吳云天任中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司董事長

根據(jù)相關(guān)人士透露，王峰任蘭州鐵路局局長，原蘭州鐵路局局長吳云天現(xiàn)任中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司董事長Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路系統(tǒng)近期發(fā)生一波人事微調(diào)。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)接近中國鐵路總公司（下稱鐵總）的消息人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，原中鐵集裝箱公司董事長、總經(jīng)理朱友文退休，接替朱的將是原蘭州鐵路局局長吳云天，而吳的職位則由原上海鐵路局常務(wù)副局長王峰接任。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

公眾對(duì)王峰或許不會(huì)陌生。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

2011年11月28日，國家安監(jiān)總局公布的《“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》中，王峰位列“建議給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員”第30位，排在他的上司、上海鐵路局原局長龍京、上海鐵路局原黨委書記李嘉之后，龍京和李嘉在“7·23”事故發(fā)生之后隨即被原鐵道部免職。此次事故被認(rèn)定為責(zé)任事故，共有54名相關(guān)責(zé)任人員被處分。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

事故調(diào)查報(bào)告對(duì)王峰在事故中的責(zé)任和處理做了如下表述：“王峰：上海鐵路局常務(wù)副局長、黨委常委，事故發(fā)生后負(fù)責(zé)指揮橋下救援工作。在事故搶險(xiǎn)救援中，處置不當(dāng)，為平整、清理場(chǎng)地，在救援現(xiàn)場(chǎng)組織挖坑，并將D301次列車車頭及零散部件放入坑中，準(zhǔn)備就地掩埋，后被有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志制止未予實(shí)施。上述行為在社會(huì)上造成不良影響，對(duì)此負(fù)有責(zé)任，建議給予記過處分。”Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

上述消息人士稱，這是近半年來鐵路系統(tǒng)比較大的一次人事變動(dòng)。離此最近的一次鐵路人事調(diào)整發(fā)生在去年10月間，時(shí)任青藏鐵路公司總經(jīng)理包楚雄、書記王新文因10月23日格爾木溜逸空車體與旅客列車相撞，造成一死五十余人受傷，被免職。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

而吳云天履職的新部門——中鐵集裝箱公司，曾經(jīng)出過鐵路系統(tǒng)的巨貪——羅金寶，羅金寶曾于2010年4月從烏魯木齊鐵路局局長任上調(diào)到中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司擔(dān)任董事長、總經(jīng)理，沒過半年，羅金寶于2010年10月被免職。2012年12月，羅金寶在哈爾濱中級(jí)人民法院審理，其罪名是在擔(dān)任烏魯木齊鐵路局局長、石太鐵路客運(yùn)專線公司籌備組組長等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)期間收受賄賂32筆，折合人民幣共計(jì)4700余萬以及非法持有槍支彈藥。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

前述消息人士稱，此次鐵路系統(tǒng)人事變動(dòng)應(yīng)該屬于比較正常的調(diào)動(dòng)，起因于中鐵集裝箱老總退休，隨后才引發(fā)連鎖人事調(diào)整。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

而王峰履新的蘭州鐵路局，近年來承擔(dān)著比較繁重的建設(shè)任務(wù)，其管內(nèi)有今年即將開通的蘭新第二雙線和正在建設(shè)之中的成蘭鐵路和蘭渝鐵路。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

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