品推廣，一個市場一個市場開拓。”LUh大陸橋物流聯盟

積累經驗，找準適合發展的模式LUh大陸橋物流聯盟

發展跨境電商，利用何種平臺非常關鍵。如何將連云港市品牌在國際市場上打開一個缺口，也至為重要。同時，在向外出口時，利用跨境電商進口國外產品也不能忽視。這就需要找準適合企業自身發展的模式。LUh大陸橋物流聯盟

韓磊表示，該公司依托平臺是亞馬遜、ebay的主要原因是其所面對的主要是美國、日本的居民，所銷售的家居產品、茶葉等也適合在這兩個平臺上進行銷售。“我們銷售的產品多是已經在國外有一定知名度的，連云港的品牌暫時沒有。”韓磊介紹，“并不是我不希望銷售連云港地產品牌，而是這些品牌在國際上還沒得到認可，推廣起來有難度。”而東海蘭天汽車車輪廠業務負責人陳瑞介紹，該公司主要在阿里巴巴的平臺上進行一些跨境電商的試水工作，目前效果還不明顯。由于該公司生產的是大宗機械產品，客戶群體的限制導致了對電商平臺有了更高的要求。由于該公司剛剛試水跨境電商，并沒有找到更理想的平臺，所以仍在逐步探索適合自己發展的模式。LUh大陸橋物流聯盟

連云港市貿促會相關負責人表示，目前，跨境電商發展勢頭迅猛，多地外貿企業利用跨境電商實現企業轉型。在“一帶一路”大背景下，連云港市外貿企業及出口企業能否站穩潮頭，在潮流中實現跨越發展非常重要。這就需要企業大膽地走出去，不斷積累跨境電商的經驗，找到適合自己的發展模式。LUh大陸橋物流聯盟

冉濤則認為，企業發展跨境電商，要找準前進方向，找準線上主航道，找到適合自己企業、自己品牌的跨境電商服務平臺。如此一來，才能少走彎路。同時，他表示，傳統出口企業應該更積極地試水跨境電商，利用已有的國外資源，以品牌化的戰略走出去，通過與國外本土零售商的合作，開展電商業務。“目前，跨境電商的平臺有許多，各行各業的都有，企業在發展跨境電商時，可以進行平臺調研，選對了平臺，也就走好了重要的一步。”LUh大陸橋物流聯盟

政府扶持，應做到有的放矢LUh大陸橋物流聯盟

跨境電商的發展離不開政府的作用，在當前跨境電商發展尚處于初始階段的時候，政府更應該積極引導。目前，國內多地政府已經為發展跨境電商出臺了相應的政策，比如杭州便在不久前公布了“中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區實施方案”，并亮出“制度創新清單”。阿里巴巴、京東、洋碼頭等249家企業，被確定為中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區首批試點企業。LUh大陸橋物流聯盟

江蘇千久仁國際貿易有限公司總經理陳永紅介紹，該公司做國際貿易已經有十幾年的經驗。目前，正在東海做硅產品的跨境電商試驗，希望能夠實現業務的突破。但是由于沒有經驗，起步較難，產品開發、推廣都有許多難題需要解決。由于初次試水跨境電商，對相應的政府政策也不了解。韓磊則指出，目前，連云港在物流、產品等方面都存在短板，許多業務通過山東、浙江方面去做。在物流平臺建設、品牌建設方面，連云港市還有很長的路要走。LUh大陸橋物流聯盟

事實上，連云港市尚未出臺相應的跨境電商扶持政策。冉濤表示，政府出臺相應的扶持政策不能盲目，也不能操之過急。“首先，政府應該明白試水跨境電商的是一群什么樣的人，這樣才能做到政策出臺不走偏。”在他看來，扶持政策的出臺需要做大量的調研，每個城市有每個城市的特點，也應該考慮周全。LUh大陸橋物流聯盟

在冉濤看來，政府應該扶持傳統企業試水跨境電商，有傳統產業的支撐，地區跨境電商的發展才更有前途。要注重開發地區品牌，幫助研究市場的差異化，以差異化打開國際市場。比如，連云港主要出口國家有日本、韓國等地，那么，在出口的主要產品上可以考慮發展跨境電商的可能。LUh大陸橋物流聯盟

政府還要關注目前連云港市跨境電商發展中存在的缺陷，關注企業需要什么、面臨的困難有哪些。然后，在此基礎上統籌企業服務機構清單，以減少本地企業在發展跨境電商時因決策失誤帶來的損失。尤其重要的是，政府可以在跨境電商發展初期，扶持電商海運及倉儲服務為商業模式的新興物流企業，同時為企業的物流等方面提供一定的資金補助，促進本地企業的跨境電商業務發展。政府還應促進國際合作，以政府名義組團到國外進行跨境電商洽談，為企業發展跨境電商鋪平道路，并提供必要的政策保障。LUh大陸橋物流聯盟

相應地，政府可以組織跨境電商專家為本地企業做業務講解、相關講座。此次連云港市貿促會為全市百余家企業做的跨境電商實務培訓，就很好地為連云港市相關企業的跨境電商選擇提供了思路。據了解，中國70%左右的跨境電商在廣東，50%左右的跨境電商在廣州。同時，組織企業到跨境電商發達地區進行參觀學習，吸取他們的發展經驗，避免他們走過的彎路。此外，由于企業在分析市場、選擇平臺方面存在短板，政府也可以組織專家對本地企業的優勢品牌進行調研，以此為基礎，調研國外市場的需求，相應地幫助企業調研產品結構，促使產品與市場相匹配。LUh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682