京東集團副總裁李緒勇：中國零售在線發展現狀和趨勢

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尊敬的韓書記和市長、尊敬的各位嘉賓，大家上午好！非常高興受邀到我們滿洲里參加這個高峰論壇，我的主題和我們的跨境電商還有點距離。雖然京東也在做跨境電商，因為我們京東在大家眼里可能只有網上銷售、網上零售B2C這樣的一個業務方向。實際上現在我們的集團旗下已經有6大業務方向，包括跨境電商。今年我們也在俄羅斯收購了一家旅游公司，我們跨境電商已然開始了。我們兩年前就從華為挖來了一位專門做俄羅斯市場拓展的一位副總裁，這項業務已經在開展。nGm大陸橋物流聯盟

當然，對京東來講，不會貿然地去進入歐美等發達市場，我們會從中國的周邊，從我們整個版圖周邊開始進入。大家知道目前的電子商務，所謂跨境電子商務模式，更多地像阿里淘寶做的很多的是一些郵寄郵包的方式。但是京東在汪洋副總理視察了京東之后，也給我們提出了更高的要求，制高點這樣的要求，所以我們也在國家的支持下會走清關的方式跟國外的一些物流以及大型倉儲的公司進行合作，我們會走大型物流出口這個方式。當然，也會把本地的一些優質產品拿到我們的網上去賣，以這種方式。就像亞馬遜（中國）這種模式來做跨境電商。nGm大陸橋物流聯盟

我們京東劉強東對高管的要求比較嚴，一般在做的過程中團隊比較低調。到去年上市的時候大家知道他才說出來，你看，整個業界一直詬病京東的資產非常重，正因為我們一直去做著別人不認可的，像阿里所做的天貓都是平臺，平臺電商，京東做的是自營電商，自有物流，做的是全供應鏈。這一點在國內的電商行業應該是屈指可數、非常少的。nGm大陸橋物流聯盟

所以他就講，京東一直在做著別人認為很苦、很累、很傻、很渣的一些活，正因為是做這些工作，才使得京東有了今天的的優勢。比如我們做自營，主要是要控制好產品的品質，不做“假二水”：假貨、二手貨、水貨。雖然現在我們平臺業務也有一定的份額，但是我們在控制品質上可能會更和國家配合。nGm大陸橋物流聯盟

大家知道去年我們跟騰訊戰略合作之后，我們收購了它所有的電子商務業務，包括拍拍網，我們收購了以后，現在在京東旗下的拍拍網，它雖然也是C2C的模式，但是跟淘寶完全不是一個概念。因為我們在國家工商總局的支持下，我們提出了我們的一個想法，在拍拍網上注冊的商家，我們現在實現了叫“電子供應商注冊”，做到它的商品銷售可追溯，這一點是我們要做的。nGm大陸橋物流聯盟

所以當時我入職的時候，我聽到劉強東講過一次，他說，有一段時間他們一些大學同學好久沒有見，見了以后就互相問說你做什么？當時他已經做二輪的融資了，小有名氣。這些人就問他說，你在做什么。劉強東說，我在網上賣3C產品，電腦、一些周邊，都是小數碼工具。當時只是小家電，現在是大家電。他就講，我在賣這些東西。他同學說，好啊，我正好要一個什么什么手機，你記得那個水貨手機的時候幫我留一個。劉強東義正詞嚴地告訴他說，我不做水貨，對不起，在我這兒買不到水貨手機。所以他要想做百年老店的話，一定在這方面要特別注意，所以才發展到今天。nGm大陸橋物流聯盟

跑題了，介紹一下零售這個方向，我基本上是這么四個方面給大家做一個簡單的介紹：市場的主要特點，以及在線零售存在哪些問題，國外發展的經驗，未來的趨勢。nGm大陸橋物流聯盟

第一個特點，我國已經從網絡零售大國走向強國，這是確實。因為艾瑞的數據顯示，實際上從2013年開始到2014年這個規模更加擴大了，我國的網絡零售額已經突破了4262.6億美元，國家統計局的數據是接近2.8萬億人民幣。實際上2013年就已經超過美國了，2014年超過的數額更擴大。nGm大陸橋物流聯盟

