山口過貨新漲勢(shì)

山口過貨有漲哦！一大組數(shù)據(jù)來證實(shí)。大家快來看看山口的過貨情況吧~6aj大陸橋物流聯(lián)盟

5月份阿拉山口鐵路過貨環(huán)比增長14.4%6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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5月份阿拉山口口岸鐵路完成過貨61.1萬噸，環(huán)比增長14.4%。據(jù)了解，5月份我區(qū)為降低企業(yè)物流成本，保障自治區(qū)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，下發(fā)了《關(guān)于降低鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)事宜的通知》（新發(fā)改能價(jià)〔2015〕868號(hào)）。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，本月金屬礦石、鋼材、化工產(chǎn)品、木材等貨物過貨量較上月均有所增長。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口金屬礦石環(huán)比增長27.1%6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口金屬礦石9.4萬噸，環(huán)比增長27.1%，較上月有所回升。據(jù)了解，主要是口岸金屬礦石進(jìn)口企業(yè)勝利金屬公司恢復(fù)了對(duì)金屬礦石的進(jìn)口。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口棉花增長顯著6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口棉花1.1萬噸，同比增長14.1倍。據(jù)了解，一是4月份未進(jìn)口棉花，企業(yè)訂單集中在5月份；二是國內(nèi)外棉價(jià)差縮小，進(jìn)口棉有所回升；三是去年同期基數(shù)相對(duì)較小。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口木材較上月回升6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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受匯率和疆內(nèi)市場(chǎng)需求增多等因素的影響，5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口木材2.4萬噸，環(huán)比增長33.3%，較上月增加0.6萬噸。據(jù)了解，阿拉山口口岸進(jìn)口木材品種涉及冷杉、樟子松、云杉等，主要銷往疆內(nèi)。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

1-5月份阿拉山口口岸管輸原油進(jìn)口量穩(wěn)步增長6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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1-5月份阿拉山口口岸累計(jì)進(jìn)口管輸原油548.9萬噸，同比增長7%。其中，5月份進(jìn)口管輸原油102.8萬噸，同比增長8.6%。據(jù)了解，阿拉山口口岸管輸原油進(jìn)口方式以一般貿(mào)易為主，原產(chǎn)于俄羅斯的原油進(jìn)口份額已過半。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

1-5月份阿拉山口口岸鐵路出口焦炭大幅增長6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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1-5月，阿拉山口口岸鐵路累計(jì)出口焦炭3.6萬噸，同比增長344.7%，保持大幅增長態(tài)勢(shì)。主要原因：一是從2013年起，中國的焦炭出口配額制以及40%的高關(guān)稅全面取消，焦炭出口成本下降，具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；二是國內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)低迷，焦炭需求減弱，焦炭企業(yè)加大了出口力度，從而拉動(dòng)了口岸焦炭出口量的增長。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

1-5月份阿拉山口口岸鐵路進(jìn)口集裝箱穩(wěn)步增長6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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1-5月，阿拉山口口岸鐵路累計(jì)進(jìn)口集裝箱30.8萬噸，同比增長20.5%。其中5月份進(jìn)口集裝箱6.4萬噸，同比增長61.4%。據(jù)了解，一是今年以來，我國鐵路總公司鼓勵(lì)集裝箱大發(fā)展，并發(fā)布《中國鐵路總公司關(guān)于大力發(fā)展自備箱運(yùn)輸提高集裝箱鐵路運(yùn)量的通知》；二是隨著“鄭新歐”、“渝新歐”、“漢新歐”等中歐班列加大開行密度，返程貨源也逐漸進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，從而帶動(dòng)了口岸集裝箱進(jìn)口量。6aj大陸橋物流聯(lián)盟

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