中歐班列長安號年度開行突破5000列，助推“一帶一路”倡議十周年進程

中歐班列長安號2023年開行突破5000列。西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民近日在西安市新聞發布會上發布了這一重要消息。Tt8大陸橋物流聯盟

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列長安號開行十周年。在過去的十年里，中歐班列長安號取得了跨越式發展。目前，長安號年度開行量首次突破5000列，這一喜訊被與會者共同分享。Tt8大陸橋物流聯盟

孫藝民在發布會上簡要介紹了長安號高質量開行和中歐班列西安集結中心建設運營的情況。Tt8大陸橋物流聯盟

首先，長安號不斷深化拓展，高質量構建現代國際物流體系。自2013年11月28日中歐班列長安號首次開行以來，已累計開行21193列，其中今年已開行5139列，同比增長15.6%，是全國增幅的兩倍。西安已成為全國首個中歐班列年度開行量突破5000列、累計開行量超過20000列的城市。平均每100分鐘就有一列中歐班列從西安國際港站出發或到達，中歐班列長安號的核心指標穩居全國前列。Tt8大陸橋物流聯盟

其次，長安號瞄準定位，高標準建設世界一流內陸港。西安國際港已經發展成為占地5600畝、年集裝箱吞吐量540萬標箱、運力6600萬噸的重要國際鐵路樞紐。目前，西安國際港擁有59條鐵路作業線和18條國際集裝箱作業到發線，是全國唯一擁有3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個內陸自動化無人碼頭的城市。這使得西安國際港能夠滿足中歐班列每年1萬列以上的開行需求。Tt8大陸橋物流聯盟

今年以來，西安國際港持續提升港口效能，并建成投用了中國五礦“一帶一路”大宗商品交易中心、中遠海運“一帶一路”海鐵聯運中心、中國林業“一帶一路”木材交易中心等項目。此外，山東港口“一帶一路”冷鏈交易中心、陜投集團“一帶一路”公鐵聯運中心正在加快建設。西安國際港還成功獲批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點，正在打造面向歐亞、通達全球的國際商貿物流樞紐。Tt8大陸橋物流聯盟

此外，長安號創新引領，高水平打造綜合服務平臺。西安國際港創新運行服務，打造“絲路·陸港紅”黨建品牌。其中，開行的全國首個境內外全程時刻表專列，只需10天即可抵達德國杜伊斯堡。中歐班列長安號出口集結中心的建成投用，實現了整列集結、抵港直裝、港區一體化的目標。Tt8大陸橋物流聯盟

西安國際港還是全國首個陸路啟運港退稅實施成功的城市，為231家企業提供了退稅服務，累計金額達4136萬元。同時，西安國際港還是全國第一個實現海關、鐵路數據聯通的城市，為企業提供了一站式、一票制國際聯運全程服務。Tt8大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列長安號門到站運輸綜合成本已降低15%以上。不僅加大了對陜西企業的服務力度，開行了比亞迪、吉利、隆基、延長、陜投、西旅等定制化專列，還為1.65萬家企業提供服務，累計為國家貢獻了超過150億元的海關稅收。Tt8大陸橋物流聯盟

此外，長安號在創新國際合作方面也取得了顯著成果。全國第一個哈薩克斯坦鐵路物流投資項目即將建成投用，中哈兩國實現了“樞紐對樞紐”的升級。與俄羅斯鐵路公司在國際港務區投資占地70畝的項目正在加快推進。與中白工業園區和中外運合作，他們聯合啟動了中歐班列長安號（明斯克）一體化服務平臺，為企業提供更好的“門到門”服務。還在烏茲別克斯坦塔什干和哈薩克斯坦北哈州設立并啟用了兩處海外倉。世界500強企業地中海船運西安公司的落地速度加快，達飛跨境公路運輸運營狀況良好。西安國際港正在全面融入全球港航體系。Tt8大陸橋物流聯盟

發布會上，西安海關還介紹了他們積極推動中歐班列長安號高質量發展所采取的措施。首先，創新提出了“區港一體化”監管新模式。將西安綜保區打造成了長安號出口貨物的“候車大廳”。這一舉措實現了中歐班列集裝箱貨物的“安檢前置、區港聯動、抵港直裝”，大大提高了貨物的集結流轉效率。其次，簡化了進出區申報手續，通過開發“一單多報”系統，實現了多類單證的“一次錄入、自動審結”。Tt8大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟新聞網）Tt8大陸橋物流聯盟

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