“12.10”調(diào)圖靚點：安排了19列中歐班列運行線

近日筆者從中國鐵路總公司獲悉，自 2014年12月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。屆時全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對，比調(diào)圖前增加226.5對，調(diào)圖后，全國高鐵覆蓋面首次突破28個省市區(qū)，動車占全國鐵路客車的比率再次將被刷新。顯而易見，新圖實施后，將進(jìn)一步拉近各大城市的時空距離，最大限度挖掘鐵路運輸潛力，有效改變繁忙地區(qū)的交通狀況，方便人們出行。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鐵路內(nèi)部人士介紹，此次調(diào)圖的主要目的是為了合理調(diào)整運輸方案，最大限度的挖掘鐵路運輸能力，增加運力，滿足春運旅客出行需求。同時筆者也通過對比新舊圖變化、旅客列車開行方案以及增開列車開行情況等，發(fā)現(xiàn)此次調(diào)圖較“7.1”相比靚點顯著，其中“四大”靚點頗為吸引公眾眼球。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

一是動車組列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。此次調(diào)圖將新建成的高鐵納入鐵路運行版圖，綜合考慮新建線路列車開行及與原運行線路銜接以及與原有列車開行方案，在優(yōu)化運輸組織，改善乘車環(huán)境、提高運輸效率、方便公眾出行等方面著手，科學(xué)合理的制定列車開行方案，高效的將新建滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線融入高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步拉近各大城市的時空距離，方便了。公眾出行。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

二是旅客訂票更加方便。從2014年12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由目前的20天逐步延長至60天。客票預(yù)售期的延長，一方面不僅放寬了旅客購票的時間限制，方便旅客提前了解鐵路運力情況，以便合理安排行程，選擇不同的交通工具，增加購票的機(jī)會，節(jié)省購票的時間，而且還可是將售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，另一方面有助于鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調(diào)配運力、加開列車，更好地滿足廣大旅客的出行需求。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

三是優(yōu)化普速列車開行品質(zhì)。此次調(diào)圖，增開17對跨鐵路局的普速旅客列車，優(yōu)化調(diào)整了23對普速旅客列車的運行區(qū)段和47.5對普速旅客列車的運行徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調(diào)列車，從而優(yōu)化了普速列車開行品質(zhì)，大力壓縮了部分城市間旅客列車運行時間，進(jìn)一步改善了乘車環(huán)境、出行更加方便。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

四是貨運服務(wù)進(jìn)一步改進(jìn)完善。此次調(diào)圖按最高時速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中歐班列運行線，同時安排了15列中亞班列運行線、28列鐵水聯(lián)運集裝箱快運列車運行線，較現(xiàn)圖增加了24條運行線。此外，每天安排開行76列零散貨物快運列車，途經(jīng)1200余個車站，在京滬、京廣、京哈等主要干線新增16列長途貨物快運列車，開行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列，將為企業(yè)和廣大貨主提供更為快捷的運輸服務(wù)。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，鐵路是一個龐大且精密的運作體系，列車運行圖是鐵路列車開行方案和指揮行車以及確保列車正晚點的基礎(chǔ)。作為運輸市場的“老大哥”，調(diào)圖是鐵路部門優(yōu)化運輸組織、合理調(diào)整運力、挖掘運能、提高服務(wù)、滿足市場需求的主要途徑。鐵路每一次的調(diào)圖都與運輸市場調(diào)查分析、客貨流分布、旅客貨主服務(wù)需求密不可分，只有通過不斷的調(diào)整運行圖解決運力、供需矛盾，才能使得出行更便捷，惠民舉措真正落到實處。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著鐵路新運行圖的實施，鐵路運能的合理提升和調(diào)配，春運，新運行圖一定能為民眾出行帶來便利，也一定能有效緩解春運期間“一票難求”的困局。鐵路部門秉承為民改革的理念，跟著市場的節(jié)奏前行，真正使“車”得所用，民得所“求”的和諧出行夢得以實現(xiàn)。1cF大陸橋物流聯(lián)盟

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