俄運通董事長張爽：打通中俄跨境電商的咽喉關隘

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各位領導、各位嘉賓，大家上午好！我今天給大家講一個跨境電商小明的故事，感謝前面所有的嘉賓對小明這個故事做了很好的背景性的鋪墊。小明是中俄跨境電商其中的一個賣家，也是一個跨境的縮影。7Tm大陸橋物流聯盟

小明的網站上每一天有很多來自于俄羅斯的訂單，有了訂單之后小明非常開心，有訂單就有錢賺。有了訂單之后，小明首先要考慮一個最大的問題：我要通過什么樣的物流渠道來運輸我的包裹、運輸我的訂單？一般現在我們傳統的物流渠道有三個：四大快遞，就是很高端的，包括EMS和UPS。其次就是貨運專線。然后就是我們現在大家都知道的郵政小包。這三個快遞在小明的物流體系構架里面，他是針對不同的產品和不同的價格來做考慮的。但是三大物流渠道都有其不同的優點和缺點。7Tm大陸橋物流聯盟

四大快遞，它很貴，但是做服務非常地好。貨運專線，它是新興的貨運物流主題，但是它的服務和安全性、保障體系不夠嚴謹。中郵小包價格便宜，但是它的速度包括它的丟包率，這些是一直被所有買家所詬病的。7Tm大陸橋物流聯盟

小明選好了他的物流方式之后，貨物運出去了，然后小明更加地頭疼了，為什么呢？他遇到了如下問題：選擇貨運專線，可能貨物會被海關查扣。選擇郵政正常清關，但是時效性很差，貨物發出去40多天甚至60多天沒有到買家的手里，小明會接到大量的投訴、大量的糾紛。所有的貨代給到小明的運宗都是境外的運宗，俄文的，甚至是英文的，看不懂，到底在哪里不知道。眾多的物流體系、眾多的運輸標準，給小明的網站上帶來了沒有統一性，所有的買家不知道我的貨到底在哪里。小明很苦惱，為什么？可視化的運輸沒有。7Tm大陸橋物流聯盟

終于千辛萬苦，小明的訂單到了買家手里邊，小明又遇到了一系列的問題，什么問題？俄羅斯的買家有很多習慣用現金支付，小明是中國賣家，他怎么收現金？上哪兒收那么多錢？這個不現實。因為現在很多的物流，所有的物流渠道里面沒有正常通關的，包括郵政，包括EMS，包括專線，沒有正常通關，沒有出口退稅，沒有核銷，小明收到的美金怎么辦？我們國家的政策是每個人每年的結匯量是5萬美金，小明一年可能賣幾十萬美金，他怎么辦？他怎么去拿回自己的幾十萬美金的貨款？因為我們國家是有外匯管理的。7Tm大陸橋物流聯盟

我們以前的做法是找親戚朋友借，一個人借十幾十張身份證去銀行結匯。還有找地下錢莊，地下錢莊大家都知道安全系數很低。接下來小明又碰到一個最嚴重的問題：買家退貨。買家退貨的原因有很多種，第一種原因就是買家反悔不想要了。還有一種原因就是貨物破損了，包裝損了，貨物破損了，或者是漫長的物流期導致產品到了買家手上，比如說服裝，我夏天買的冬天運到了，這個東西我沒有必要再要了。所以說小明遇到退貨的問題怎么來處理，現在的物流體系不能很好地支持小明退貨，沒有海外倉的支持，所以小明的貨只能無償地送給買家。小明每年要有10%這樣的情況送給俄羅斯人。7Tm大陸橋物流聯盟

所以小明就問，為什么跨境物流這么費勁？作為一個賣家我們怎么做？我們的分析是這樣的，俄羅斯它地廣人稀，作為全世界最大的領土面積的國家，因為它的領土面積非常廣，人口很少。經過多極的物流轉運速度，所以它的時效性很慢，很難以控制時效。俄羅斯整個大區的轉運，再加上下面S眾多上百個二級點、三級點的轉運，整體的物流時效基本要控制在七天到八天的轉運時效，而且還不含通關。清關手續繁瑣。郵政小包為什么能占現在全國跨境物流領域60%以上的份額？是因為郵政通關相對來講簡單一些，商業化的清關要很繁瑣。7Tm大陸橋物流聯盟

