中歐攜手維護多邊貿易利好多方

當地時間2月10日，美國總統特朗普簽署行政命令，宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關稅。此舉迅速在全球經濟領域掀起軒然大波。法國外交部長讓-諾埃爾·巴羅表示，歐盟將就美國對其加征的任何關稅進行反制，“毫不猶豫地捍衛自身利益”。德國副總理兼經濟部長羅伯特·哈貝克也發表聲明說，歐洲將以“團結和堅定的方式”對單邊貿易限制措施作出反應。1cI大陸橋物流聯盟

面對美國新一屆政府上任帶來的關稅陰霾，歐盟越來越把目光投向東方。歐盟委員會主席馮德萊恩日前明確表示，中歐可以達成協議，“甚至可以擴大雙方貿易和投資關系”。作為世界舉足輕重的兩大經濟體，中歐攜手不僅利好雙方，也有望為世界經濟發展注入更多確定性和正能量。1cI大陸橋物流聯盟

中歐攜手共進，根基在于雙方有著廣泛深厚的共同利益。中歐合作的本質是優勢互補、互利共贏，雙方都是多邊貿易體制的維護者，已經形成強大的經濟共生關系。中國和歐盟互為第二大貿易伙伴，歐盟是中國消費品第一大進口來源地，也是中國機電產品第一大出口市場。2024年，中國與歐盟貨物貿易進出口總額達7858億美元，平均每分鐘貿易往來近150萬美元；中歐班列累計開行突破10萬列，成為名副其實的亞歐貿易“黃金通道”。據相關統計，中歐貨物貿易為歐盟創造了約300萬個就業崗位，有力保障了歐洲企業的利潤增長。2024年，大眾、寶馬等車企在中國市場的銷量占其全球銷量近三分之一。實踐證明，中歐合作充滿活力、韌性十足，深化經貿合作是大勢所趨。1cI大陸橋物流聯盟

近年來，盡管歐盟在對華定位上偶爾夾雜著“競爭者”的視角，但不可否認的是，雙方合作遠大于競爭、共識遠大于分歧。中國在歐盟設立企業超2800家，雇傭當地員工超27萬人；中國市場是眾多歐盟車企最大的海外市場，為歐洲汽車產業發展提供了強勁動力；得益于中歐雙向投資合作，匈牙利有望在2030年成為歐洲最大、全球前五大新能源電池生產中心。這種“你中有我，我中有你”的緊密產業紐帶，有力地回擊了某些西方政客妄圖推動“脫鉤”的荒謬想法。當阿斯麥公司在華營收占比從15%大幅躍升至29%，空客天津總裝線交付量占其全球產量的20%時，市場的選擇清晰而有力地表明，中歐合作是順應市場規律、符合雙方利益的正確道路。1cI大陸橋物流聯盟

展望未來，中歐相向而行，還有著更為廣闊的合作空間。在氣候變化領域，中歐清潔能源合作已形成年產值超千億美元的產業生態，仍有繼續深化的空間；在數字經濟方面，雙方就數據跨境流動、人工智能倫理等議題已經達成多項共識；在維護多邊貿易體系上，中歐共同反對單邊主義的理念越發清晰并受到世界矚目。中國始終秉持開放合作的態度，愿將歐盟作為經貿合作的關鍵伙伴、科技合作的優先伙伴、產業鏈供應鏈合作的可信伙伴，積極擴大自歐進口優質產品和服務，支持中國企業赴歐投資，同時也熱忱歡迎歐企來華投資展業，追求互利共贏，實現共同發展。1cI大陸橋物流聯盟

中歐是推動多極化的兩大力量、支持全球化的兩大市場、倡導多樣性的兩大文明。當前，經濟全球化遭遇逆流，保護主義明顯上升，局部沖突和動蕩頻發，氣候變化等挑戰日益嚴峻，和平赤字、發展赤字、安全赤字、治理赤字有增無減，中歐關系的戰略意義和世界影響更加凸顯。面對變亂交織的國際形勢，中歐應共同做好貿易自由化便利化的“加法”，攜手應對單邊主義、保護主義的“減法”，這不僅符合雙方根本利益，也將為維護自由貿易、捍衛多邊主義、應對全球挑戰凝聚強大合力。1cI大陸橋物流聯盟

今年是中國同歐盟建交50周年。半個世紀以來，中歐關系歷經風雨，不斷發展壯大。歷史經驗充分表明，只要雙方相互尊重、平等相待、坦誠對話，就能推動合作、辦成大事。站在承前啟后的重要節點，中歐應攜手并肩，以開放抵御保護，以合作促進共贏，共同做大全球經濟蛋糕，為構建人類命運共同體作出更大貢獻。1cI大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）1cI大陸橋物流聯盟

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