大家知道在GDP數據上，雖然我們的GDP總量上躍居世界第二，超過了日本，但是我們在經濟數據上唯一超過美國的只有這個數據——網購零售總額，同比增長了42.7%，那么已經超過了“十二五”規劃的目標，占社會消費品零售總額比重達到了10.7%，目標是9%。我們國家電子商務監測數據顯示，2014年美國的網絡零售總額是3050.6億美元，它合1.28萬億人民幣。這是一個市場推廣，當然，雖然美國的經濟總量比我們的大。nGm大陸橋物流聯盟

第二個特點，增長速度也蠻快，當然，京東在電子商務網上零售增長是特別突出的，從2004年京東開始轉型做網上銷售，當年只有1000萬元人民幣的網上銷售額。到2013年十年的時間就翻了1萬倍。當然，我們這個數據是來源于中國的平均增長，中國網上零售的增長總體是蠻快的。這樣來看，我們說中國從網絡零售大國向強國的方向去發展也就不奇怪了。nGm大陸橋物流聯盟

第三個特點，覆蓋的范圍越來越廣。大家知道以前一說互聯網，當時移動互聯網還沒有興起。用戶僅僅局限于網上看看電影、發發郵件、玩玩游戲、在網上聊聊天等等這方面。包括騰訊的發展主要是通過這些發展起來的?，F在來看，互聯網的應用已經逐步擴展到了在線購物，在線買車，我看北京的司機在車上放了兩部手機，當然快的和滴滴還沒有合并，放了兩部手機來搶顧客。包括在線理財，在移動互聯網上哪些事情都可以干。我們說現在打車很方便，不用帶錢包就可以打車了。所以我們說在線的應用越來越廣，這些都給我們的網上零售進行了很好的技術支持。nGm大陸橋物流聯盟

當然，未來的發展特點，覆蓋范圍會越來越廣，它的應用會超出想象，可穿戴的智能設備，虛擬現實這樣的一些網站。包括智能物流，這些在第一批要建的十個智能物流中心，叫亞洲一號項目，現在已經運營的有三個了，它是劉強東在歐美考察了國際上先進的物流現狀以后，下決心無論投入多大，也要把智能物流中心建立起來。好多核心的設備都是從歐洲、德國進口的，所以京東目前在固定資產投入方面是很大的。包括人工智能方面，京東自己專門成立了，剛才說六大業務板塊中，其中有一個投資下面會講到，叫京東智能投資。nGm大陸橋物流聯盟

現在存在什么問題，第一個，中國的在線銷售大而不強。比如我們拿美國來比，美國雖然規模還沒有我們大，但是人家是比較強的。比如美國為什么在線銷售方面、網購方面發展的速度會有這么快？我們也在思考，美國傳統的商業，它在服務現有的技術方面遠遠比我們強得多，服務能力、服務質量。而我們改革開放三十多年以來，原來我們的商業情況大家都知道，所以在這個發展過程中，中國的傳統行業所提供的服務不那么強大，所以新興的網上零售、電子商務就很快地超越了我們。不是說美國不重視電子商務，而是美國更強大，能夠滿足，基本上它的發展是這么一個過程。nGm大陸橋物流聯盟

那你看看2013年的時候美國直接網上零售額占零售總額比達到8%，這個占比差不多。但是受互聯網經濟的影響，零售企業在零售總額里面達到46%，我們遠遠達不到。我出去分享講課的時候，好多傳統企業、生產企業的老板包括董事長、總經理就問我，這個東西你認為一定要互聯網嗎，一定要網上銷售嗎？那你給我一個數據，你講互聯網發展那么好，每年有多少電商企業注冊？每年多少電商企業破產不行的？他跟我要這樣的數據，明顯他的思維上還在反抗互聯網經濟。nGm大陸橋物流聯盟