尤其是我們不太熟悉清關，一般一個訂單要有一個報關單，每天上萬上十萬的訂單，紙質化的訂單，還不是電子化的訂單，想一想都很可怕。所以現在的電子化通關和物流商品化清關是一個我們需要整合的問題。7Tm大陸橋物流聯盟

俄羅斯現在我們平均的物流時效在16到35天，這是含大快遞公司和郵政快遞公司和商業快遞公司的一個綜合數據。灰色清關是我們沒有辦法避免的一個問題，因為很多小包裹現在可能沒有合法的手續進行出口，為什么？我們國家有自己的出口報關政策，可以為電商證明，可以為電商進行申報，但是俄羅斯現在沒有相對應的法律法規說我電商產品用什么來報關。大多數郵政，郵政其實是不合法的，沒有報關，只是平郵。商業化清關，商業化清關走的是快遞運輸，那也是商品化運輸。7Tm大陸橋物流聯盟

我們了解到眾多的小明，我說，你一年又多少貨物是被客戶拒收的？小明跟我說，我一年有10%到15%是被客戶拒收和被不良買家騙掉的，為什么？就是因為物流時間漫長，包括我們的貨款，包括買家無法收到貨款，包括我們不可能及時送貨門，買家沒有辦法提供簽收單，等等這一系列的問題導致小明沒有辦法去拒絕買家的糾紛和買家提出退貨的要求。這種訴求在我們的平臺上都是保護買家的，而小明作為賣家，他只能無條件地去賠償這筆錢。7Tm大陸橋物流聯盟

商業快遞是現在有很多高端賣家選擇的，但是它的成本相當高，而且部分收貨人不足為個人，這是商業快遞一個最大的問題。包括DHL和EMS，他們每天都要有20%幾的貨物要被返回中國，這是俄羅斯國家法律法規的一個要求，而且它的清關過程非常繁瑣，它需要收貨人自己去機場申報。所以說在跨境電商領域這是一個不可能的事情。7Tm大陸橋物流聯盟

郵政，我們說一下郵政，我們現在所謂的中郵小包都是采用萬國郵聯的體系來承載的，它是非物品治關，走的是國際平郵，配送時效相對來說很慢。阿里的速賣通最長時間給過中國的小包只有10天的配送渠道的寬容期，現在好一點，現在應該是60天。中郵小包沒有辦法做到退件服務，賣家不要了或者是找不到賣家，我這個貨沒有辦法退。理賠，中郵小包最嚴重的問題是丟貨，丟了之后賣家找誰來賠我的錢，誰來賠，怎么賠？不到門的服務就沒有辦法做到很好的簽收發，電子商務的發展我認為是要到門才能做到好的服務。7Tm大陸橋物流聯盟

結匯的問題，剛才講了，小明沒有辦法拿回自己的錢，是因為他沒有辦法去報關，他沒有報關單，他沒有退稅聯，他沒有辦法拿到退稅。導致這些問題的所在就是信息服務，中國和俄羅斯之間的物流和海關信息的數據是不對等的，大家沒有很好的系統的對接，包括語言的問題，包括政策的問題，包括我們所有的物流體系之間的對接，最終難以進行很好的匹配。7Tm大陸橋物流聯盟

包括最嚴重的問題究竟在哪里，就是簽收單問題，有的客戶簽收了，但是他會說我沒有拿到貨。那好了，小明說，你要證明，你要證明你的客人沒有拿到貨，或者是你給到客人了。小明沒有簽收單，因為郵政提供不了。在這樣的環境下，跨境電商猶如現在的商業大廈，基底是不牢靠的。我們做了一個解決方案，給大家分享一下。7Tm大陸橋物流聯盟

我們通過五大方面，第一是推動優勢資源整合，第二是分類清關機制，第三是一單到底，第四個是可視化操作，還有增值服務。我們一個一個分享。7Tm大陸橋物流聯盟

首先就說我們的資源整合，我們是利用中俄兩個國家優質的物流服務商進行系統的全方位的對接，自動比較服務商物流服務的信息和物流服務的標準，做出我們從中國出去的每一個包裹的匹配性物流服務。什么意思？比如小明1公斤以下的，我要交給哪個服務商是最優的，1公斤以上的產品，我交給哪個服務商是最理想的。快運的產品、空運的產品誰來做是最好的。這樣小明所有的產品，他都可以在一網通的平臺上能夠做到比對化服務，而不是交給一個服務商做所有的事情。7Tm大陸橋物流聯盟

