航運巨頭馬士基啟動從中國經哈薩克斯坦到歐洲的新線路

近日，航運巨頭馬士基宣布啟動通過中部走廊的亞歐海鐵聯運服務，該公司正在通過哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和羅馬尼亞在中國和歐洲之間開通一條新的鐵路線路。qux大陸橋物流聯盟

馬士基表示，考慮到客戶在當前異常復雜的局勢下多變的供應鏈需求，新線路通過中亞地區的鐵海聯運新服務，連接亞洲和歐洲。從中國多個不同站點出發，途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞， 抵達羅馬尼亞，全程約40天。qux大陸橋物流聯盟

消息稱，通過哈中邊境霍爾果斯口岸后，集裝箱通過鐵路運抵阿克套站，從那里裝載至巴庫的駁船上，在巴庫，集裝箱被運往波蒂（格魯吉亞）的APM碼頭，然后裝載到開往康斯坦察港（羅馬尼亞）的支線船上，之后貨物將被運往不同的歐洲國家。qux大陸橋物流聯盟

馬士基是在今年3月開始開發這一線路的，在4月份已有第一列搭載生活用品、汽車零部件和家具電器產品的班列完成了在中間走廊的行程。qux大陸橋物流聯盟

據公司經理Maya Parlagashvili稱，走廊具有開放的吞吐量，使我們的客戶能夠提高其供應鏈的可持續性。qux大陸橋物流聯盟

還有消息稱，芬蘭最大的貨運運營商Nurminen Logistics宣布開通從中國經哈薩克斯坦的集裝箱班列，德國公司Hellmann Worldwide Logistics的代表處宣布將開通從中國途經阿塞拜疆和哈薩克斯坦到歐洲的班列。此外，丹麥的DFDS，阿聯酋的DP World等知名跨國企業也在涌入中歐班列南線。這條跨里海、黑海，通過羅馬尼亞或土耳其連接歐洲的“中間走廊”吸引了全球物流業的關注。qux大陸橋物流聯盟

（來源：哈薩克斯坦中國貿易促進協會）qux大陸橋物流聯盟

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