運(yùn)輸時效再創(chuàng)新高！今年第二列“中歐班列-進(jìn)博號”抵達(dá)閔行

距離第六屆進(jìn)博會開幕還有一周時間，今年第二列“中歐班列—進(jìn)博號”于10月29日上午順利抵滬。30o大陸橋物流聯(lián)盟

上午10點(diǎn)，隨著嘹亮的汽笛聲響起，滿載著第六屆進(jìn)博會展品的第二列“中歐班列—進(jìn)博號”緩緩駛?cè)胛挥谏虾ｉh行的全新中儲場站。這趟班列始發(fā)自德國杜伊斯堡市，全程運(yùn)行里程達(dá)11000多公里，卻僅用時16天，創(chuàng)造了中歐線運(yùn)輸時效的歷史新高。30o大陸橋物流聯(lián)盟

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中儲發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理王海濱向記者介紹，“中歐班列—進(jìn)博號”整個行程16天，為大宗商品提供了一個新的快速到達(dá)的時間，常規(guī)海運(yùn)通常要一個月左右，縮短了近一半的時間。30o大陸橋物流聯(lián)盟

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為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會，今年，鐵路部門會同上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司等企業(yè)、部門組織開行3列“進(jìn)博號”列車，預(yù)計(jì)承運(yùn)210標(biāo)箱（TEU）貨物，貨值超過3.5億元人民幣。30o大陸橋物流聯(lián)盟

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東方國際（集團(tuán)）有限公司總裁季勝君告訴記者：“我們現(xiàn)在這個貨值，基本上是高附加值的，從原來一些低端的紡織品，到現(xiàn)在的一些電子產(chǎn)品，包括一些‘新三樣’，如電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池的出口都有，服務(wù)上海本地企業(yè)貨物的出口，也有利于歐洲貨物直達(dá)上海。”30o大陸橋物流聯(lián)盟

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值得一提的是，此次新啟用的中歐班列到發(fā)場站——中儲上海滬閔庫，作為上海期貨交易所指定交割倉庫，將進(jìn)一步提升我國大宗商品進(jìn)出口效率，降低物流成本，服務(wù)各市場主體更便捷參與國際國內(nèi)大宗商品期、現(xiàn)貨交易，推動生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)的高效流通，強(qiáng)化服務(wù)共建“一帶一路”的多元化國際物流通道輻射能力，助力提升“上海價格”國際影響力，增強(qiáng)上海國際金融中心的輻射能級。30o大陸橋物流聯(lián)盟

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德鐵承亞國際貨運(yùn)代理（上海）有限公司董事長弗蘭克·修爾彩（Frank Schulze）表示：“我們將在未來繼續(xù)發(fā)展，同時讓更多的國家、更多的城市參與其中，這也是我們將來發(fā)展的一個目標(biāo)，我們必須發(fā)展環(huán)境友好的鐵路業(yè)務(wù)，使其成為跨越歐亞大陸的鐵路運(yùn)輸，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”30o大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：今日閔行）30o大陸橋物流聯(lián)盟

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