第二個問題快而不優，所謂快指發展的快，雖然發展得很快，但是不夠好。我國網絡零售領域仍然是以C2C交易為主，包括我也注意到上來分享的人都提到淘寶、阿里，阿里原來是做C2C，后來它才做B2C的，天貓是比較晚的。但是它只是個平臺。作為自營式B2C，像在美國兩大模式，一個是eBay做的是C2C，一個是亞馬遜做的是自營。淘寶類似于eBay，但是也不完全是一樣的模式。nGm大陸橋物流聯盟

所以我們說中國總體上B2C的交易規模還是太小，這也讓馬云在美國阿里巴巴上市的時候，他能夠自豪地講說，在我阿里巴巴平臺上電子商務的銷售額，占中國電子商務銷售額的80%。如果從平臺來講確實占大多數，但只是平臺，不是自營。nGm大陸橋物流聯盟

在2014年發布的中國零售百強企業，開展網絡零售的百強企業線上銷售增幅雖然較大，增長了5倍，但是占企業銷售比例依然很低。我們從有數據的百強企業來看，31.4%的企業網絡銷售不足1000萬。他有網絡銷售，但是網絡銷售額很少，34%的企業銷售額在1000萬以上，也基本上30%的企業在1000萬到5000萬之間。而只有23.5%企業的網上銷售額占到5000萬到3個億。3個億以上的企業占13.7%，網上，這是中國的百強在網上銷售的數據。nGm大陸橋物流聯盟

再就是散而不專，在美國有很多小的電子商務企業，它就服務于很專業的市場，比如喜歡游泳的人，喜歡打高爾夫球的人，喜歡某一個運動項目的人，非常專業，包括冷鏈，就是某一個項目，這種做得很專，他能夠集聚。我們還是比較浮躁的，所以我們又提出來，新世紀初的這輪電子商務的互聯網泡沫會不會又要出現，因為現在風投也確實很瘋。所以怎么樣沉下心來把互聯網+商業、+商務、+零售、+各種專業領域去做好，這一點是我們要考慮的。nGm大陸橋物流聯盟

從國外的發展經驗來看，我們說自營模式與平臺模式是兩種商業模式的發展，在國外自營模式的代表就是亞馬遜，平臺模式是eBay。我們說與平臺模式相比，自營模式的有兩個優點：第一個，它的物流綜合成本更低；第二個，它的銷售商品的質量可控，它自己采購進到自己的倉里，自己的物流配送。包括我們怎么來使成本更低？京東致力于降低整個社會交易成本，怎么來降低？它就讓商品移動的次數更少，我們在座的有搞物流的朋友就知道，如果商品移動的次數越少，物流成本就越低。進到京東倉庫里的商品移動兩次就到了消費者的手里，而且我們有大數據剖析。它不會像以前傳統的物流或者是批發的模式，我們說有省級批發、市級批發、縣級批發等等。商品銷售不了，它也就降低了利率。nGm大陸橋物流聯盟

我們這種自營電商，全供應鏈，七大一級物流中心，廠家直接備貨到七大物流中心。然后我們是2C的模式，到了消費者下單，每一個商品基本上你下單了以后就已經知道這個商品要往哪個消費者的手里去配送了。好了，生產，京東的銷售不在生產，就是來撿貨和打包，然后就進到貨箱里面，直接就到了配送站。到了配送站，配送員拿到貨以后，實際上就已經定位是哪個配送員的代理區域。下一步到了消費者手里，沒有再多的成本。nGm大陸橋物流聯盟

它還會聚合需求引導，我們為什么說C2C很難聚合，但是C2C有存在的理由。在大城市怎么來聚集2C？比如我們說在淘寶上可能會有1000家客戶，太多了。那它分別去配貨，怎么來聚集生產？京東就不一樣。所以從國外來看，我們還是更看好?，F在我們也看出來國家支持自營模式，我們明顯感覺到國家在政策上都主動找到京東，包括質檢總局、工商總局找到我們，確實跟淘寶不一樣。我們也是主動地跟國家相關的部門配合。nGm大陸橋物流聯盟

