合力打造中歐班列（西安）集結(jié)中心“襄西歐”兩周年專列發(fā)車

3月24日，滿載50個(gè)集裝箱的“襄西歐”國(guó)際貨運(yùn)專列，從襄陽(yáng)金鷹重工物流園鐵路物流貨場(chǎng)啟程。該趟專列滿載著總價(jià)值約357萬(wàn)美金的“襄陽(yáng)制造”汽車配件、電子設(shè)備、防疫物資以及服裝、日用百貨品等，會(huì)在西安港集結(jié)中轉(zhuǎn)，再搭乘中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）沿隴海線經(jīng)阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家，最終抵達(dá)杜伊斯堡，全程運(yùn)行21天。IEl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2019年3月22日，襄陽(yáng)國(guó)際陸港投資控股有限公司采取“借船出海”方式，與西安國(guó)際陸港集團(tuán)合作，開通“襄西歐”班列。自開行以來(lái)，“襄西歐”保持每周常態(tài)化開行，截至目前已累計(jì)發(fā)運(yùn)1936個(gè)集裝箱。IEl大陸橋物流聯(lián)盟

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西安國(guó)際陸港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)屈錦薇表示，西安作為古絲綢之路的起點(diǎn)，“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市，為加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)相繼開行了襄西歐、徐西歐、廈西歐、唐西歐等13條國(guó)內(nèi)集結(jié)班列線路，為中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。其中“襄西歐”是探索開行最早的“國(guó)內(nèi)＋國(guó)際”的貨運(yùn)班列，有力地促進(jìn)西安、襄陽(yáng)兩地經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)快速聚集，也將陜西、湖北兩地自貿(mào)區(qū)，通過(guò)中歐班列緊密地連接在一起，實(shí)現(xiàn)了漢江流域經(jīng)濟(jì)與歐洲的無(wú)縫對(duì)接。IEl大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將持續(xù)加深對(duì)接合作，充分利用兩地的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，特別是依托‘襄西歐’的穩(wěn)定開行，共享境內(nèi)外成熟的物流通道資源和國(guó)際合作產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，共建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道。”屈錦薇說(shuō)。IEl大陸橋物流聯(lián)盟

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未來(lái)，西安國(guó)際陸港集團(tuán)將始終秉持高質(zhì)高效發(fā)展理念，有效地提升貨物從襄陽(yáng)到歐洲的物流效率，降低進(jìn)出口企業(yè)的綜合物流成本，也使得西安打造中歐班列集結(jié)中心效應(yīng)日益凸顯，有力地促進(jìn)西安、襄陽(yáng)兩地經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)快速聚集。并將持續(xù)深化中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）高質(zhì)量、高頻次開行，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道，為“一帶一路”大格局建設(shè)貢獻(xiàn)陸港力量。IEl大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西北信息報(bào)社）IEl大陸橋物流聯(lián)盟

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