清關分類，因為前面所有的嘉賓都講過俄羅斯清關是最難的問題，怎么解決俄羅斯清關？我們現在的解決方案和我們正在用的方案是這樣的，分類。所謂分類是怎么分類的？大類分類，按照海關編碼的前六位進行分類標準，合并同類，定品定稅。比如指甲油，我們就分30430，我們不分它是什么樣的指甲油，不分是什么樣的顏色、什么樣的質地、什么樣的材料，它統一按照指甲油申報。直接在海關進行一個標準化的定品，就是指甲油這個產品，我就固定一個稅率。這樣就很簡單了，因為我們通過賣家的3R訂單出來的時候，都可以進行訂單合并，包括數據合并。7Tm大陸橋物流聯盟

一單到底是我們一網通的一個核心服務，什么概念？我們中國所有的賣家，不管是你自營平臺也好，官方平臺也好，他賣出貨物以后會產生一個訂單號。訂單號會對應一個物流，比如說是四通一達也好，我們其他的商業快遞也好。它這些單號已經在平臺上生成了一個物流單號，這個單號再流轉到我們一網通的平臺上，直接就對應所有的轉運渠道和二程渠道，就是俄羅斯的物流服務商們，他無需在平臺上再做任何的單號轉運和單號平臺了，直接就一個單號，直接可以一直流轉到最后買家手里面。7Tm大陸橋物流聯盟

這個服務最有效地解決了大家轉運的單號的二次和三次流轉問題。以前大家流轉是這樣，速賣通把貨交給圓通也好，交給宅急送也好，然后要交給物流服務商。物流服務商可能要郵郵政，郵政又有訂單號。郵政轉到俄羅斯境外，可能境外又有一個單號，中間有好幾個單號、好幾個服務商。這樣就很難進行信息化的匹配和物流的追蹤。7Tm大陸橋物流聯盟

我們一網通現在做到所有的單號就只用中國的原始單號，可以在俄羅斯所有的快遞公司進行流轉。這是我們整個的運轉流程。賣家賣完了之后，通過我們的平臺去生成單號，然后交由海關查驗放行，然后進行二次分揀，交由俄羅斯的服務商進行服務配送，然后我們選擇的是自提的服務。包括36小時的賠償和追蹤貨物，都在俄羅斯境內得以完成，如果有拒收的貨物，我們可以提供二次銷售的服務。從下單的時候，小明的訂單就可以做到在線追蹤了，全程可視化。7Tm大陸橋物流聯盟

我們提供的增值服務是平安保險為我們這個產品提供了36小時無障礙賠付。什么叫“無障礙”？就是只要用一網通的平臺，只要確定超時了，平安保險就不需要任何的理賠單據就可以，人民幣和盧布的自由結算，我們的結算方式是兩個小時就可以人民幣和盧布完全到賬，而且沒有金額的限制。我們還提供了24小時的中國雙語客戶服務，俄羅斯的買家和中國的賣家可以在線24小時對訂單提出所有的修改和訂單的質疑和訂單的處理。我們對買家和賣家雙方提供了短信和郵件到貨提醒服務，能夠保證買家和賣家第一時間知道自己的貨物是否到達。7Tm大陸橋物流聯盟

全方位地打通了整個中國物流體系，形成完善一體化的物流服務，我們通過四套方案，物流、包裹物流、散貨物流、邊境倉和海外倉。如果小明用回郵的發送，小明只需要睡覺，因為全網一網通全部都能為小明解決。這是就是我們回郵啟用的跨境物流體驗，速度、安全、價格和服務。7Tm大陸橋物流聯盟

2015年我們做服務大升級，俄羅斯全境推出門到門服務，提高客戶體驗，降低丟包率，提高簽收率，降低跨境電商的運營成本。2015年應該是只有俄運通能提出門到門的服務，而且是俄羅斯全境。7Tm大陸橋物流聯盟

感謝我所有的合作伙伴們為我們一網通的產品做出的努力和服務。謝謝大家！7Tm大陸橋物流聯盟

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