未來的發展趨勢，有四個方面：第一個，市場會繼續處于快速的增長期，我們已經到“十二五”末期”，網絡零售規模會超過3萬億，一定會超過，占消費零售品總額10%以上是沒問題的，我估計能達到15%。2020年網絡零售規模超過10萬億，一點也沒有懸念。大家知道王健林和馬云打過一個賭，打賭以后我也關注這個事，后來大家知道在央視有一個叫《開講》的節目，打賭以后沒多長時間王健林被請到《開講》的節目上，撒貝寧主持。撒貝寧很厲害，他不僅讓他講他需要的東西，然后他抓住這個時機問說，你在年度經濟人物頒獎儀式上和馬云打了個賭，你說你要是輸了的話，當時說2020年網絡零售占社會零售總額要達到50%，馬云說，然后王健林說，你吹牛，如果達到了，我給你一個億，如果達不到，你給我一個億。nGm大陸橋物流聯盟

后來撒貝寧在這個節目中問他的時候，王健林就講，哎呀，也無所謂，大家笑了，因為王健林確實不差錢，如果我輸了可以給他一個億。這個話雖然說不在意，但是后來連王健林自己也開始做電商了，你說他還在堅守嗎？這是一個趨勢。nGm大陸橋物流聯盟

第二個是B2C模式肯定會超越C2C成為主導。大家看，這是2011年到現在這個發展，以及到2018年網絡市場交易規模的預測，黃的上面是一個C2C的占比，綠的是B2C的占比，艾瑞的數據顯示B2C的占比持續擴大，到2014年就達到了45.8%。淘寶，我們說天貓這一塊不要看它是平臺，但是它畢竟是B2C，就是它企業實體店、商場的銷售，而不是說客戶在這上面直接地去進行銷售。增速達到68.4%，遠遠高于C2C市場的31.9%的這樣一個數字。所以我們估計到今年B2C銷售額占比超過C2C。不一樣，大家感受到，我跟大家講有什么不一樣，京東我們在前年就做了一個大數據的分析，發現母嬰類的產品在京東年年出現爆款，銷售額特別好。后來我們分析這些客戶群體就發現，原來在這些客戶小的時候就已經成為淘寶習慣的客戶了，買一個小東西、小商品都是在淘寶上面買。當他們工作以后，隨著他收入的提高，隨著他到了婚育年齡，他有孩子了，他在買母嬰產品的時候就不在淘寶上買了，要到京東。淘寶的品質還是不能保證的，小東西沒關系。所以B2C的發展一定會超過C2C。nGm大陸橋物流聯盟

第三個趨勢是移動商戶的發展太快了，京東從我們自己在做移動商戶的時候，在移動端推廣的時候增長非常慢，引流非常慢，PC端還可以。但是PC端也開始出現一些數據下降的下面。移動端可能又是一個潮頭，怎么辦？我們及時地達成了跟騰訊的合作，微信客戶的引流，包括手Q客戶的引流，就使得京東移動端的訂單量以300%、400%的速度轉向京東?，F在一季度我們的財報出來以后，京東的移動端訂單量已經超過了整個訂單量的40%，非常之快。包括市級縣級、鄉鎮的購買，所以移動商戶以及移動技術的應用也會對網上零售提供繼續支持。nGm大陸橋物流聯盟

第四個趨勢是京東將要主導未來自營B2C的發展，因為從自營B2C來看，京東已經占據中國自營B2C市場的50%以上。從去年四季度來看，京東在自營B2C市場的份額是49%。大家知道我們收購了騰訊的電商易迅，當年易迅是占2.9%，這樣合起來的話，在2014年就已經超過了50.9%，這不是我們自己的數據，是第三方艾瑞提供的數據。到今年的一季度，我們的財報出來以后，京東占自營B2C市場份額已經達到了56.3%。大家說你們有那么多嗎，在這里告訴大家，我這里確實不包括天貓，天貓是平臺式的，不是自營，那么多的企業上去賣他們自己的品牌。nGm大陸橋物流聯盟

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