DHL全球貨運(yùn)在中國昆明和老撾萬象之間推出新的雙向鐵路服務(wù)

2021年12月3日 - 德國郵政敦豪集團(tuán)旗下專業(yè)國際貨運(yùn)部門——DHL全球貨運(yùn)，成為首家通過新開通的中老鐵路在中國昆明和老撾萬象之間提供雙向鐵路貨運(yùn)服務(wù)的國際貨運(yùn)商。這項(xiàng)新的鐵路服務(wù)是市場上第一個(gè)將昆明和萬象之間的運(yùn)輸時(shí)間從公路運(yùn)輸?shù)膬商炜s短到大約20-24小時(shí)的服務(wù)。Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

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DHL全新的雙向鐵路服務(wù)將昆明與萬象之間的運(yùn)輸時(shí)間從2天縮短至20-24小時(shí)Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

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中國與東南亞之間更快、更便宜的貨運(yùn)服務(wù)Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

中國和東南亞之間的鐵路-卡車解決方案：在昆明和萬象建立樞紐Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

"中國-老撾鐵路的開通是該地區(qū)的一個(gè)歷史性時(shí)刻。該鐵路在戰(zhàn)略上將昆明作為印度支那市場的樞紐，作為通往東盟經(jīng)濟(jì)體的門戶，"DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲說。"東盟的GDP總量為2.55萬億美元，預(yù)計(jì)到2030年將成為世界第四大單一市場。我們看到該地區(qū)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的前景非常廣闊，這將轉(zhuǎn)化為有所增長的物流需求。"Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

"中國是東盟的最大貿(mào)易伙伴，同比增長接近40%.連接中國和老撾的新鐵路服務(wù)將使老撾從一個(gè)內(nèi)陸國家轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)陸路樞紐，在老撾和中國之間以及與包括東盟在內(nèi)的 "一帶一路 "倡議的所有經(jīng)濟(jì)體之間建立更緊密的貿(mào)易聯(lián)系。DHL全球貨運(yùn)東南亞區(qū)域首席執(zhí)行官Thomas Tieber說："在中國和東盟國家之間運(yùn)輸貨物的企業(yè)現(xiàn)在有了一個(gè)在空運(yùn)和海運(yùn)之外的強(qiáng)有力的可行選擇，并可以進(jìn)一步利用DHL在東南亞地區(qū)強(qiáng)大的公路貨運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

緩解旺季需求：從中國到東盟的貨運(yùn)更快、更便宜 —— 成本比空運(yùn)低50%,運(yùn)輸時(shí)間接近或更快Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

DHL利用新的鐵路在中國和包括泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞、新加坡和印度尼西亞在內(nèi)的東盟市場之間雙向運(yùn)營定期服務(wù)，在物流成本達(dá)到歷史最高點(diǎn)的當(dāng)下，提供了一個(gè)極具吸引力且高性價(jià)比的選擇。Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

雙向服務(wù)結(jié)合了從中國各地到昆明樞紐的卡車運(yùn)輸，連接至中老鐵路運(yùn)行，然后通過DHL已建立的公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)繼續(xù)前往目的地，反向同樣如此，大大節(jié)省了成本并提供有競爭力的運(yùn)輸時(shí)間，使之成為一個(gè)可行的運(yùn)輸選擇。這些服務(wù)包括，例如：Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

• 成都 - 曼谷 —— 公路/鐵路服務(wù)比空運(yùn)便宜78%,運(yùn)輸時(shí)效快2天。Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

• 吉隆坡 - 成都 —— 公路/鐵路服務(wù)比空運(yùn)便宜70%,運(yùn)輸時(shí)效相同Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

• 上海 - 新加坡 —— 公路/鐵路服務(wù)比空運(yùn)便宜38%,運(yùn)輸時(shí)效多4天Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

全新的中老鐵路是中國 "一帶一路"倡議下的六條國際經(jīng)濟(jì)走廊之一。該鐵路老撾段全長414公里，連接昆明（中國）和老撾與中國北部邊境的磨丁，以及南部與泰國邊境的萬象。這條路線將把從萬象到中國邊境的行程時(shí)間縮短到4小時(shí)以內(nèi)，而公路則需要15小時(shí)。在磨丁，該鐵路將通過另一條595公里的鐵路連接到中國昆明的"一帶一路"網(wǎng)絡(luò)，為老撾提供一個(gè)與全球和區(qū)域供應(yīng)鏈相連的陸路連接。Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：魅力號(hào)外）Lbp大陸橋物流聯(lián)盟

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