波蘭PKP貨運(yùn)開行捷克-意大利線，每周五班

波蘭PKP國際貨運(yùn)公司與澳大利亞運(yùn)輸公司LKW Walter（主營卡車）簽署了為期兩年的合作合同。從今年5月開始，PKP貨運(yùn)公司將在南北走廊上運(yùn)輸LKW Walter的貨物。具體而言，它將連接捷克共和國的帕斯科夫 (Paskov) 場站和位于意大利北部維羅納的場站Terminali Italia，頻次為每周五班。74b大陸橋物流聯(lián)盟

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這兩家公司已經(jīng)在歐洲運(yùn)輸市場上合作多年了。自2018年以來，PKP一直在德國北萊茵-威斯特法倫州的赫恩和帕斯科夫之間的聯(lián)運(yùn)路線上為LKW Walter提供服務(wù)。然而，作為PKP在歐洲特別是南北走廊多式聯(lián)運(yùn)擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，新的合同標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開啟。74b大陸橋物流聯(lián)盟

更多的多式聯(lián)運(yùn)74b大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于PKP國際貨運(yùn)公司來說，擴(kuò)大其在歐洲市場的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)是一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)，而LKW Walter似乎是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的理想合作伙伴。”帕斯科夫和維羅納之間的運(yùn)輸是我們?yōu)槲覀兊拈L期合作伙伴LKW Walter完成的第二個(gè)大訂單。我堅(jiān)信，在未來幾年里，帶半掛車的列車數(shù)量會(huì)越來越多”，PKP貨運(yùn)公司董事會(huì)主席Maciej Walczyk評(píng)論道。74b大陸橋物流聯(lián)盟

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帕斯科夫場站。資料來源：PKP國際貨運(yùn)公司74b大陸橋物流聯(lián)盟

此外，帕斯科夫場站也能從新協(xié)議中受益。該場站成立于2007年，是捷克共和國最早的場站之一。初建以來，它經(jīng)歷了多次擴(kuò)建和現(xiàn)代化改造，目前已成為多式聯(lián)運(yùn)的核心轉(zhuǎn)運(yùn)站。兩家公司之間的合作也對(duì)其2018年以來的發(fā)展起到了一定的作用。正如Walczyk總結(jié)的那樣，”帕斯科夫的場站非常受我們客戶的歡迎，我們計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大其規(guī)模并提高其運(yùn)力”。74b大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運(yùn)Railfreight）74b大陸橋物流聯(lián)盟

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