江蘇中歐（亞）班列年開行量突破兩千列

近日，一列滿載100標箱來自江蘇省內及長三角地區貨物的中歐班列，從中國鐵路上海局集團徐州貨運中心銅山鐵路貨場駛出，將經新疆霍爾果斯口岸出境，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。該趟列車是江蘇今年開出的第2000列中歐（亞）班列，標志著江蘇提前完成全年開行目標任務。UI0大陸橋物流聯盟

今年以來，在江蘇省交通運輸廳的支持指導下，江蘇中歐（亞）班列開行規模穩中有進，1月至11月，全省中歐（亞）班列開行2005列，同比增長10.8％。其中，去程1205列，同比增長6.5％；回程800列，同比增長17.9％；去程回程比也進一步優化至1.5∶1，運行質效持續提升，朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展。從2019年全年開行1119列到今年開行2000列以上，江蘇中歐（亞）班列運行規模邁上新臺階。UI0大陸橋物流聯盟

江蘇在持續打造優勢線路的基礎上，今年進一步聚力提升境外通達性，先后首開南京至白俄羅斯明斯克、海安至老撾瑯勃拉邦、徐州至俄羅斯葉卡捷琳堡3條新線路。截至11月底，江蘇已穩定運營中歐（亞）班列線路24條，涵蓋歐洲、中亞、東南亞26國，擁有近80個國際站點。UI0大陸橋物流聯盟

江蘇持續大力組織跨境電商、重點企業、商品車、冷鏈等特色班列開行，積極保障省內出口龍頭企業需求，靠前服務跨境電商發展；大力發展JSQ型（專門運輸汽車整車的鐵路貨物車輛）商品車出口專列，1月至11月開行47列，較去年全年增加38列，運輸出口商品車超1萬輛，貿易額13.74億元，規模居東部地區首位；強化省內接續班列組織，在穩定運行去程接續班列的基礎上，無錫、鹽城先后開行回程接續班列，形成無錫、鹽城、海安三地接續班列穩定發展格局。UI0大陸橋物流聯盟

為推動運貿融合，江蘇積極組建運貿中心，提升回程貨源自主可控組織能力。1月至11月，運貿中心實現俄羅斯植物油進口6.4萬噸，貿易額4.77億元；板材進口1583車，貨值超9000萬元。荷蘭“前展后倉”項目也進一步促成江蘇省內多家企業獲得對歐訂單，助力省內光伏企業獲全球光伏產業頂級供應商資質。UI0大陸橋物流聯盟

江蘇抓住中歐班列國際合作論壇召開等契機，省班列公司與哈薩克斯坦阿塔蘇集團簽署海外倉合作框架協議，今年已先后在哈薩克斯坦、俄羅斯開展2處海外倉合作。UI0大陸橋物流聯盟

江蘇全面應用鐵路“快速通關”模式，運行“班列＋市采通”“跨境電商特殊區域出口”等班列，上線“中俄快線”產品，進一步提升班列服務效率和品質；聚力打造“數字班列”，“單一窗口”數據接入進入建設期，將有力推動中歐（亞）班列報關無紙化、通關便利化及業務智能化。UI0大陸橋物流聯盟

接下來，江蘇交通運輸部門將在省中歐班列高質量發展協調推進小組各成員單位的支持、指導和幫助下，加快推進多式聯運體系建設，全力推動中歐（亞）班列高質量發展，更好服務國家戰略和全省發展大局。UI0大陸橋物流聯盟

（來源：中國交通新聞網）UI0大陸橋物流聯盟

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