中歐班列為經濟發展持續向好注入強勁動力
2024-03-11 13:58:35
Landbridge平臺
據悉,截至今年2月底,中歐班列累計開行已超8.5萬列,有效促進了“一帶一路”沿路國家和地區的貿易聯系、經濟往來,成為一條連接中國和歐洲、中亞地區的黃金通道,也成為了中國經濟發展持續向好的源動力。
中歐班列現在已經覆蓋到亞歐大陸300多個國家和地區,商品種類累計超過5萬種。數據展現成就,這一組組數據,是中國對外貿易蓬勃發展的鮮明寫照,體現出中國不斷拓展貿易“新航道”的成績,彰顯出國家全力助推經濟復蘇的強烈決心。
中歐班列自2011年開行以來,通過強化運輸組織、優化貨運調度、不斷拓展路線等方式,著力提升班列通關效率,以中歐班列的發展助推沿線經濟優化。中國東(滿洲里、綏芬河)、中(二連浩特)、西(阿拉山口、霍爾果斯)“三通道五口岸”的多點開花式發展,開辟了貿易發展的“新航線”,成為了中歐班列快速發展的堅實基礎。鐵路部門充分發揮口岸經濟輻射效應,加快信息化、智能化、數字化口岸建設,全面融合現代化信息技術、網絡智能服務,加快各國間信息互通,加速班列通關效率,著力暢通中歐班列御風前行道路。近幾年,在鐵路部門的統籌管理、綜合運維下,口岸通關效率提升了50%以上,單列通關時間縮短至2小時以內,有效解決了貨運線路趨于飽和的問題,為新疆、東北地區的區域經濟發展注入了“強勁動能”。
近些年,鐵路部門不斷發力,以中歐班列為基點,有針對性地開行特色班列,陜西、重慶、湖南等內陸經濟強省因此受益良多,通過持續開行中歐班列,向西開辟了新的進出口貿易渠道,有效擴大了中國的外交“朋友圈”,也讓中歐班列成為了中國對外開放的“金紐帶”。
中歐班列的持續發展,對于高質量共建“一帶一路”、提高國家經濟水平、提升民生幸福指數具有積極意義。在未來,中歐班列能不斷加快發展步伐,推動更多“中國制造”走出國門、走向世界,駛向更加美好與光明的未來。
(來源:中國新聞網)
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