廣州港首開中歐班列！近1.5億元貨值創新高

4月29日下午，告別了連續的陰雨天，久違的陽光照耀在位于廣州港下屬集司碼頭的下元站。隨著汽笛鳴響，“港鐵號”海鐵聯運中歐班列從這里駛出，經阿拉山口出境，將于15天后抵達波蘭最大的鐵路轉運港馬拉舍維奇。9eP大陸橋物流聯盟

“港鐵號”是廣物國際物流投資發展有限公司與廣州港鐵國際物流有限公司合作開行的首趟出口班列，后者由廣州港集團和廣鐵集團合作設立，三方充分發揮各自優勢。本趟班列也是首次以廣州港為始發站開行的中歐班列，粵港澳大灣區中歐班列線路增至13條。9eP大陸橋物流聯盟

廣物中歐班列平臺負責人告訴記者，“港鐵號”的成功開行，是廣物中歐班列平臺創新班列運營“多點集運、多式聯運”新模式的又一標志性成果。截至目前，廣物中歐班列的集運點已拓展到3個，各有側重，大朗開行常態化的班列，白云機場綜合保稅區（南區）開行跨境電商班列，而未來下元站將重點開行海鐵聯運中歐班列。9eP大陸橋物流聯盟

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“港鐵號”海鐵聯運中歐班列從廣州港出發。通訊員供圖9eP大陸橋物流聯盟

“港鐵號”的100個標準集裝箱中裝載著液晶玻璃面板、二極管顯示屏等電子產品，貨重500多噸，近1.5億元人民幣的貨值創下了廣東中歐班列開行以來的歷史新高，其中有部分貨物是從越南海運至廣州港集港。記者從現場了解到，如果全程采用海運，貨物從東南亞運輸到波羅的海將需要40天，通過海鐵聯運節省超過20天。9eP大陸橋物流聯盟

廣物中歐班列平臺負責人介紹，“港鐵號”的成功開行，得到了廣東省商務廳、廣州市商務局、廣州市港務局、黃埔海關、廣州開發區管委會、廣鐵集團、廣州貨運中心、中鐵集裝箱公司、中鐵多聯廣州分公司等單位的大力支持。9eP大陸橋物流聯盟

據統計，截至4月29日，今年廣東已開行中歐中亞班列107列、運送貨物5326個標箱，開行數量同比增長114%。其中，廣物中歐班列增長勢頭強勁，今年共開行43列，發運4298個標準集裝箱，同比分別增加153%、187%。9eP大陸橋物流聯盟

在探索海鐵聯運新路線方面，記者獲悉，目前，南沙港鐵路正在加快建設，將與南沙港區豐富的海運航線、先進的鐵路場站形成更加緊密海鐵連接，實現“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的高效銜接，項目預計今年11月建成通車。9eP大陸橋物流聯盟

（來源：羊城派）9eP大陸橋物流聯盟

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